Πλουσιότεροι της F1: Ο δισσεκατομυριούχος Wolff βρίσκεται στην κορυφή της λίστας
Πλουσιότεροι της F1: Ο δισεκατομμυριούχος Toto Wolff είναι μακράν ο πλουσιότερος διευθυντής της ομάδας της Formula 1 όλοι μαζί δεν αξίζουν αυτό που έχει το αφεντικό της Mercedes στην «τράπεζα» σύμφωνα με το Forbes.
Πλουσιότεροι της F1: Ο δισεκατομμυριούχος Toto Wolff είναι μακράν ο πλουσιότερος διευθυντής της ομάδας της Formula 1 που υπηρετεί αυτή τη στιγμή, στην πραγματικότητα, όλοι μαζί δεν αξίζουν αυτό που έχει το αφεντικό της Mercedes στην «τράπεζα» σύμφωνα με το Forbes.
Αυτό το κομμάτι προκλήθηκε από σκέψεις των οξυδερκών παρατηρήσεων του Λόρδου Acton πριν από δύο αιώνες: «Η εξουσία τείνει να διαφθείρει και η απόλυτη εξουσία διαφθείρει απολύτως. Οι μεγάλοι άντρες είναι σχεδόν πάντα κακοί, ακόμα κι όταν ασκούν επιρροή και όχι εξουσία. ακόμη περισσότερο όταν προσθέτεις την τάση της βεβαιότητας της διαφθοράς από την εξουσία.
«Η δεσποτική εξουσία συνοδεύεται πάντα από διαφθορά της ηθικής. Η εξουσία που δεν υπάρχει για την Ελευθερία δεν είναι εξουσία αλλά δύναμη. Σε όλους αρέσει να έχουν όση δύναμη επιτρέπουν οι περιστάσεις, και κανείς δεν θα ψηφίσει για ένα διάταγμα που αρνείται τον εαυτό του. Η απόλυτη εξουσία αποθαρρύνει το ηθικό».
Ακραίο ίσως, αλλά ζούμε σε έναν κόσμο όπου δύναμη σημαίνει χρήμα και χρήμα σημαίνει δύναμη. Καλό timing και σχετικό καθώς κάνουμε τον απολογισμό μιας F1 που ανθεί, σε όλα τα μέτωπα με όσους εμπλέκονται να αποκομίζουν τεράστιες ανταμοιβές, ανάλογα φυσικά με το πόσα δάχτυλα (και τα δάχτυλα των ποδιών) υπάρχουν στις πίτες της F1 paddock.
Πλουσιότεροι της F1: Ακολουθεί μια επισκόπηση του ποιοι είναι οι πλουσιότεροι αρχηγοί ομάδων στη F1 με συγκρίσεις με άλλα βασικά και υψηλού προφίλ πρόσωπα στην κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Εκτός από ένα (σημειώνεται παρακάτω), τα στοιχεία προέρχονται από το Forbes, το οποίο δημοσιεύει λίστες με παγκόσμιους εισοδηματίες από όλα τα κοινωνικά στρώματα.
- Toto Wolff 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια
- Zak Brown $120-εκατομμύρια
- Κρίστιαν Χόρνερ 50-εκατομμύρια δολάρια
- Alessandro Alunni Μπράβο 5-εκατομμύρια δολάρια
- Guenther Steiner $5-εκατομμύρια
- Φραντς Τοστ 5-εκατομμύρια δολάρια
- Τζέιμς Βόουλς 5-εκατομμύρια δολάρια
- Fred Vasseur 3-εκατομμύρια δολάρια
- Andrea Stella 1,5 εκατομμύρια δολάρια
Πλουσιότεροι της F1: Σύμφωνα με το Forbes, η περιουσία του Wolff έφτασε από 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους. Ένας επιτήδειος επιχειρηματίας που οδήγησε τη Mercedes κατά τη διάρκεια του ρεκόρ 15 παγκόσμιων πρωταθλημάτων F1 μέσα σε οκτώ χρόνια. Τώρα πέφτει σε δύσκολες στιγμές, για μια κάποτε τόσο κυρίαρχη ομάδα, ο Αυστριακός 51χρονος εξακολουθεί να παραμένει μια από τις πιο ισχυρές φιγούρες στη μάντρα της F1.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-Petronas οδηγεί ψηλά παρά τις τύχες της ομάδας του αυτή τη σεζόν.
ΤΗ δυναστεία της Mercedes Formula 1 μπορεί να περιστρέφει τους τροχούς της αυτή τη στιγμή—η ομάδα βρίσκεται σε μακρινή δεύτερη θέση στην κατάταξη των κατασκευαστών—αλλά ο Διευθύνων Σύμβουλος και επικεφαλής της ομάδας Toto Wolff εξακολουθεί να κάνει μεγάλα νούμερα .
