Φόρμουλα 1 Πέρεθ Σάινζ: ο Sergio Perez πρόκειται να επεκτείνει το συμβόλαιό του με τη Red Bull Racing. Ο Χέλμουτ Μάρκο είχε πρόσφατα δηλώσει ότι θα ήθελαν να έχουν μια ξεκάθαρη εικόνα «από την Μπαρτσελόνα» για το αν θα επιτραπεί στον Μεξικανό να μείνει ή όχι. Και από σήμερα, όλα δείχνουν ότι αυτό θα μπορούσε να επισφραγιστεί τις επόμενες μέρες ή εβδομάδες.
Διότι: Από τους εσωτερικούς οδηγούς της ομάδας, μόνο ο Yuki Tsunoda θεωρείται επί του παρόντος για την ομάδα Α χάρη στις εξαιρετικές του επιδόσεις στο RB. Σύμφωνα με τον Marko, το 2024 θα είναι «η πρώτη σεζόν στην οποία είναι σταθερά γρήγορος και έχει τα συναισθήματά του υπό έλεγχο». Αλλά πρέπει επίσης να το αποδείξει αυτό «μακροπρόθεσμα και με συνέπεια». Οπότε, αν μη τι άλλο, περισσότερα ενόψει του 2026.
Μέχρι πρότινος, η μόνη πραγματική εναλλακτική του Τσουνόντα ήταν ο Κάρλος Σάιντζ, στον οποίο δεν επετράπη να μείνει στη Ferrari και η διοίκηση του οποίου πρόσφατα χτύπησε την πόρτα της Red Bull. Σύμφωνα όμως με πληροφορίες του Motorsport.com, η Red Bull ακύρωσε πλέον τον Ισπανό. Αυτό με τη σειρά του υποδηλώνει ότι οι συνομιλίες με τον Perez έχουν προχωρήσει αρκετά.
Ο Μάρκο είχε ήδη πει στην Imola σε μια συνέντευξη, η οποία μπορεί να φανεί ως βίντεο στο κανάλι Formula1 στο YouTube , ότι ήταν “λογικό επακόλουθο το ότι συμφωνήσαμε για περαιτέρω συνεργασία”. Και ο Christian Horner περιγράφει επίσης τον Perez ως “πολύ δημοφιλής στην ομάδα και ξεκίνησε καλά τη σεζόν”.
Παρόλο που το Μονακό ήταν “ένα βάναυσο Σαββατοκύριακο” για τον Πέρεθ με την έξοδο στο Q1 και τη συντριβή στον αγώνα , το αφεντικό της ομάδας επαινεί: “Οι πρώτοι έξι αγώνες του ήταν πολύ δυνατοί. Συχνά στην πρώτη σειρά του grid, συνήθως δεύτερη ή τρίτη στον αγώνα εκεί “Πρέπει απλώς να επιστρέψουμε εκεί. Είναι πολύ συγκεντρωμένος και αισθάνεται άνετα στην ομάδα.”
Φόρμουλα 1 Πέρεθ Σάινζ – Horner: «Το Checo είναι προτεραιότητα για εμάς»
Ο Perez μπορεί να βγάλει μόνο τον εαυτό του από το πιλοτήριο της Red Bull, ο Horner προτείνει μεταξύ των γραμμών ότι μπορεί να μην υπάρχουν πλέον πραγματικές εναλλακτικές που η ομάδα εξετάζει σοβαρά. Εξηγεί: “Υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον για τα αυτοκίνητά μας, όπως μπορείτε να φανταστείτε. Αλλά για εμάς, η Checo είναι προτεραιότητα”.
Λάθη όπως αυτό στην πρόκριση στην Ίμολα «δεν θα έπρεπε να συμβούν, αλλά έγιναν», αναλύει ο Μάρκο. Αλλά: “Αυτό δεν είναι δομικό πρόβλημα. Είναι αρκετά γρήγορος και έχει επίσης βελτιώσει τις κατατακτήριές του φέτος.” Ο Perez λοιπόν είναι «σε καλή θέση» για το 2025, λέει ο σύμβουλος μηχανοκίνητου αθλητισμού και ερωτηθείς διευκρινίζει: «Δεν θα έλεγα σε pole position. Αλλά σε καλή θέση».
