Τα 10 καλύτερα μικρά SUV 2020

Πέρυσι, περίπου μία στις τρεις αγορές αυτοκινήτων στην Ευρώπη ήταν SUV. Είναι ένα τμήμα που αναπτύσσεται σταθερά εδώ και χρόνια, ωθώντας τους κατασκευαστές να δημιουργήσουν ολόκληρες σειρές SUV.

Αυτά είναι τα πιο δημοφιλή SUV με τις περισσότερες πωλήσεις.  Όλοι μας θέλουμε μεγάλους χώρους και εξαιρετική ποιότητα στο εσωτερικό, όπως και επιβλητική οδηγική θέση, σε συνδυασμό με το μικρό μέγεθος ενός μέσου οικογενειακού αυτοκινήτου.

Η έρευνα έγινε από το autocar.co.uk

1. Range Rover Evoque

Η Land Rover έχει κατακτήσει το κρίσιμο προβάδισμα για το αναμφισβήτητα το πιο σημαντικό τμήμα της αγοράς στο οποίο παίζει τώρα με τη δεύτερη γενιά Range Rover Evoque . Βασισμένο σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα, το αυτοκίνητο έχει υιοθετήσει ήπιους υβριδικούς κινητήρες και κάθεται σε μακρύτερο μεταξόνιο από τον προκάτοχό του με βελτιωμένο εσωτερικό χώρο χωρίς να έχει αναπτυχθεί σημαντικά σε οποιαδήποτε εξωτερική διάσταση.

Το αυτοκίνητο έχει σημειώσει μεγάλα άλματα μπροστά στη μηχανική φινέτσα, τον εσωτερικό χώρο, την πολυτελή ατμόσφαιρα και την τεχνολογία. Αν και δεν είναι το πιο πρακτικό αυτοκίνητο του είδους του, είναι πολύ ανταγωνιστικό, με άφθονο χώρο για ενήλικες στα πίσω καθίσματα – αν και πίσω από μια αρκετά υψηλή γραμμή ώμου που περιορίζει λίγο την ορατότητα.

Ο μεσαίος κινητήρας ντίζελ D180 είναι η καλύτερη επιλογή , παρέχει ισχυρή οδηγική ικανότητα και καλύτερη βελτίωση από ό, τι έχουμε συνηθίσει από τους τετρακύλινδρους diesel της Land Rover. Η απόδοση δεν είναι τόσο ισχυρή όσο σε μερικούς μικρότερους, ελαφρύτερους αντιπάλους, αλλά υπάρχουν περισσότερα από αρκετά για να κάνουν την πρόοδο να αισθάνεται αρκετά αβίαστη.

Έχοντας μάλλον ωριμάσει ως Range Rover, το Evoque αντιπροσωπεύει τώρα ένα αυτοκίνητο με πολυτελή αίσθηση όσο είναι δυνατό να αγοράσει σε αυτήν την κατηγορία – και αυτό θα βοηθήσει να δικαιολογήσει τι είναι μια αρκετά υψηλή τιμή σε πάρα πολλούς αγοραστές.

2 . Volvo XC40

Η πρώτη απόπειρα της Volvo για το αδερφάκι των XC60 και XC90 είναι μια πραγματική επιτυχία. Με το XC40 η σουηδική μάρκα μας έχει δώσει ένα υπέροχο αυτοκίνητο.

Με ένα σχέδιο αρκετά χαρισματικό και δελεαστικό για να φέρει νεότερους αγοραστές στους χώρους της η Volvo, το XC40 υποστηρίζει το funky εξωτερικό του με καμπίνα αξιοθαύμαστου πλούτου , άνεσης, χρηστικότητας και ποιότητας. Αν και  δεν είναι το πιο πρακτικό αυτοκίνητο στη συμπαγή κατηγορία SUV, έχει σίγουρα την ατμόσφαιρα των πολυτελών αυτοκινήτων, για να μην αναφέρουμε όλη την τεχνολογία αυτοκινήτου.

Η οδήγηση και ο χειρισμός του XC40 αντιπροσωπεύει τη Volvo Αντί να κυνηγάει τις άλλες επώνυμες μάρκες για την ελκυστικότητα του οδηγού, το XC40 είναι στην ευχάριστη θέση να παίξει με την άνετη, εκλεπτυσμένη, βολική και εύχρηστη επιλογή του.

3 . Mazda CX-5

Αυτό είναι αναμφισβήτητα το καλύτερο SUV στην αγορά και αντικειμενικά πολύ πιο εκλεπτυσμένο από τον προκάτοχό του , με αξιοσέβαστη οικονομία καυσίμου και ασυνήθιστο επίπεδο χειρισμού για αυτήν την κατηγορία.