Το Forbes εκτιμά τώρα ότι ο Wolff έχει αξία 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, από το προηγούμενο όριο του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων τον Μάρτιο . Αυτή η αύξηση έρχεται επειδή η Mercedes F1, η δεύτερη πιο πολύτιμη ομάδα στο grid, εκτιμάται τώρα στα 3,8 δισεκατομμύρια δολάρια . (Ο Wolff, η INEOS και η μητρική εταιρεία της Mercedes κατέχουν το 33% η καθεμία.) Όταν το Forbes εκτίμησε για τελευταία φορά τις ομάδες της F1, δύο χρόνια αφότου η Liberty Media αγόρασε τη σειρά το 2017 για 4,7 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και μετοχές, η αξία της Mercedes ήταν λίγο πάνω από 1 δισεκατομμύριο δολάρια .
Πολλά έχουν αλλάξει κατά τη διάρκεια της θητείας της Liberty Media. Η μέση αξία για τις δέκα ομάδες της F1 έφτασε τα 1,88 δισεκατομμύρια δολάρια , σημειώνοντας αύξηση 276% από το 2019. Η Ferrari υπερτερεί στενά της Mercedes για την πρώτη θέση με 3,9 δισεκατομμύρια δολάρια. Η αξιοσέβαστη ομάδα της Williams έχει τη χαμηλότερη αποτίμηση στα 725 εκατομμύρια δολάρια.
Η δημοτικότητα του αθλήματος έχει εκτοξευθεί στα ύψη, ιδιαίτερα στις ΗΠΑ, χάρη στο ντεμπούτο των ντοκιμαντέρ Drive To Survive του Netflix το 2019, τα οποία καθήλωσαν θεατές που διψούσαν για περιεχόμενο κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid-19. Η F1 θα παρουσιάσει επίσης την τρίτη της εκδήλωση στις ΗΠΑ τον Νοέμβριο: το πολυαναμενόμενο Grand Prix του Λας Βέγκας. (Το Μαϊάμι και το Όστιν του Τέξας έχουν ήδη αγώνες.)
Αναμφισβήτητα ο πιο μεταμορφωτικός παράγοντας, ωστόσο, ήταν οι περιορισμοί δαπανών που εφαρμόστηκαν από τη Formula 1 και το κυβερνών σώμα των αγώνων, τη FIA. Κάτω από το «ανώτατο όριο κόστους», οι ομάδες μπορούν να δαπανήσουν 135 εκατομμύρια δολάρια για εξοπλισμό, μηχανική και προσωπικό το 2023, πριν από τον πληθωρισμό και τις προσαρμογές εκδηλώσεων. (Οι μισθοί των οδηγών, όπως τα εκτιμώμενα κέρδη 55 εκατομμυρίων δολαρίων του Lewis Hamilton , δεν περιλαμβάνονται.)
Οι κανονισμοί ανάγκασαν ομάδες μεγάλου προϋπολογισμού, όπως η Mercedes, η Ferrari και η Red Bull, που συνήθιζαν να ξοδεύουν εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια για την επιτυχία, να είναι πιο αποτελεσματικές και αποφασιστικές στις δαπάνες τους. Για το ρούχο F1 της Mercedes, έχει κάνει την επιχείρησή τους εξαιρετικά κερδοφόρα. Το Forbes προβλέπει ότι η ομάδα είναι σε καλό δρόμο για έσοδα 700 εκατομμυρίων δολαρίων, με λειτουργικά έσοδα 192 εκατομμυρίων δολαρίων, το 2023.
«Η επιχείρησή μας είναι αρκετά προβλέψιμη στις εισοδηματικές ροές», είπε ο Wolff στο Forbes τον Μάιο. «Είναι μια πολύ καλή πρόταση αξίας και γενικά πιστεύω ότι τα αθλήματα χωρίς σενάριο είναι ανθεκτικά στις κρίσεις και αν κάνουμε καλή δουλειά στην προώθηση του και στην παροχή μιας καλής παράστασης, την οποία σχεδιάζουμε μαζί με το Liberty, είμαστε συνεχίζει να ξεπερνά άλλους κλάδους».
