F1 Williams FW46: H ομάδα της Williams έδειξε στον κόσμο τη ζωντάνια του νέου μονοθέσιου 2024, του FW46, παραμένοντας ουσιαστικά πιστή στον χρωματικό συνδυασμό που υιοθετήθηκε το 2023, αλλά προσαρμόζοντάς τα στην εποχή και στο νεοφερμένο χορηγούς, διατηρώντας το μπλε (σε διαφορετικές αποχρώσεις) ως χρώμα σε μεγαλύτερη ποσότητα, πλαισιωμένο από το μαύρο του γυμνού ανθρακονήματος στο κάτω μισό του αυτοκινήτου.

Στη νέα βαφή, που ανατέθηκε και πάλι στους Alex Albon και Logan Sargeant, έχουν προστεθεί μια κόκκινη και μια λευκή λωρίδα στην περιοχή της μύτης και των πλευρών, υπενθυμίζοντας, σύμφωνα με όσα δήλωσε η ομάδα, νεύματα που συνδέονται με την ισχυρή Η βρετανική ταυτότητα της ομάδας Grove και ψάχνει για κάποιες χρωματικές αναφορές σε ορισμένα ιστορικά και νικητήρια αυτοκίνητα, όπως το FW10 του 1985 (του Nigel Mansell) ή το FW19 του 1997, παγκόσμιος πρωταθλητής κατασκευαστών και οδηγών με τον Jacques Villeneuve.

James Vowles: Είμαι περήφανος για όσα έχει πετύχει η ομάδα μας

Ο James Vowles, μιλώντας στην παρουσίαση του FW46, μονοθέσιου 2024 της Williams, τόνισε τη σημασία αυτής της στιγμής για την ομάδα και για τον ίδιο προσωπικά, γιατί αυτή είναι η πρώτη τέτοια διοργάνωση στο σχετικά σύντομο διάστημα που ηγείται της Williams Racing.

Ερώτηση: Τι μπορείτε να πείτε για το FW46 livery, αφού αυτή είναι η πρώτη σας παρουσίαση ως επικεφαλής της Williams;

 

F1 Williams FW46:  James Vowles: Είμαι πολύ περήφανος για όσα έχει πετύχει η ομάδα μας σε διάφορους τομείς. Ας ξεκινήσουμε με αυτό: θυμηθείτε πώς ήταν το αυτοκίνητο της Williams πριν από ένα χρόνο και δείτε πώς είναι τώρα. Παρατηρήστε πόσους πρωτοκλασάτους χορηγούς έχουμε τώρα, και όλοι αυτοί είναι πολύ γνωστές μάρκες. Το εκτιμώ πολύ, λέει πολλά για την κατεύθυνση που βαδίζουμε.

Το δεύτερο σημείο που θα ήθελα να αναφέρω είναι όταν κοιτάζω τη νέα σχεδίαση του αυτοκινήτου, σε αυτές τις μεταβάσεις των αποχρώσεων του μπλε – φαίνεται να τονίζει σε ποιο επίπεδο βρισκόμασταν πριν και σε τι προσπαθούμε να φτάσουμε. Όλα αυτά συμβολίζουν την ιστορική κληρονομιά της ομάδας που δημιούργησε ο Frank Williams και περιέχουν επίσης στοιχεία από όλα όσα προσπαθούμε.

Ερώτηση: Η σεζόν του 2023 ήταν η καλύτερη για τη Williams από το 2017 – η ομάδα κατέλαβε την 7η θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Πώς σκοπεύετε να βασιστείτε στις πρώτες σας επιτυχίες και πώς σκοπεύετε να οικοδομήσετε τη δουλειά σας το 2024;

James Vowles: Από την άποψή μου, η 7η θέση δεν είναι τόσο σημαντικό επίτευγμα. Κάναμε καλή δουλειά, αλλά αυτή η δουλειά δεν μπορεί να χαρακτηριστεί εξαιρετική. Υπάρχει πολύ μεγάλη διαφορά μεταξύ του «καλού» και του «εξαιρετικού» και πρέπει να το κάνουμε πιο αυστηρό για να το εξαλείψουμε.

