F1: Ο Verstappen έκανε την ανατροπή και πήρε την νίκη στο Grand Prix Miami

F1: Ο Verstappen της Red Bull παίρνει μια εκπληκτική νίκη από την ένατη θέση μπροστά από τον Perez και τον Alonso

Στιγμιότυπά του Grand Prix Miami της Formula 1

• Ο Verstappen περνάει τον Perez για το προβάδισμα σε 10 γύρους για το τέλος και κάνει τον ταχύτερο γύρο στον προτελευταίο γύρο, μίλια μπροστά από το υπόλοιπο γήπεδο
• Ο Verstappen πέφτει από το προβάδισμα μετά από 46 γύρους στα σκληρά ελαστικά
• Πέναλτι πέντε δευτερολέπτων για τον Sainz για υπερβολική ταχύτητα στο pitlane
• Ο Verstappen πηγαίνει από την ένατη στη δεύτερη θέση σε 15 γύρους χρησιμοποιώντας τα σκληρά ελαστικά
• Pits Sargeant στον γύρο 3 για να αντικαταστήσει ένα κατεστραμμένο μπροστινό φτερό
• Ο Perez στην pole μετά τη συντριβή του Leclerc στα προκριματικά έκοψε το Q3
• Ο Χάμιλτον μπήκε στην πρώτη εξάδα μπροστά από τον Λεκλέρκ στη στροφή 11.

Η τελική κατάταξη του Αγώνα Formula one στο Grand Prix Miami

1. Verstappen, Red Bull
2. Perez, Red Bull
3. Αλόνσο, Άστον Μάρτιν
4. Russell, Mercedes
5. Sainz, Ferrari
6. Χάμιλτον, Mercedes
7. Leclerc, Ferrari
8. Gasly, Alpine
9. Ocon, Alpine
10. Magnussen, Haas

Αναλυτικά ο αγώνας F1: Ο Max Verstappen κερδίζει το GP του Μαϊάμι από το ένατο στο grid

Ο Max Verstappen της Red Bull κέρδισε το Grand Prix του Μαϊάμι, τον πέμπτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1 2023, στο Διεθνές Αυτοδρόμιο του Μαϊάμι. Ο συμπαίκτης του Sergio Perez ηγήθηκε από την pole position, τρέχοντας μεσαία ελαστικά όπως στην πλειονότητα του γηπέδου, ενώ ο Verstappen ξεκίνησε ένατος στα σκληρά αφού τα δεινά του στις κατατακτήριες τον περιόρισαν στην ένατη θέση στο grid.Όπως ήταν αναμενόμενο, ο Verstappen πέρασε από το γήπεδο και οδήγησε τα μεσαία στάδια του αγώνα αφού ο Perez πέρασε σε pit. Αφού σταμάτησε ο Verstappen, επέστρεψε ακριβώς πίσω από τον Perez, αλλά γρήγορα πέρασε τον συμπαίκτη του για να εξασφαλίσει την τρίτη του νίκη για τη χρονιά.

Πώς εξελίχθηκε το Grand Prix της F1 του Μαϊάμι 2023
Ο Perez διατήρησε το πλεονέκτημά του στην pole position στην στροφή 1, προηγούμενος από τον Fernando Alonso (Aston Martin) και τον Carlos Sainz ( Ferrari ). Πίσω τους, ο Pierre Gasly ( Alpine ) και ο George Russell ( Mercedes ) πέρασαν τον Kevin Magnussen (Haas) για να τρέξουν τέταρτος και πέμπτος αντίστοιχα. Πιο πίσω, ο Lando Norris ( McLaren ) επισημάνθηκε από πίσω από τον Nyck de Vries ( AlphaTauri ) στην πρώτη στροφή, ρίχνοντάς τον στην ουρά του γηπέδου.