Ο Wolff, ένας αυστριακής καταγωγής επιχειρηματίας, είχε εμμονή με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό από νεαρή ηλικία. Δοκίμασε τις δυνάμεις του σε αγώνες δύο φορές πριν τελικά τα παράτησε – εν μέρει επειδή ήταν πολύ ψηλός στα 6 πόδια και 5 ίντσες. Μετά τη λειτουργία πολλών επιτυχημένων επενδυτικών επιχειρήσεων και τη διαχείριση junior οδηγών, ο Wolff εντάχθηκε στη Williams Racing το 2009 ως επενδυτής και, αργότερα, ως εκτελεστικός διευθυντής. Πήδηξε στη Mercedes το 2013, αγοράζοντας ένα αρχικό μερίδιο 30% για περίπου 50 εκατομμύρια δολάρια. Υπό τον Wolff, η Mercedes έχει συγκεντρώσει οκτώ πρωταθλήματα κατασκευαστών, επτά τίτλους οδηγών και 115 νίκες σε Grand Prix που αξίζει τη σαμπάνια.
Ωστόσο, η οικονομική επιτυχία δεν είναι αρκετή για τον Wolff, ο οποίος επιβεβαίωσε συνεχώς την επιθυμία του να βρίσκεται στην κορυφή του βάθρου έναντι του πλουτισμού. «Θα έδινα κάθε δεκάρα από τα κέρδη για να κερδίσω», λέει ξεκάθαρα.
- Η νέα εφαρμογή ταξί που τα σπάει… Taxi.gr με τρία κλικ, έχεις ταξί!
- Γιατί η υδροβολή πλοίων αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο στη συντήρηση; Ποιοι οι κίνδυνοι στο περιβάλλον;
- Τσουχτερό το ποσό εγγραφής για την κάθε ομάδα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα F1 2024
- MotoGP: Marc Marquez η πρώτη εικόνα με τα χρώματα της Ducati- VIDEO
Ο ομόλογός του στη McLaren, Ζακ Μπράουν δεν είναι ο αρχηγός της ομάδας F1 αλλά ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας. Ωστόσο, φαίνεται να συμμετέχει και μάλιστα κάνει τις μεγάλες κλήσεις. Τελικά το χρηματικό ποσό σταματά μαζί του. Ο Αμερικανός έχει πάθος για τα εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα, μια υπέροχη συλλογή που σίγουρα θα συνεισφέρει αρκετά στην περιουσία του.
Πλουσιότεροι της F1: Η αξία των πραγματικών βαρόνων των Big Bucks που έχουν ασχοληθεί με τη F1 όλα αυτά τα χρόνια:
- ☩ Dietrich Mateschitz 27,4 δισεκατομμύρια $ [κατά το πέρας του Μαΐου 2022]
- John Malone 9,9 δισεκατομμύρια δολάρια
- Lawrence Stroll 3,6 δισεκατομμύρια δολάρια
- Bernie Ecclestone 2,9 δισεκατομμύρια δολάρια
- John Elkann 1,7 τρισ
- Gregory B Maffei 793-εκατομμύρια δολάρια
- Ρον Ντένις, Έντι Τζόρνταν 600-εκατομμύρια δολάρια
- Flavio Briatore $400-εκατομμύρια
- Michael Andretti $130 εκατομμύρια
- Stefano Domenicali $120-εκατομμύρια
- Mohammed Ben Sulayem 75-εκατομμύρια δολάρια
- Chase Carey $44-εκατομμύρια
- Michael Andretto $40-εκατομμύρια
- Ola Källenius $35-εκατομμύρια [Εκτιμώμενη]
- Jean Todt 18 εκατομμύρια δολάρια
Πλουσιότεροι της F1: Ο αείμνηστος Dietrich Mateschitz, ιδρυτής της Red Bull, μετέτρεψε το πάθος του για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό σε ομάδα που κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ταυτόχρονα, άνοιξε το δρόμο σε αμέτρητους (εκατοντάδες) οδηγούς να αγωνιστούν σε όλα τα επίπεδα του αθλήματος. Οι καλύτεροι που επιλέχθηκαν για να αγωνιστούν στις ομάδες F1 του Αυστριακού δισεκατομμυριούχου.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί, αν και εκτός μάντρας αυτές τις μέρες, ο αγαπημένος κακός της F1 –ο άνθρωπος που μετέτρεψε το άθλημα σε αυτό που είναι σήμερα, με τον τρόπο του– ο Bernie Ecclestone εξακολουθεί να θυμίζει την περιουσία που απέκτησε από την κατάληψη των εμπορικών δικαιωμάτων της F1.
Ο Μπέρνι παραμένει δισεκατομμυριούχος 2,9 φορές, αν και κάτω από τον τρισεκατομμυριούχο που ήταν πριν πιαστούν τα δάχτυλά του στο βάζο με τα μπισκότα, για άλλη μια φορά .
