F1 Ferrari SF-24 και το εξώφυλλο έσπασε

 F1 Ferrari SF-24 :  Η Ferrari παρουσίασε τον αμφισβητία της στη Formula 1 για το 2024 , το SF-24, το οποίο θα οδηγήσουν ο Charles Leclerc και ο Carlos Sainz την Τρίτη σε μια διαδικτυακή ζωντανή εκδήλωση.

Η Ferrari ήταν στα πρωτοσέλιδα πρόσφατα καθώς ανακοίνωσαν ότι ο Lewis Hamilton θα έρθει μαζί τους το 2025, αντικαθιστώντας τη Sainz , συγκλονιστικά νέα που μπορεί να επισκιάσουν την εκτόξευση του SF-24.

Ο Leclerc θα εισέλθει στην έκτη σεζόν του με τη Ferrari, ενώ ο Sainz θα διεκδικήσει την τέταρτη και τελευταία του σεζόν ως οδηγός της Scuderia.

Η ομάδα κυκλοφόρησε επίσης τη νέα εμφάνιση για τα αγωνιστικά της κοστούμια του 2024 με το μαύρο χρώμα να μην υπάρχει πλέον και να αντικατασταθεί από το λευκό.

Η Ferrari θα προσπαθήσει να βελτιώσει την απόδοσή της το 2023, κάτι που την οδήγησε να χάσει τη δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών πίσω από τη Red Bull και τη Mercedes.

Ωστόσο, ήταν η μόνη ομάδα εκτός από τη Red Bull που κέρδισε έναν αγώνα, με τη Sainz να παίρνει μια εντυπωσιακή νίκη στο Grand Prix της Σιγκαπούρης 2023.

• 22th Motor Festival The Real Game 23-25 Μαρτίου 2024 στο εκθεσιακό κέντρο MEC Παιανίας
• O Superman Φάνης Λαμπρόπουλος θα παρουσιάσει τους εκθέτες του 22ου Motor Festival
• Άνοιξαν οι συμμετοχές για το 22nd Motor Festival στο MEC Παιανίας – Κάτοψη
• Motor Festival: Το μεγαλύτερο πάρκο αδρεναλίνης ζωντανεύει στις 23-25 Μαρτίου στο MEC Παιανίας

Η ομάδα δημοσίευσε ένα teaser στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης με τους Leclerc, Sainz και το αφεντικό της ομάδας Frederic Vasseur να κοιτάζουν το SF-24, δίνοντας τις σκέψεις τους και δηλώνοντας το προφανές – είναι το Red.

Το SF-24 θα είναι το 70ο μονοθέσιο που παράγεται από τον Οίκο του Μαρανέλο που θα διαγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA Formula 1.

Πριν από την αποκάλυψη, η Ferrari μοιράστηκε ένα βίντεο με το SF-24 να πυροδοτείται στο Μαρανέλο.

Το SF-24 κυκλοφόρησε διαδικτυακά ενώ μια επιλεγμένη ομάδα καλεσμένων παρακολούθησε την αποκάλυψη στην πίστα Fiorano με τον Πρόεδρο της Ferrari John Elkann, τον CEO Benedetto Vigna και τον Αντιπρόεδρο Piero Ferrari, μαζί με εκπροσώπους των συνεργατών, καθώς και μέλη της ομάδας επίσης στο παρουσία.

 F1 Ferrari SF-24 :  Μια νέα ιδέα και εμφάνιση

Η Ferrari είπε ότι το νέο SF-24 σχεδιάστηκε με στόχο να δώσει «ο Charles και ο Carlos ένα αυτοκίνητο που είναι εύκολο στην οδήγηση και που αντιδρά προβλέψιμα, με αφετηρία τη θετική αίσθηση που είχαν οι οδηγοί στο πιλοτήριο στους τελευταίους αγώνες. της περασμένης σεζόν» προσθέτοντας ότι «στόχος είναι να τους επιτραπεί να αξιοποιήσουν στο έπακρο τις δυνατότητες της μονάδας ισχύος, σε συνδυασμό με την αναμφισβήτητη ικανότητά τους πίσω από το τιμόνι».

Όσο για το νέο χρώμα, η Ferrari είπε: «Με την πρώτη ματιά, το αυτοκίνητο είναι αισθητικά πολύ διαφορετικό από τους προκατόχους του και αυτό ισχύει και για το χρώμα. Μετά από μια θετική υποδοχή στο Λας Βέγκας τον περασμένο Νοέμβριο, το λευκό επιστρέφει μαζί με το κίτρινο –πάντα το δεύτερο χρώμα της Ferrari–, μια εμφανής σύνδεση με τη Μόντενα αλλά και ένα νεύμα στην άλλη κύρια αγωνιστική δραστηριότητα της μάρκας του Μαρανέλο εκτός από τη Formula 1, δηλαδή το World Endurance Πρωτάθλημα.”

Το κόκκινο χρώμα στο SF-24 θα έχει ματ φινίρισμα όπως συνέβη το 2023, ενώ οι κίτρινες ρίγες επιστρέφουν για πρώτη φορά από το 1968 αλλά συνδυάζεται για πρώτη φορά με το λευκό.

Η Ferrari πρόσθεσε: «Επομένως, υπάρχει λιγότερο μαύρο χρώμα στο αυτοκίνητο από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια, τώρα περιορίζεται στο πάτωμα, στις φορτηγίδες, σε μέρος του φωτοστέφανου και σε άλλες μικρές περιοχές. Οι τροχοί είναι κόκκινοι με διπλή λευκή και κίτρινη λωρίδα, αυτά τα χρώματα εμφανίζονται επίσης στους αριθμούς του αγώνα – 16 και 55 – που συνεχίζουν να χρησιμοποιούν την επίσημη γραμματοσειρά της μάρκας Maranello, Ferrari Sans, αυτή τη φορά με πλάγιους χαρακτήρες».

🗣 “It looks racey, it looks nice. It’s red as expected!”

Fred, Charles and Carlos get their first look at the SF-24… Here’s their reaction 😆 pic.twitter.com/ZwzSxdBRHR

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 12, 2024

Vasseur: Πρέπει να ξεκινήσουμε από εκεί που σταματήσαμε στο τέλος της περασμένης σεζόν

 F1 Ferrari SF-24 :  Ο Vasseur σχολίασε την εκδήλωση παρουσίασης, είπε: «Η παρουσίαση ενός νέου αυτοκινήτου στον κόσμο για πρώτη φορά είναι πάντα μια πολύ συναρπαστική στιγμή για εμένα και τους οδηγούς, ακόμα κι αν όλοι σκεφτόμαστε ήδη τη στιγμή που θα πάμε αντιμέτωποι. με τους αντιπάλους μας σε καλό δρόμο.

«Φέτος, πρέπει να ξεκινήσουμε από εκεί που σταματήσαμε στο τέλος της περασμένης σεζόν, όταν ήμασταν σταθεροί πρώτοι δρομείς, με σκοπό να βελτιωνόμαστε συνεχώς σε όλους τους τομείς», πρόσθεσε.

«Μας περιμένει η μεγαλύτερη σεζόν της Formula 1 και ο Charles, ο Carlos και όλοι συμφωνούμε, πρέπει να είμαστε πιο κλινικοί και αποτελεσματικοί στον τρόπο διαχείρισης των αγώνων, κάνοντας τολμηρές επιλογές, προκειμένου να έχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα σε κάθε Grand Prix.

«Συχνά λέγεται ότι οι οπαδοί σου μπορούν να σου δώσουν επιπλέον εξοπλισμό και αυτό σίγουρα θα ισχύει σε ένα πολύ στενά αμφισβητούμενο πρωτάθλημα και είμαστε περήφανοι που γνωρίζουμε ότι μπορούμε να βασιστούμε στους «τιφόσι» μας από όλο τον κόσμο», ο Γάλλος κατέληξε στο συμπέρασμα.

A wake-up call, with a difference 👀

The SF-24 fires up for the first time! ❤️#SF24 pic.twitter.com/r0m6VZVo9E

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 6, 2024

Ο Leclerc και ο Sainz ανυπομονούν για ένα αυτοκίνητο πιο οδηγήσιμο και λιγότερο ευαίσθητο

 F1 Ferrari SF-24 : Ο Leclerc είπε τις σκέψεις του για τη νέα του βόλτα, είπε: «Μου αρέσει πολύ η εμφάνιση του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των λευκών και κίτρινων μερών στο αμάξωμα.

«Αλλά φυσικά, αυτό που πραγματικά με ενδιαφέρει είναι το πώς θα αποδώσει στην πίστα, καθώς αυτό είναι το μόνο που έχει σημασία. Το SF-24 πρέπει να είναι λιγότερο ευαίσθητο και ευκολότερο στην οδήγηση και για εμάς τους οδηγούς αυτό είναι που χρειάζεστε για να τα πάτε καλά. Περιμένω ότι το αυτοκίνητο θα είναι ένα βήμα μπροστά σε πολλούς τομείς και από την εντύπωση που σχημάτισα στον προσομοιωτή νομίζω ότι είμαστε εκεί που θέλουμε να είμαστε.

«Αυτή τη σεζόν ο στόχος είναι να είμαστε συνεχώς πρώτοι δρομείς και θέλω να δίνω στους θαυμαστές μας άφθονο κέφι, αφιερώνοντας τους νίκες σε αγώνες», κατέληξε ο Μονεγάσκος.

Ο Sainz είχε να πει αυτό για το τελευταίο μονοθέσιο της Ferrari F1 που θα οδηγήσει, είπε: «Όταν είδα το SF-24 για πρώτη φορά, δεν μπορούσα να περιμένω να πηδήξω και να το πυροδοτήσω. Τώρα, ανυπομονώ να το οδηγήσω σε τροχιά για να δω αν συσχετίζεται με την αίσθηση που είχα από τον προσομοιωτή, που είναι ότι είναι το βήμα προς τα εμπρός που όλοι θέλουμε.

«Ο στόχος είναι να έχουμε ένα αυτοκίνητο που να είναι πιο οδηγήσιμο και επομένως ικανό να τρέχει με σταθερό ρυθμό αγώνα, καθώς αυτές είναι οι βασικές προϋποθέσεις για να παλέψεις για νίκες. Εμείς οι οδηγοί κάναμε ό,τι καλύτερο μπορούσαμε για να δώσουμε στους μηχανικούς ακριβή σχόλια και είμαι σίγουρος ότι το εργατικό δυναμικό στο Μαρανέλο θα έχει ακούσει τις ανάγκες μας.

«Θέλουμε να δώσουμε στους οπαδούς κάτι για να επευφημούν, καθώς ήταν τόσο υποστηρικτικοί πέρυσι, ακόμα και όταν τα πράγματα δεν πήγαιναν όπως μας άρεσε», κατέληξε ο Ισπανός.

 F1 Ferrari SF-24 : Μερικές Τεχνικές συζητήσεις από τους μηχανικούς

Ο Enrico Cardile, Τεχνικός Διευθυντής Chassis, δήλωσε: «Με το SF-24 θέλαμε να δημιουργήσουμε μια εντελώς νέα πλατφόρμα και στην πραγματικότητα, κάθε περιοχή του αυτοκινήτου έχει επανασχεδιαστεί, ακόμα κι αν η αφετηρία μας ήταν η κατεύθυνση ανάπτυξης που υιοθετήσαμε πέρυσι και η οποία μας είδε να κάνουμε ένα άλμα προς τα εμπρός όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα στο τελευταίο μέρος της σεζόν.

«Λάβαμε υπόψη ό,τι μας είπαν οι οδηγοί και μετατρέψαμε αυτές τις ιδέες σε μηχανική πραγματικότητα, με στόχο να τους δώσουμε ένα αυτοκίνητο που είναι ευκολότερο στην οδήγηση και ως εκ τούτου πιο εύκολο να εκμεταλλευτείτε τα μέγιστα και να το ωθήσετε στα όριά του. Δεν θέσαμε στους εαυτούς μας άλλους σχεδιαστικούς περιορισμούς εκτός από αυτόν της παροχής ενός δυνατού και ειλικρινούς αγωνιστικού αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να αναπαράγει στην πίστα ό,τι έχουμε δει στην αεροδυναμική σήραγγα», εξήγησε.

Ο Enrico Gualtieri, Τεχνικός Διευθυντής του Power Unit πρόσθεσε: «Αν και η ανάπτυξη της μονάδας ισχύος παγώνει από τους κανονισμούς, αυτό δεν σημαίνει ότι το 2024 δεν παρουσιάζει κάποιες ενδιαφέρουσες προκλήσεις. Θα αντιμετωπίσουμε περισσότερους αγώνες από οποιαδήποτε άλλη χρονιά του πρωταθλήματος και αυτό θα μας απαιτήσει να αντιδράσουμε πιο γρήγορα, με λιγότερες ώρες διαθέσιμες στο κρεβάτι δοκιμών.

«Για να προετοιμαστούμε για αυτό, έχουμε αναθεωρήσει όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με τον κινητήρα – προετοιμασία, αποσύνδεση και διαχείριση – προκειμένου να μεγιστοποιήσουμε την απόδοση. Επιπλέον, έχουμε συνεργαστεί πολύ στενά με τους συνεργάτες μας για την περαιτέρω βελτιστοποίηση των διαδικασιών που σχετίζονται με την αξιοπιστία: για παράδειγμα, στην πίστα, χάρη στην τακτική παρακολούθηση των υγρών στο αυτοκίνητο, η Shell είναι σε θέση να ελέγχει συνεχώς την κατάσταση της υγείας του μονάδα ισχύος», κατέληξε ο Γκουαλτιέρι.

Παρακολουθήστε ξανά την εκτόξευση του SF-24 εδώ: