Φρεγάτες: Τρέχει να προλάβει η MBDA τους Aster στις ελληνικές Belharra αφού η Naval Group θέλει ταχεία παράδοση στην Ελλάδα.
Ήταν γνωστό από τις πρώτες επαφές Αθήνας και Παρισιού πως η MBDA είχε θέσει θέμα χρονοδιαγράμματος για τους Aster 30 στις Belharra.
Η ΜΒDA ήθελε επιπλέον χρόνο παράδοσης για τους Aster 30, ένα χρονικό περιθώριο που όμως δεν υπήρχε.
Τα δεδομένα έγιναν ξεκάθαρα από την Αθήνα, συμφώνησαν οι Γάλλοι της Naval Group στα ελληνικά χρονοδιαγράμματα και η ιστορία έκλεισε.
Τώρα η MBDA επανέρχεται με το σκεπτικό πως για να καταφέρουμε να σας δώσουμε και τους Aster πρέπει να φτιαχτούν εκτός Ελλάδας.
Η χρυσή τομή έχει ήδη βρεθεί.
Η απόφαση είναι η συμφωνία για τις Belharra να προχωρήσει και να υλοποιηθεί με κάθε κόστος.
Το σχέδιο προβλέπει παράδοση όλων των στοιχείων, πλοίων και οπλισμού από το εξωτερικό (σ.σ. τουλάχιστον για τα δύο πρώτα πλοία που πρέπει να παραδοθούν μέσα στο 2025).
Έργο σε ελληνικές εταιρείες, που είχαν επιτυχημένες συνεργασίες στο παρελθόν με την MBDA, θα παραχωρηθεί σε μελλοντικά προγράμματα.
Το παρόν πρόγραμμα υπάρχει η ανάγκη να μην ξεφύγει λεπτό από το σκληρό χρονοδιάγραμμα και αυτό θα γίνει.
Σε βάρος ελληνικών εταιρειών στην παρούσα φάση, αλλά με νέες δουλειές να ανοίγονται για τις ελληνικές εταιρείες του χώρου σε δεύτερο χρόνο.
Τέλος, μην εκπλαγείτε αν ακούσετε σε λίγο καιρό για προετοιμασία των νέων ελληνικών φρεγατών και για Scalp Naval.
Λογισμικά υπάρχει η σκέψη να προτετοιμαστούν οι νέες ελληνικές φρεγάτες και για πυραύλους στρατηγικού πλήγματος.
Η συγκεκριμένη επιλογή έχει τα υπέρ και τα κατά της, όμως στην παρούσα φάση προκρίνεται σε σχέση με το ενδεχόμενο να αποκτηθούν υποβρύχια με δυνατότητες να φιλοξενούν πυραύλους κρουζ.