Συγκεκριμένα, η σημαντική επένδυση στη Μέση Ανατολή στη F1 τις τελευταίες δύο δεκαετίες χρηματοδοτείται σε μεγάλο βαθμό από κρατικά κεφάλαια του Μπαχρέιν και των ΗΑΕ αρχικά, τώρα της Σαουδικής Αραβίας και του Κατάρ. Αντιπροσωπεύει εξαιρετικά πλούσιους Βασιλείς και Σεΐχηδες, των οποίων η αξία θα καθιστούσε τα περισσότερα από τα παραπάνω μικροσκοπικά.
Για παράδειγμα, η εκτιμώμενη καθαρή περιουσία του πρίγκιπα διαδόχου της Σαουδικής Αραβίας Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν λέγεται ότι ανέρχεται προσωπικά σε 18 δισεκατομμύρια δολάρια. Αλλά ως de facto αρχηγός του κράτους και ουσιαστικά υπεύθυνος για ολόκληρο τον προϋπολογισμό των 34 τρισεκατομμυρίων δολαρίων της χώρας. Άρα κανένας διαγωνισμός!
Όσο για τους οδηγούς, παρά το γεγονός ότι δεν εμφανίστηκε δημόσια για μια δεκαετία, ο Γερμανός θρύλος της F1 Michael Schumacher συγκέντρωσε μια τεράστια περιουσία κατά τη διάρκεια της ακμής του στην F1, από έναν αγώνα με τον Jordan και μετά την Benetton, ιδιαίτερα μετά τις μέρες δόξας του με τη Ferrari πριν από την κερδοφόρα του. «δεύτερη άφιξη» με τη Mercedes.
Πλουσιότεροι οδηγοί της F1: Ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1 Lewis Hamilton είναι ο πλουσιότερος από τους οδηγούς F1 που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο grid, με τον συνάδελφό του βετεράνο Fernando Alonso να μην απέχει πολύ. Ο Κίμι Ράικονεν παραιτήθηκε με ένα καλό πακέτο συνταξιοδότησης επίσης!
Δείτε τι αξίζουν μερικοί από τους αξιόλογους οδηγούς, του παρελθόντος και του παρόντος, σύμφωνα με το Forbes:
- Μίκαελ Σουμάχερ 600-εκατομμύρια δολάρια
- ☩ Ayrton Senna 400-εκατομμύρια $ [κατά τη στιγμή που πέρασε τον Μάιο του 1994]
- Lewis Hamilton $285-εκατομμύρια
- Fernando Alonso $260-εκατομμύρια
- Kimi Raikkonen #250 εκατομμύρια
- Nelson Piquet Snr. $200-εκατομμύρια
- Τζένσον Μπάτον 150-εκατομμύρια δολάρια
- Sebastian Vettel $140-εκατομμύρια
- Eddie Irvine 120 εκατομμύρια δολάρια
- Rubens Barrichello, Alain Prost, Jody Scheckter, Ralf Schumacher, Nikita Mazepin $100 εκατομμύρια
- Max Verstappen, Nigel Mansell $90-εκατομμύρια
- David Coulthard $80-εκατομμύρια
- Sir Jackie Stewart, Nico Rosberg, Jacques Villeneuve, Lance Stroll 50 εκατομμύρια δολάρια
Σε ένα άθλημα που κυβερνάται από τα χρήματα, το στοιχείο είναι να το ακολουθείτε πάντα. Αυτοί με τα περισσότερα δολάρια στην τράπεζα τείνουν να κερδίζουν όπως μαρτυρούν τα ονόματα και το ποσό. Ακολουθήστε τα χρήματα, λένε…
Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν και τα παρακάτω θέματα:
για άμεση κι έγκυρη ενημέρωση.
Μιχάλης Κοντιζάς
Ένας άνθρωπος που δεν γνώριζε τίποτα από τον κόσμο της μηχανοκίνησης αλλά κατάφερε να τον ενώσει στη μεγαλύτερη γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα στο Motor Festival και να δημιουργήσει την μοναδική τηλεοπτική εκπομπή το Engine Power που προβάλει καθημερινά αθλητές, καθημερινούς ήρωες και πρωταγωνιστές πανελλαδικά. Ένας άνθρωπος που συνεχίζει να νιώθει τίποτα, να νιώθει μηδέν, μπροστά στο μεγαλείο του χώρου και την αστείρευτη αγάπη του κόσμου για την μηχανοκίνηση. Σας παρουσιάζουμε τον Mr Zero... Μιχαήλ Κοντιζά!