Είναι σαφές ότι είναι αδύνατο να γίνει αυτό σε ένα χρόνο, αλλά σίγουρα θα φτάσουμε στο επόμενο επίπεδο, γιατί η ομάδα έχει πίστη στον εαυτό της, υπάρχει μια παθιασμένη επιθυμία για επιτυχία και αυτό είναι εμπνευσμένο, γιατί με μια τέτοια στάση μπορεί να ξεπεράσει τις όποιες δυσκολίες.

Προς το παρόν, ανυπομονώ για τη στιγμή που το μονοθέσιό μας θα βγει από τα πιτ για πρώτη φορά στην πίστα σε δοκιμές προετοιμασίας στο Μπαχρέιν. Ανυπομονώ για αυτό το συναίσθημα, δεν μπορεί να συγκριθεί με τίποτα, γιατί αυτό θα είναι το ενδιάμεσο αποτέλεσμα της δουλειάς που έχει γίνει εδώ και 12 μήνες – αυτός είναι ο χρόνος που χρειάζεται για να δημιουργηθεί ένα νέο αυτοκίνητο από την αρχή.

Τα πρώτα δευτερόλεπτα της δοκιμής συνοψίζουν τις προσπάθειες σχεδόν χιλίων μελών της ομάδας και τώρα ανυπομονώ.

F1 Williams FW46: Η Williams άλλαξε την προσέγγισή της στην ανάπτυξη αυτοκινήτων

Η Williams παρουσίασε το FW46 για τη σεζόν 2024 τη Δευτέρα. Ο Alex Albon είπε ότι κατά την ανάπτυξη νέων αντικειμένων υπό την ηγεσία του James Vowles, οι μηχανικοί ακολούθησαν διαφορετική προσέγγιση από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Η ομάδα ελπίζει ότι αυτή η νέα προσέγγιση θα τους επιτρέψει να ανταγωνιστούν για υψηλότερες θέσεις στην πίστα.

«Το αυτοκίνητο φαίνεται υπέροχο, το λατρεύω! – είπε ο Alex Albon στην παρουσίαση του FW46. – Τον τελευταίο χρόνο, η κατάσταση για την ομάδα μας άλλαξε κάπως. Υπάρχουν πάντα ευκαιρίες για προσθήκη, αλλά τώρα είναι σημαντικό να καταλάβουμε πώς βγήκε το νέο αυτοκίνητο. Νομίζω ότι θα είναι διαφορετικό από πέρυσι όσον αφορά την προσέγγιση της πιλοτικής λειτουργίας. Ελπίζω να υπάρχουν διαφορές στην ταχύτητα.

Υποθέτω ότι κάθε ομάδα θα κάνει ένα βήμα μπροστά. Όλοι μιλούν για την αύξηση των αριθμών που έχουν πετύχει και πόσο πιο γρήγοροι έχουν γίνει σε σχέση με πέρυσι. Αλλά όλα μαθαίνονται από τη σύγκριση – σύντομα θα μάθουμε πώς φαινόμαστε σε σύγκριση με άλλους. Είναι ασφαλές να πούμε ότι κάναμε καλή δουλειά. Δεν θέλω να πω πολύ νωρίς ότι έχουμε την ευκαιρία για κάτι μεγάλο, αλλά θα δούμε.

F1 Williams FW46:  Δεν θέλω να προσθέσω πίεση στον Τζέιμς, αλλά βρισκόμαστε μπροστά στην πρώτη χρονιά που πραγματικά οδηγεί τα πάντα και είναι υπεύθυνος για όλα. Τα προηγούμενα τέσσερα ή πέντε χρόνια, η ομάδα ακολούθησε μια συγκεκριμένη προσέγγιση για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου, αλλά φέτος οι διαφορές στην προσέγγιση είναι αρκετά αισθητές.

Γι’ αυτό λέμε ότι το αυτοκίνητο είναι διαφορετικό από το περσινό. Πήραμε περισσότερα ρίσκα και προσπαθήσαμε να απομακρυνθούμε από τις προηγούμενες προσεγγίσεις και συνήθειές μας. Αυτή είναι σίγουρα η σωστή απόφαση – σύντομα θα δούμε αν θα λειτουργήσει».