Η διοίκηση του Perez, όπως ακούμε στο paddock της Formula 1, έχει υποβάλει και τον φάκελο της αίτησης στην Audi. Αλλά αυτό θα ήταν μόνο το Plan B. «Είμαι εντελώς χαλαρός», λέει ο Μεξικανός σε συνέντευξή του στο Sky . «Είμαι ήδη χαρούμενος με όσα έχω πετύχει στη Formula 1». Κατά τη γνώμη του, το νέο συμβόλαιο είναι «μόνο θέμα χρόνου».
Στο Μαϊάμι, όπου παραλίγο να ξεφορτωθεί τον Βερστάπεν με μια επίθεση χαρακίρι, ο Πέρες έφτασε σε απόσταση λίγων εκατοστών από το να θέσει σε κίνδυνο το μέλλον του. Ήταν απλώς τυχερός στην κατάσταση. Στο Μονακό ήταν απλώς επιβάτης στη σύγκρουση με τον Kevin Magnussen στον 1ο γύρο. Και η διαφορά του από τον Verstappen στα προκριματικά ήταν τα συνήθη τρία δέκατα του δευτερολέπτου.
Αυτό που μιλάει για τον Πέρεθ είναι ότι φαίνεται να έχει παραιτηθεί επειδή δεν κατάφερε να νικήσει τον Βερστάπεν: «Άλλαξε στάση», επιβεβαιώνει ο Μάρκο. “Τώρα αναλαμβάνει το set-up του Max γιατί ξέρει ότι αυτό είναι το πιο γρήγορο. Δεν μπορείς να νικήσεις τον Max επειδή χρησιμοποιείς διαφορετικό set-up. Απλώς δεν μπορείς να νικήσεις τον Max. Έτσι ακριβώς είναι.”
Μετά την ακύρωση της Red Bull: Τι κάνει τώρα ο Sainz;
Φόρμουλα 1 Πέρεθ Σάινζ: Η επικείμενη συμφωνία μεταξύ Perez και Red Bull για άλλη μια σεζόν σημαίνει επίσης ότι ο Sainz πρέπει πλέον να ψάξει αλλού. Ο απερχόμενος οδηγός της Ferrari θα πάρει την απόφασή του μόλις ανακοινωθεί επίσημα το deal με τον Perez.
Μετά την απόρριψη της Red Bull και την ανακοίνωση της Mercedes ότι η απόφαση δεν θα ληφθεί πολύ σύντομα, η Sainz έχει ακόμα δύο ρεαλιστικές προσφορές στο τραπέζι: μια πιο μακροπρόθεσμη από την Audi, μια βραχυπρόθεσμη από τη Williams. Και ο Sainz λέγεται ότι κλίνει προς τον Williams επειδή θα ήταν πιο ευέλικτος εκεί στα τέλη του 2025 εάν προκύψουν ευκαιρίες για αυτόν αλλού.
Επιπλέον, η Sauber ήταν μακράν η πιο αργή ομάδα στον αγωνιστικό χώρο στο Μονακό και η Williams σημείωσε τους πρώτους της βαθμούς πρωταθλήματος εκεί. Με ένα υπέρβαρο αυτοκίνητο , το οποίο ο Sainz μπορεί επίσης να δει θετικά: Εάν οι σχεδιαστές καταφέρουν να απαλλαγούν από τα περιττά κιλά για το 2025, η Williams θα μπορούσε να είναι αισθητά πιο ανταγωνιστική από το 2024.
Επιπλέον, ο εκάστοτε συμπαίκτης θα μπορούσε να παίξει ρόλο και στις εκτιμήσεις του. Από το χρόνο τους μαζί στη Renault, ο Sainz γνωρίζει ότι ο Nico Hülkenberg είναι ένα σκληρό καρύδι. Ο Alexander Albon, από την άλλη, δεν είδε καμία γη εναντίον του Verstappen και στη συνέχεια παρέσυρε “μόνο” τον Latifi και τον Sargeant, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ πιο διασκεδαστικός από τον Hülkenberg.
Η απόφαση για το μέλλον του Sainz δεν έχει ληφθεί ακόμη. Η Audi μπορεί να βελτιώσει την προσφορά συμφωνώντας σε μονοετές συμβόλαιο με δυνατότητα επιλογής δύο ακόμη. Τότε ο Sainz θα μπορούσε να γίνει αδύναμος. Λέγεται ότι ο πατέρας του Carlos Sr. θα ήθελε να συνεργαστεί με τον Όμιλο Volkswagen, με τον οποίο ο ίδιος έχει στενούς δεσμούς.
Δες πρώτος όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης στο Engine Power