Ο Charles Leclerc (Ferrari) πέρασε τον Magnussen για τον έκτο στη στροφή 11, ενώ ο Verstappen παρέμεινε ένατος στον πρώτο γύρο, έχοντας ξεκινήσει με το σκληρό ελαστικό. Αλλά πέρασε μπροστά τόσο από τον Leclerc όσο και από τον Magnussen στην αρχή του 4ου γύρου για να τρέξει έκτος, με τον Magnussen να εκμεταλλεύεται το θησαυροφυλάκιο πίσω μπροστά από τον Leclerc καθώς έτρεξαν για λίγο σε τρία πλάγια.

Ο Perez έφυγε από το DRS του Alonso μπροστά, ενώ ο Sainz έτρεξε σχεδόν τρίτος. Ο Verstappen ξεπέρασε τον Russell στη στροφή 17 στον 8ο γύρο και επανέλαβε την κίνηση στον Gasly έναν γύρο αργότερα για να πάρει την τέταρτη θέση. Ο Russell πέρασε επίσης τον Gasly μερικές στροφές αργότερα, στη στροφή 1 στην αρχή του γύρου 10.Ο Verstappen ήταν 4,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον ηγέτη Perez σε αυτό το σημείο και ξεκίνησε να μειώσει τη διαφορά από τον Sainz. Ο Verstappen DRS πέρασε τον Sainz στην στροφή 11 στον 14ο γύρο και επανέλαβε την κίνηση στον Alonso έναν γύρο αργότερα για να κάνει Red Bull 1-2 στον 15ο γύρο – με τη διαφορά διαφοράς να έχει ήδη μειωθεί στα 3,7 δευτερόλεπτα.

Στη μάχη για το καλύτερο από τα υπόλοιπα, ο Sainz ήταν ακριβώς στην ουρά του Alonso όταν έβαλε pit στο 19 – κλείνοντας τα φρένα του καθώς έμπαινε στο pitlane – και ξαναμπήκε στην έντονη κίνηση. Έπρεπε να προσπεράσει τον Lewis Hamilton (Mercedes) και τον Nico Hulkenberg (Haas), αλλά ούτως ή άλλως τον πίεσαν για υπερβολική ταχύτητα στο pitlane και έλαβε ποινή 5 δευτερολέπτων.

Ο Πέρεθ ήταν η πρώτη Red Bull που έκανε pit στον 21ο γύρο, με ένα στοπ 2,2 δευτερολέπτων που επέτρεψε στον Verstappen να προηγηθεί. Ο Αλόνσο έβαλε pit από τον δεύτερο στον 25ο γύρο, έχοντας επεκτείνει τη θητεία του στα μεσαία, ενώ επανήλθε πίσω από τον Sainz στο δρόμο, αλλά έτρεξε μπροστά έχοντας υπόψη την ποινή του. Ο Alonso πέρασε το Sainz ούτως ή άλλως, στη στροφή 11 λίγο πριν από τη μισή απόσταση, και προχώρησε μπροστά από τον μακροχρόνιο Esteban Ocon (Alpine) μερικούς γύρους αργότερα για να διεκδικήσει ξανά τρίτο. Ο Russell μπήκε ξανά στο πλαίσιο, περνώντας τον Sainz για τέταρτο στον 38ο γύρο.

Ο Verstappen αποδείχθηκε ταχύτερος σε πολύ παλαιότερα ελαστικά από ότι ο Perez στα νέα σκληρά, και έβαλε pit στον 46ο γύρο –αν και η στάση του ήταν σχετικά αργή στα 3,1 δευτερόλεπτα– και ο Max επέστρεψε πίσω από τον συμπαίκτη του με φρέσκα μέσα. Αλλά ο Perez ήταν με σκληρά ελαστικά που είχαν 25 γύρους πάνω τους, και παρόλο που προσπάθησε να αμυνθεί, ο Verstappen τον πέρασε με 10 γύρους για να πάει στη στροφή 1 και απομακρύνθηκε για να κερδίσει με περισσότερα από 5 δευτερόλεπτα.Ο Alonso τερμάτισε μακρινός τρίτος, μπροστά από τους Russell και Sainz. Ο Χάμιλτον ανέβηκε στην έκτη θέση στα τελευταία στάδια, περνώντας τον Λεκλέρκ και τον Γκασλί. Οι Ocon και Magnussen ολοκλήρωσαν τους σκόρερ.