Το εσωτερικό του CX-5 είναι συμπαγές, κομψό και προσφέρει άφθονο χώρο επιβατών και εκκίνησης. Οι εκπομπές CO2 είναι λίγο ψηλά, ενώ ο κινητήρας που το αντλεί είναι στρέβλωση αν επιλέξετε το ντίζελ, αλλά δεν υπάρχει παγκόσμιος-beater. Οι τιμές ξεκινούν λίγο υψηλότερες από ό, τι για ορισμένους αντιπάλους, αλλά ο βασικός εξοπλισμός είναι γενναιόδωρος.

Το CX-5 προσφέρει έναν υγιή συνδυασμό διασκέδασης, λιτότητας και οικογενειακού χώρου, γι ‘αυτό αξίζει σοβαρή προσοχή από αγοραστές που θέλουν ένα αυτοκίνητο που κάνει λίγα από τα πάντα.

4. Ford Kuga

Το νέο Kuga βρίσκεται πάνω από την Puma στην ιεραρχία SUV της Ford και μοιράζεται ένα παρόμοιοκαι εντυπωσιακό δυναμικό DNA με το μικρότερο αυτοκίνητο. Εν ολίγοις, είναι ασυνήθιστα καλό από τα στάνταρ της κατηγορίας, αν και αυτό ήταν ένα ισχυρό σημείο για το Kuga από τότε που κυκλοφόρησε το 2008.

Αυτό που άλλαξε, εκτός από τον βαρύ επανασχεδιασμό, είναι το εύρος του διαθέσιμου συστήματος μετάδοσης κίνησης, το οποίο περιλαμβάνει τώρα ένα υβριδικό plug-in 222bhp που μπορεί να ταξιδέψει έως και 50χλμ. μόνο με ηλεκτρική ισχύ.

Τα κυριότερα σημεία είναι η βελτίωση και καλά επίπεδα άνεσης και πρακτικότητας. Ωστόσο, η απόδοση θα μπορούσε να είναι ισχυρότερη για τη βαριά έκδοση PHEV και ανυπομονούμε να δοκιμάσουμε «μικρότερες» παραλλαγές βενζίνης, οι οποίες μπορεί να αποδειχθούν οι πιο γλυκές. Συνολικά, το Kuga αξίζει να εξεταστεί.

5. Volkswagen Tiguan

Το Tiguan είναι το τρίτο σε πωλήσεις μοντέλο της Volkswagen μετά τα hatchbacks Golf and Polo. Είναι ευέλικτο, ευρύχωρο, στιβαρό, άνετο και εκλεπτυσμένο. Με λίγο περισσότερη αφοσίωση στον οδηγό, θα ήταν ένα ακόμα πιο τρομερό πακέτο. Είναι μια ελαφρώς ακριβή επιλογή και το εσωτερικό του δεν είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον, αλλά αυτό που λείπει στο οπτικά είναι το κάτι περισσότερο από που αντισταθμίζει την σταθερότητα.

Στην οδηγική εμπειρία του αυτοκινήτου είναι λίγο ευαίσθητη: με τους καλύτερους, ισχυρότερους κινητήρες και την προσαρμοστική ανάρτηση, το Tiguan αποδίδει και χειρίζεται πολύ καλά όλη την πολυπλοκότητα που θέλετε – αλλά οι πιο βασικές εκδόσεις είναι πιο δυναμικά συνήθης.

Ίσως όχι από κάθε άποψη, αλλά είναι μια έκδοση πάνω από τα περισσότερα αυτοκίνητα SUV.

6. BMW X1

Η γκάμα SUV της BMW αυξάνεται συνεχώς, αλλά το μικρότερο – το πρόσφατα ενημερωμένο X1 – παραμένει μια από τις κορυφαίες επιλογές μας για όσους θέλουν ένα πρακτικό μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο. Μεταξύ όλων των premium crossover, είναι σχετικά πρακτικό, χρηστικό και πολυτελές στο εσωτερικό.

Είναι μεταξύ των ισχυρότερων SUV και μάλλον απογοητευτικά ένα από τα λιγότερο αποδοτικά σε καύσιμ αν και μια plug-in υβριδική έκδοση είναι τώρα διαθέσιμη με ηλεκτρική γκάμα μόνο  χλμ.Αν μπορείτε να φορτίσετε στο σπίτι σας και να οδηγήσετε λιγότερο από 70χλμ την ημέρα, αυτό θα μπορούσε να αποδειχθεί χρυσάφι.

Συνολικά, το X1 είναι πρακτικό και είναι εν μέρει SUV, hatchback part-crossover. Έρχεται με ένα ελκυστικό μείγμα χώρου και συμπαγείας από ό, τι θα εκτιμήσουν οι οδηγοί με πιο σπορ γεύσεις.

7. Mercedes-Benz GLB

Παρόλο που το νέο συμπαγές SUV της Mercedes μπορεί να μοιάζει με την έκδοση της ναυαρχίδας GLS, το GLB βρίσκεται στην ίδια αρχιτεκτονική MFA2 με την πολύ μικρότερη A-Class και B-Class. Ωστόσο, μην αφήσετε τα βασικά του hatchback να σας ξεγελάσουν. Το πολυτελές εσωτερικό της με τεχνολογία (που χρησιμοποιεί την τελευταία σουίτα ψυχαγωγίας MBUX της Mercedes), στην πραγματικότητα, μπορεί να φιλοξενήσει επτά επιβάτες. Φυσικά, η τρίτη σειρά είναι καλύτερα για τα παιδιά – αλλά τέτοια ευελιξία μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθεί.

Από τεχνικής απόψεως, υπάρχει μια οικεία επιλογή τετρακύλινδρων βενζίνης και πετρελαιοκινητήρων, με τη μονάδα 302bhp.

Είναι επίσης άνετο και ασφαλές στην ικανότητα κράτησης του δρόμου. Δεν είναι ακριβώς η επιλογή του οδηγού στην κατηγορία, αλλά η εστίαση που δίνει στην ευγένεια, την πρακτικότητα και την εξαιρετική γοητεία είναι πράγματι πολύ επιθυμητή.

8. Audi Q3

Εάν η δεύτερη γενιά Q3 φαίνεται οικεία, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο σχεδιασμός επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την επιθετικότητα της ναυαρχίδας Q8 με την κεκλιμένη οροφή της Audi . Μαζί με την ανάπτυξη του μεταξόνιου, ελευθερώνοντας τον απαραίτητο χώρο για τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων, το βασικό 1,5 λίτρων TFSI Sport των 15 λίτρων έρχεται τώρα πλήρως εξοπλισμένο, με φώτα LED, MMI Navigation Plus, οθόνη εικονικού πιλοτηρίου 10,2in στάνταρ αισθητήρες στάθμευσης.

Όμως, για όλη κομψότητα και η ακεραιότητα της καμπίνας, σε αυτό το πλαίσιο δεν οδηγεί στην ίδια ευελιξία με αυτή του Volvo XC40, ενώ οι εκδόσεις ντίζελ είναι ασυνήθιστα μικρές στη μηχανική βελτίωση.

Ούτε ο ακριβής αλλά απομακρυσμένος χειρισμός του Q3 εντυπωσιάζει ιδιαίτερα. Παρόλο που είναι αρκετά ασταθές και αρκετά έντονο, δεν ταιριάζει με τη συμμετοχή που θα απολαύσετε στο Mazda CX-5.

9. Jaguar E-Pace

Η συνέχεια της Jaguar για το επιτυχημένο F-Pace σίγουρα θα σας τραβήξει την προσοχή όταν το δείτε για πρώτη φορά. Όπως πιθανότατα θα μαντέψετε από την εμφάνιση του καμπυλωτού αμαξώματος, δεν είναι το πιο πρακτικό συμπαγές SUV της κατηγορίας, αλλά ο πλούτος του εσωτερικού του σε μεγάλο βαθμό θα σας πείσει για την πολυτέλεια.

Οι τεράστιοι τετρακύλινδροι πετρελαιοκινητήρες και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων με αργή μετατόπιση είναι οι κυριότεροι λόγοι για τους οποίους ορισμένες εκδόσεις του αυτοκινήτου αποτυγχάνουν να προσφέρουν την αθλητική οδηγική εμπειρία που περιμένετε από ένα Jaguar – αν και οι δύο λειτουργούν ομαλά – και περισσότερο από επαρκώς – τον περισσότερο καιρό.

Ο χειρισμός του E-Pace είναι επίσης λιγότερο διακριτός από ό, τι θα μπορούσε να είναι. Παρόλο που οι κορυφαίες εκδόσεις είναι σίγουρα αθλητικές και συναρπαστικές για οδήγηση, υπάρχουν λιγότερα για να επαινέσετε τις εκδόσεις μεσαίας κατηγορίας του αυτοκινήτου.

10. Peugeot 3008

Στην καυτή αμφισβητούμενη αγορά SUV, η ευκρινής εμφάνιση του 3008 το βοηθά να ξεχωρίζει μέσα στο πλήθος – ακόμα κι αν η βελτίωση του κινητήρα, ο χειρισμός και ο εσωτερικός χώρος δεν το κάνουν. Αυτό που στερείται είναι στο χειρισμό verve, ωστόσο αντισταθμίζεται με γενναιόδωρο εξοπλισμό και με τα πλούσια, υψηλής ποιότητας υλικά.

Θα χρειαστεί λίγο χρόνο για να συνηθίσεις το μικρό τιμόνι, το οποίο φαίνεται ακόμη πιο ασυνήθιστο σε ένα SUV από ό, τι σε μικρότερα μοντέλα και ενώ η διάταξη i-Cockpit της Peugeot είναι εντυπωσιακή και εργονομικά ελαττωματική .

Το 3008 είναι αρκετά ανταγωνιστικό, αλλά δεν προσφέρει τόσο εσωτερικό χώρο όσο οι αντίπαλοί του.

Ελπίζουμε να σας βοηθήσαμε στην αγορά SUV. Αν έχετε απορίες ή ερωτήσεις, μπορείτε ελεύθερα παρακάτω να μας στείλετε τα σχόλιά σας.