F1 Ισπανικό GP: Ο Χάμιλτον ηγείται η Alpine κάνει την έκπληξη

• Η Mercedes εμφανίζεται σήμερα το απόγευμα της Παρασκευής. Ο Lewis Hamilton πέτυχε τον καλύτερο χρόνο στο Free Practice 2 στην πίστα της Βαρκελώνης, σε 1’13″264, ένα δευτερόλεπτο καλύτερο από το σημείο αναφοράς που έθεσε ο Lando Norris στην αρχή του απογεύματος κατά τη διάρκεια της Free Practice 1 , ένας καλός οιωνός την παραμονή του την πρόκριση για τους Silver Arrows, που θα προσπαθήσουν να πετύχουν δεύτερη συνεχόμενη pole position μετά από αυτή του Τζορτζ Ράσελ.
• Ο επτά φορές Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής οδηγεί ένα πολύ σφιχτό… και πολύ ποικίλο πελοτόν στην κορυφή της κατάταξης! Το Top 3 κρατιέται μέσα σε μισό εκατοστό του δευτερολέπτου, με τη Ferrari του Carlos Sainz (+0″022) και τη McLaren του Lando Norris (+0″055). Πέντε κατασκευαστές είναι παρόντες στο Top 5, ανάμεσά τους… Alpine ! Χάρη στον Pierre Gasly (+0″179), το βέλος A τοποθετήθηκε στην 4η θέση στη συνεδρία, μπροστά από το Red Bull του Max Verstappen (+0″240).
• Το δεύτερο Alpine, αυτό του Esteban Ocon , επιβεβαιώνει την καλή φόρμα της γαλλικής ομάδας αυτή την Παρασκευή με την 9η φορά στο Free Practice 2. Θα πρέπει να διατηρήσουμε αυτό το επίπεδο αύριο για να ελπίζουμε σε ένα πέρασμα (ή έστω ένα διπλό πέρασμα;) στο Ε3.
• Απογοήτευση από την άλλη πλευρά στη φατρία της Aston Martin , με τα δύο αυτοκίνητα εκτός του Top 10. Μπροστά στο κοινό του, ο Fernando Alonso είναι μόλις 14ος στο τέλος αυτής της δεύτερης συνεδρίας και η 18η θέση του Lance Stroll στο πίσω μέρος του το πελοτόν. Μόνο οι Ουίλιαμς τα πήγαν χειρότερα από τους πράσινους στη Βαρκελώνη αυτή την Παρασκευή.
• Δύσκολη Παρασκευή και για τον Σέρχιο Πέρεθ. Ο οδηγός της Red Bull είναι μόλις 13ος στη συνεδρία, οκτώ δέκατα πίσω από το σημείο αναφοράς που έθεσε ο Λιούις Χάμιλτον και έξι δέκατα πίσω από τον συμπαίκτη του Μαξ Φερστάπεν…

F1 Ισπανικό GP:  Η Mercedes συνεχίζει να προοδεύει: Ο Χάμιλτον πιο γρήγορος στη Βαρκελώνη!

Το Grand Prix της Ισπανίας υπόσχεται ενθουσιασμό: ο Max Verstappen μόνο στην P5 την Παρασκευή, ο Lewis Hamilton ταχύτερος και ο Alpine στη μέση του αντί να είναι μόνο εκεί

Η Mercedes φαίνεται να βρίσκεται σε άνοδο μετά την ισχυρή απόδοση με την pole position του George Russell στον Καναδά. Γιατί στο Ισπανικό Γκραν Πρι του 2024, όπου το Circuit de Barcelona-Catalunya θεωρείται κάτι σαν πίστα αναφοράς για την ισορροπία δυνάμεων στη Formula 1, ο Lewis Hamilton εξασφάλισε την καλύτερη ώρα της ημέρας στη δεύτερη ελεύθερη προπόνηση την Παρασκευή.

Οι τέσσερις πρώτες ομάδες ήταν ήδη κοντά στην πρώτη συνεδρία το μεσημέρι, και αυτή η τάση συνεχίστηκε στη δεύτερη προπόνηση. Υπήρχαν μόνο 0,240 δευτερόλεπτα μεταξύ του καλύτερου χρόνου του Hamilton στα 1:13,264 λεπτά και του χρόνου του Max Verstappen στην πέμπτη θέση.

Αλλά ο Verstappen αρχικά φαινόταν δυσαρεστημένος με το αυτοκίνητό του. Ασταθής στην έξοδο της καμπύλης, υποστροφή στη μέση της καμπύλης, ανέφερε στο ραδιόφωνο pit στην αρχή της προπόνησης. «Το αυτοκίνητο δεν δαγκώνει», παραπονέθηκε – και λίγο αργότερα απαίτησε: «Χρειάζομαι το άλλο φτερό». Μόλις ήταν σε αυτό, η ισορροπία φαινόταν να είναι καλύτερη: «Αυτός είναι ο τρόπος», επιβεβαίωσε ο Verstappen.

F1 Ισπανικό GP: Ο ειδικός του ORF Alexander Wurz αναλύει τις τρεις πρώτες ώρες οδήγησης αυτό το Σαββατοκύριακο: “Η McLaren ήταν πολύ γρήγορη στις μεγάλες διαδρομές και η Mercedes ήταν επίσης γρήγορη. Νομίζω ότι η Red Bull μπορεί να μην είναι το φαβορί αύριο.”

Ο Toto Wolff τουλάχιστον δεν υπερασπίζεται τον εαυτό του ενάντια σε αυτήν την ανάλυση: “Σήμερα είναι μόνο για το έντυπο. Αλλά είναι καλύτερα να είσαι μπροστά την Παρασκευή παρά όχι”, λέει στη συνέντευξη του ORF . «Και οι δύο οδηγοί δεν ήταν τόσο ευχαριστημένοι με το αυτοκίνητο, αλλά νομίζω ότι οι περισσότεροι από τους άλλους δυσκολεύονταν επίσης». Όταν ρωτήθηκε αν η Mercedes ήταν πιο γρήγορη, γνέφει: «Αυτό είναι αλήθεια».

Ο Pierre Gasly ώθησε τον εαυτό του στη μέση των καλύτερων στον κόσμο, από όλα τα πράγματα κατά το ντεμπούτο του Flavio Briatore ως σύμβουλος των Άλπεων . Ο Γάλλος κατέλαβε την τέταρτη θέση, 0,179 δευτερόλεπτα πίσω από τον Verstappen – παρόλο που κατά καιρούς έλεγε ότι ένιωθε πολύ λίγο κράτημα και ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με το μονοθέσιο. Κάτι που μπορεί να υποδηλώνει χαμηλότερο φορτίο καυσίμου.

F1 Ισπανικό GP: Ελεύθερη Προπόνηση 2 – Κατάταξη

Δες πρώτος όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης στο Engine Power