Το Renault Laguna Supertourism ήταν πρωταθλητής το 1997 στη Μεγάλη Βρετανία, όπως και το Peugeot 406 στη Γερμανία. Ο Jean-François Guittard είχε πάρει το τιμόνι του με το AH1122 της 4ης Φεβρουαρίου 1998.

Οδηγήσαμε με το Peugeot στην πίστα Val de Vienne, η οποία ήταν ομοιόμορφα στεγνή, ενώ η Renault  εμπιστεύτηκε στην πολύ βρεγμένη πίστα Issoire, περισσότερο από ένα μήνα αργότερα. Για να γίνει η αντιπαράθεση πραγματικά ενδιαφέρουσα, προφανώς θα ήταν απαραίτητο να υπάρχει μια ενότητα χρόνου και τόπου, κάτι που κάθε άλλο παρά ισχύει. Δύσκολο λοιπόν, υπό αυτές τις συνθήκες, να εκφέρουμε απόψεις, αν όχι υποκειμενικές.

• O Χάμιλτον παραλίγο στα χρώματα της Ferrari
• Ο Max Verstappen Drift Master και ντριφτάρει με την αδρεναλίνη
• O Αλέξης Παπαγεωργίου 1ος στη βαθμολογία του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU

Ωστόσο, ήταν συναρπαστικό να καταλάβουμε τον τρόπο που λειτουργούν οι Άγγλοι. Θα σας τα εξηγήσουμε όλα ή τουλάχιστον τα λίγα που έχουμε καταλάβει. Το Renault Laguna Supertourisme εισάγεται από τον Άγγλο εισαγωγέα χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες της Williams Touring Car Engineering Limited, της οντότητας Supertourism της Williams F1. Η γάστρα είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένη στην Αγγλία ενώ ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί στη Γαλλία στο Sodemo. Ο διευθυντής της ομάδας, Didier Debae, είναι Βέλγος και ο πρωταθλητής του οδηγού, Alain Menu, είναι Ελβετός. Έτσι χτίζεται η Ευρώπη.

Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν και τα παρακάτω θέματα:

• Η Aprlia τα σήκωσε όλα στο Silverstone
• Mpratakos Drag Factory 40 χρόνια ιστορίας
• Ο Χρυσόστομος Καρέλλης επίσημα στο Rally Acropolis
• Βιολογικός καθαρισμός αυτοκινήτου: Ένας δολοφόνος έξω απ΄ το σπίτι σου