Η Williams παρουσίασε το FW46 για τη σεζόν 2024 τη Δευτέρα. Ο Alex Albon είπε ότι κατά την ανάπτυξη νέων αντικειμένων υπό την ηγεσία του James Vowles, οι μηχανικοί ακολούθησαν διαφορετική προσέγγιση από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Η ομάδα ελπίζει ότι αυτή η νέα προσέγγιση θα τους επιτρέψει να ανταγωνιστούν για υψηλότερες θέσεις στην πίστα.

«Το αυτοκίνητο φαίνεται υπέροχο, το λατρεύω! – είπε ο Alex Albon στην παρουσίαση του FW46. – Τον τελευταίο χρόνο, η κατάσταση για την ομάδα μας άλλαξε κάπως. Υπάρχουν πάντα ευκαιρίες για προσθήκη, αλλά τώρα είναι σημαντικό να καταλάβουμε πώς βγήκε το νέο αυτοκίνητο. Νομίζω ότι θα είναι διαφορετικό από πέρυσι όσον αφορά την προσέγγιση της πιλοτικής λειτουργίας. Ελπίζω να υπάρχουν διαφορές στην ταχύτητα.

F1 Williams FW46:  Υποθέτω ότι κάθε ομάδα θα κάνει ένα βήμα μπροστά. Όλοι μιλούν για την αύξηση των αριθμών που έχουν πετύχει και πόσο πιο γρήγοροι έχουν γίνει σε σχέση με πέρυσι. Αλλά όλα μαθαίνονται από τη σύγκριση – σύντομα θα μάθουμε πώς φαινόμαστε σε σύγκριση με άλλους. Είναι ασφαλές να πούμε ότι κάναμε καλή δουλειά. Δεν θέλω να πω πολύ νωρίς ότι έχουμε την ευκαιρία για κάτι μεγάλο, αλλά θα δούμε.

Δεν θέλω να προσθέσω πίεση στον Τζέιμς, αλλά βρισκόμαστε μπροστά στην πρώτη χρονιά που πραγματικά οδηγεί τα πάντα και είναι υπεύθυνος για όλα. Τα προηγούμενα τέσσερα ή πέντε χρόνια, η ομάδα ακολούθησε μια συγκεκριμένη προσέγγιση για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου, αλλά φέτος οι διαφορές στην προσέγγιση είναι αρκετά αισθητές.

Γι’ αυτό λέμε ότι το αυτοκίνητο είναι διαφορετικό από το περσινό. Πήραμε περισσότερα ρίσκα και προσπαθήσαμε να απομακρυνθούμε από τις προηγούμενες προσεγγίσεις και συνήθειές μας. Αυτή είναι σίγουρα η σωστή απόφαση – σύντομα θα δούμε αν θα λειτουργήσει».

Τεχνικά χαρακτηριστικά του F1 Williams FW46

Πλαίσιο: Μονοκόκ κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και πορώδη σύνθετα υλικά, που πληροί τις

Τεχνικά χαρακτηριστικά του F1 Williams FW46

όσον αφορά τη δύναμη και την ασφάλεια.

Μπροστινή ανάρτηση: διπλά ψαλίδια, ράβδος ώθησης που αλληλεπιδρά με ελατήρια, αντιστρεπτική μπάρα.

Πίσω ανάρτηση: διπλά ψαλίδια, ελατήρια σύνδεσης και αντιστρεπτική μπάρα.

Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes-AMG F1 8-τάχυτο ημιαυτόματο διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων με συνεχώς μεταβαλλόμενη αλλαγή ταχυτήτων, μία ταχύτητα όπισθεν και σύστημα ηλεκτροϋδραυλικής αλλαγής ταχυτήτων. Περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων από ανθρακονήματα.

Συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων Carbon.

Υδραυλικά αμορτισέρ.

Στάνταρ τροχοί.

• Γιατί η υδροβολή πλοίων αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο στη συντήρηση; Ποιοι οι κίνδυνοι στο περιβάλλον;
• Motor Festival : Έκθεση αυτοκινήτου και Test Drive στο MEC Παιανίας
• Motor Festival: Έκθεση μοτοσυκλέτας και Test Ride στο MEC Παιανίας

F1 Williams FW46:  Ελαστικά: Pirelli. Εμπρός: 305/720-18, πίσω: 405/720-18.

Φρένα: Brembo, 6πίστονες δαγκάνες εμπρός και πίσω. Δίσκοι και μαξιλαράκια από ανθρακονήματα.

Ηλεκτρονικά: αναγνωρισμένη στάνταρ ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου FIA SECU.

Σύστημα ψύξης: Ψυγεία αλουμινίου για ψύξη κινητήρα, ERS και κιβωτίου ταχυτήτων.

Cockpit: ζώνες ασφαλείας έξι σημείων, αφαιρούμενο ανατομικό κάθισμα από ανθρακονήματα.

Ισχύς: Mercedes-AMG F1 M15 E Performance.

Σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου (μέγιστη πίεση 500 bar, ένα μπεκ ανά κύλινδρο). Μονοβάθμιος συμπιεστής καυσαερίων και στρόβιλος που κινούνται από έναν μόνο άξονα. Η μέγιστη ταχύτητα περιστροφής του στροβίλου είναι 125.000 σ.α.λ.

Σύστημα ERS: κατασκευάζεται από τη Mercedes-AMG HPP

Διαστάσεις και βάρος: το βάρος αντιστοιχεί στο ελάχιστο όριο που έχει ορίσει η FIA (798 κιλά). ύψος: 970 mm, πλάτος: 2000 mm.

F1 Williams FW46: Alex Albon: Το 2024 θα ήθελα να αναπτύξω πρόοδο

Στην παρουσίαση του νέου μονοθέσιου της Williams, οι οδηγοί της ομάδας δήλωσαν αισιόδοξοι για τη νέα σεζόν…

Alex Albon : «Μετά από μια πολύ θετική σεζόν, ελπίζουμε να αξιοποιήσουμε αυτή την πρόοδο το 2024, δουλεύοντας σκληρά για να κάνουμε μερικά σημαντικά βήματα προς τα εμπρός.

Απαιτήσαμε πολλά από την ομάδα και τους υπαλλήλους μας στη βάση για να φέρουμε το αυτοκίνητο στο επιθυμητό επίπεδο, αλλάξαμε ελαφρώς τη φιλοσοφία του. Αυτό που είναι ενδιαφέρον τώρα είναι να δούμε αν μπορούμε να βελτιώσουμε κάποια από τα χαρακτηριστικά που μας εμπόδισαν στο παρελθόν. Θα απαιτήσει διαφορετικό στυλ οδήγησης, αλλά είμαι βέβαιος ότι θα είναι μια αλλαγή προς το καλύτερο.”

Logan Sargent : «Μετά την αποκάλυψη αυτού του εκπληκτικού χρώματος, ανυπομονώ να πάω πίσω από το τιμόνι του FW46 και να συνεχίσω την ανάπτυξή μου. Είχα μια παραγωγική εκτός σεζόν και είμαι καλά προετοιμασμένος για το επερχόμενο πρωτάθλημα, τόσο σωματικά όσο και ψυχολογικά. Πέρυσι απέκτησα σημαντική εμπειρία που θα με βοηθήσει αυτή τη σεζόν.

Ξέρω τους στόχους μου για φέτος. Θέλω να βασιστώ στην πρόοδο που έχω κάνει από τότε που έγινα μέλος της οικογένειας της Williams Racing. Θέλω να συνεισφέρω περισσότερο στην επιτυχία της ομάδας. Όλοι στο Grove εργάστηκαν ακούραστα για την ανάπτυξη του FW46 κατά τη διάρκεια των χειμερινών διακοπών. Τους είμαι ευγνώμων για τη σκληρή δουλειά και την υποστήριξη που μου έδωσαν».

Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν και τα παρακάτω θέματα: