F1: Ο Lewis Hamilton ζει ένα εφιάλτη
Το GP της Αυστρίας ήταν «μεγάλος μώλωπας» για τη Mercedes καθώς ο Lewis Hamilton και ο George Russell ήταν ένας θρήνος με την απόδοση τους
F1: Ο Λιούις Χάμιλτον εκφράζει τις απογοητεύσεις του στο ραδιόφωνο της ομάδας της Mercedes μετά τον εφιάλτη του GP της Αυστρίας – Ο Toto Wolff λέει ότι το GP της Αυστρίας ήταν «μεγάλος μώλωπας» για τη Mercedes καθώς ο Lewis Hamilton και ο George Russell ήταν ένας θρήνος με την απόδοση τους
Ο Lewis Hamilton τερμάτισε έβδομος και ο George Russell ήταν όγδοος στο GP της Αυστρίας. Και οι δύο οδηγοί εκφράζουν την έκπληξή τους για την κακή απόδοση του αυτοκινήτου Mercedes στην Αυστρία. Ο Toto Wolff την αποκαλεί «μώλωπες» για την ομάδα και εξηγεί το ραδιοφωνικό μήνυμά του στον αγώνα στον Χάμιλτον όταν είπε στον Βρετανό να επικεντρωθεί στην οδήγηση. Ο Toto Wolff παραδέχτηκε ότι η Mercedes είχε μια “μελανιά μέρα” στο GP της Αυστρίας αφού είδε την πρόσφατη πρόοδό της να ελέγχεται στο Red Bull Ring.
Αφού εξασφάλισαν τερματισμούς στο βάθρο στη Βαρκελώνη και τον Καναδά, οι Silver Arrows δεν είχαν απόδοση την Κυριακή στην Αυστρία καθώς ο Lewis Hamilton ήρθε έβδομος, αφού ξεκίνησε πέμπτος, και ο George Russell τερμάτισε όγδοος καθώς ο Max Verstappen κέρδισε ξανά για τη Red Bull. Στη συνέχεια, ο Χάμιλτον και ο Ράσελ θα ανταλλάξουν θέσεις στην τελική κατάταξη αφού ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έλαβε ποινή 10 δευτερολέπτων μετά τον αγώνα για παραβιάσεις των ορίων πίστας.
Ο Wolff είπε: «Το μονοθέσιο δεν είχε ρυθμό σήμερα.
«Είναι μια μέρα με μελανιές θα έλεγα γιατί είχαμε μια τόσο καλή ανοδική τάση και πρέπει να πάρεις μια τέτοια μέρα.
«Δεν υπήρχε ρυθμός και δεν υπήρχε ιδέα γιατί ακόμα».
F1 Russell: Η Mercedes «ουσιαστικά χειρότερη» από το αναμενόμενο
Το αποτέλεσμα ήταν ακόμη πιο οδυνηρό για τη Mercedes καθώς τερμάτισαν πίσω από τις ομάδες πελατών McLaren και Aston Martin με τον Lando Norris τέταρτο και τον Fernando Alonso πέμπτο μετά τον υποβιβασμό του Carlos Sainz την Κυριακή.
Τόσο ο Χάμιλτον όσο και ο Ράσελ εξέφρασαν την έκπληξή τους για την κακή απόδοση του W14 γύρω από το Red Bull Ring στον απόηχο των δύο προηγούμενων αγώνων τους.
“Δεν περίμενα να είμαστε τόσο κακοί όσο ήμασταν σήμερα. Δεν έχω πραγματικά απάντηση για αυτό. Ήταν σίγουρα έκπληξη”, είπε ο Hamilton.
«Η αίσθηση του αυτοκινήτου ήταν σε μεγάλο βαθμό η ίδια αίσθηση που είχα όλη την περσινή χρονιά.
“Ήταν σίγουρα διαφορετικό από τους δύο τελευταίους αγώνες, οι δύο τελευταίοι αγώνες ήταν πολύ, πολύ καλύτεροι. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, ήταν ουσιαστικά το ίδιο (όπως πέρυσι).”
Ο Ράσελ : «Είμαι σίγουρος ότι θα φτάσουμε στον πάτο, αλλά έχουμε ακόμα το ίδιο αυτοκίνητο από δύο αγώνες πριν από τη Βαρκελώνη όταν πετάγαμε, οπότε το μόνο που διαφέρει είναι τα ελαστικά, κάτι που πρέπει να καταλάβουμε.
«Μερικές εκπλήξεις εκεί έξω, ο Lando και η McLaren έκαναν πολύ καλή δουλειά μαζί τους. Πρέπει να καταλάβουμε τι πήγε στραβά από την πλευρά μας.
“Σίγουρα δεν αισθανόμαστε όπως θέλουμε, το μονοθέσιο κινείται πολύ, λίγο χειρότερα από όλες τις άλλες πίστες, αλλά ο ρυθμός ήταν πολύ χειρότερος από ό,τι περιμέναμε. Έχουμε φτάσει στον πάτο.”
Η Mercedes θα φέρει μια μεγάλη αναβάθμιση στο Βρετανικό GP το επόμενο Σαββατοκύριακο και ο Russell ελπίζει ότι το Silverstone θα αποδειχθεί πιο ευτυχισμένος κυνηγότοπος για το W14.
«(Οι αναβαθμίσεις) είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση ή είναι απλώς ένα ακόμη βήμα.
«Είναι ξεκάθαρο ότι εξαρτάται από την πίστα γιατί δεν ήμασταν πουθενά εδώ και με το ίδιο αυτοκίνητο ήμασταν καλοί στον Καναδά και γρήγοροι στη Βαρκελώνη.
“Αυτό προμηνύεται καλό για το Silverstone γιατί το Silverstone ταιριάζει περισσότερο με τη Μπαρτσελόνα παρά σε αυτό το σιρκουί.”
Ο Wolff εξηγεί την κλήση ραδιοφώνου του Hamilton εντός του αγώνα
Ο Χάμιλτον ήταν μεταξύ πολλών οδηγών που έλαβε επίσης χρονική ποινή για παραβιάσεις των ορίων πίστας κατά τη διάρκεια του γκραν πρι της Κυριακής. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ήταν τακτικά στο ραδιόφωνο της ομάδας ρωτώντας για το εάν άλλοι οδηγοί τιμωρούνταν επίσης.
Κάποια στιγμή, τα σχόλια του Χάμιλτον ώθησαν τον Βολφ να απαντήσει: «Σταμάτα Λιούις το αυτοκίνητο είναι κακό, ξέρουμε, οδήγησέ το».
Εξηγώντας το σκεπτικό του για την απάντηση, ο Wolff είπε: «Είχαμε πολλές συζητήσεις για τα όρια της πίστας και για το αν επιβλήθηκαν ή όχι.
«Ήθελα απλώς να βεβαιωθώ ότι κάναμε το καλύτερο από το πακέτο που δεν είχε απόδοση και απλώς να οδηγήσουμε και να του δώσουμε την καλύτερη βολή που είχαμε.
για άμεση κι έγκυρη ενημέρωση.
Μιχάλης Κοντιζάς
Ένας άνθρωπος που δεν γνώριζε τίποτα από τον κόσμο της μηχανοκίνησης αλλά κατάφερε να τον ενώσει στη μεγαλύτερη γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα στο Motor Festival και να δημιουργήσει την μοναδική τηλεοπτική εκπομπή το Engine Power που προβάλει καθημερινά αθλητές, καθημερινούς ήρωες και πρωταγωνιστές πανελλαδικά. Ένας άνθρωπος που συνεχίζει να νιώθει τίποτα, να νιώθει μηδέν, μπροστά στο μεγαλείο του χώρου και την αστείρευτη αγάπη του κόσμου για την μηχανοκίνηση. Σας παρουσιάζουμε τον Mr Zero... Μιχαήλ Κοντιζά!
