MotoGP Πέδρο Ακόστα: Ο πρωτάρης του MotoGP Pedro Acosta σημειώνει ξανά ρεκόρ στον τρίτο αγώνα: για πρώτη φορά στο προβάδισμα, για πρώτη φορά στο P2, πολύ κέφι και γνώση σε μονομαχίες με αστέρια
Ο Πέδρο Ακόστα είναι και παραμένει, με θετική έννοια, η μεγάλη έκπληξη της σεζόν του MotoGP του 2024 . Οι υπηρεσίες Americas in Austin Tech3-GasGas βρίσκονται στην απόλυτη κορυφαία ομάδα. Οδήγησε μάλιστα το γήπεδο στους έξι από τους 20 γύρους.
Στα προκριματικά το πρωί του Σαββάτου, ο Ακόστα κατέκτησε τη δεύτερη θέση. Και αφού έμαθε πολλά στο σπριντ το απόγευμα του Σαββάτου στο δρόμο για την τρίτη θέση, πήγε κατευθείαν να κάνει πράξη όσα είχε μάθει την επόμενη μέρα στο Grand Prix.
Ο Ακόστα τερμάτισε στη δεύτερη θέση την Κυριακή, κάτι που είναι προσωπικό καλύτερο. Πριν από τρεις εβδομάδες στο Portimao τερμάτισε τρίτος στο βάθρο για πρώτη φορά. Δύο εβδομάδες νωρίτερα στο Lusail είχε τερματίσει ένατος στο ντεμπούτο του στο MotoGP και έκανε τον ταχύτερο γύρο.
Η ανοδική τάση που δείχνει ο Ισπανός, που δεν είναι καν 20 ετών, στην πρώτη του σεζόν στο MotoGP φαίνεται να μην γνωρίζει όρια. Παραμένει όμως πιστός στον εαυτό του και για άλλη μια φορά αξιολογεί πολύ ορθολογικά την επιτυχία της Κυριακής στο Όστιν.
«Όταν ήμουν επικεφαλής, ήταν λίγο πολύ το ίδιο με το συνηθισμένο», είπε ο Ακόστα μετά τον αγώνα. “Προσπάθησα να φροντίσω τα ελαστικά μου. Δεν τα πήγα τόσο καλά στο σπριντ και ο Χόρχε με πέρασε. Αυτή τη φορά προσπάθησα απλώς να παραμείνω ήρεμος και να μην κάνω τίποτα τρελό”.
Ο ηγέτης του πρωταθλήματος MotoGP, Jorge Martin, τον οποίο αναφέρθηκε ο Acosta, πέρασε ξανά τον πρωτάρη στο Grand Prix, αλλά σε αντίθεση με το σπριντ αυτή τη φορά δεν πέρασε τη γραμμή του τερματισμού μπροστά του. Γιατί ενώ ο Ακόστα ήρθε δεύτερος την Κυριακή, ο Μάρτιν «μόνο» πήρε την τέταρτη θέση μετά από 20 γύρους.
Δες όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης σε εθνικό και διεθνή επίπεδο μέσα στην ενότητα του Engine Power – ΔΕΣ ΤΑ ΟΛΑ ΕΔΩ
MotoGP Πέδρο Ακόστα: Πρώτοι γύροι ηγεσίας και πολλά άλλα
Ο Ακόστα πήρε το προβάδισμα στο Γκραν Πρι της Κυριακής στα πρώτα μέτρα. Τον βοήθησε το γεγονός ότι ο pole setter Maverick Vinales (Aprilia) δεν κατάφερε να βγει από τη γραμμή βέλτιστα. Μέσα στη φασαρία στην αρχή της πρώτης στροφής, ο Βινάλες απωθήθηκε, αλλά ο Ακόστα τον είχε ήδη προσπεράσει. Αυτό που ακολούθησε ήταν αρκετά ορόσημα για τον Ακόστα.
Οι πρώτοι τρεις πρώτοι γύροι ως αναβάτης MotoGP. Μια αστοχία στο φρένο στη στροφή 11 στον τέταρτο γύρο που τον οδήγησε στην τέταρτη θέση. Ελιγμοί προσπέρασης στους Marc Marquez (στην εκκίνηση/τερματισμό), Francesco Bagnaia (στη στροφή 1) και Jorge Martin (στη στροφή 11) για να πάρουν ξανά το προβάδισμα. μια σύντομη μονομαχία με τον Marquez πριν συντριβεί ενώ βρισκόταν στο προβάδισμα. η συνειδητοποίηση ότι δεν υπήρχε τίποτα που θα μπορούσε να γίνει εναντίον του Maverick Vinales. και τέλος με το P2, το καλύτερο αποτέλεσμα της νεανικής του καριέρας στην premier class μέχρι τώρα.
“Δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσο απόλαυσα αυτόν τον αγώνα. Από τις μέρες μου στο Moto3 δεν διασκέδασα τόσο πολύ με τις προσπεράσεις, τις στροφές, τις μονομαχίες με άλλους αναβάτες”, λέει ο Acosta και εξομολογείται: “Είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος με πώς πήγε αυτό το Σαββατοκύριακο και πώς δουλέψαμε ως ομάδα».
Πολλοί έπαινοι για τον Maverick Vinales και τον Marc Marquez
MotoGP Πέδρο Ακόστα: Στα μισά της απόστασης των 20 γύρων, ο Acosta δεν ήταν άλλος από τον επτά φορές νικητή του Austin, Marc Marquez. Τον προσπέρασε στη στροφή 1 στον ενδέκατο γύρο για να οδηγήσει έναν αγώνα για πρώτη φορά αυτή τη σεζόν. Ωστόσο, μόλις μισό γύρο αργότερα, ο Marquez τράκαρε ενώ φρενάρει για τη στροφή 11: η φουρκέτα πριν από τη μακριά πλάτη ευθεία. Η εξήγησή του: Υπήρχε πρόβλημα στο φρένο στο Ducati Desmosedici GP23 της ομάδας Gresini .
Ήταν λοιπόν ο Ακόστα που ηγήθηκε ξανά στον αγώνα. Και στο δεύτερο μισό του αγώνα, ο πρωτάρης έπρεπε μόνο να παραδεχτεί την ήττα με τον γρήγορο ρυθμό του Maverick Vinales. Μετά το μη βέλτιστο ξεκίνημά του και μια επαφή με τον Francesco Bagnaia στη στροφή 1 (η οποία ξεκίνησε από τον Jorge Martin), ο οδηγός της Aprilia επέστρεψε από τον πρώτο γύρο στην ενδέκατη θέση. Στη συνέχεια, όμως, ο Vinales έδειξε μια εντυπωσιακή επιστροφή, την οποία έστεψε με την πρώτη του νίκη στο Grand Prix στο σερβίς της Aprilia και ένα κεφάλαιο στην ιστορία του MotoGP .
Και ο Ακόστα; «Ο Μάβερικ ήταν ένας πύραυλος σήμερα, στην πραγματικότητα, ήταν ένα βήμα μπροστά από εμάς αυτό το Σαββατοκύριακο», απέτισε φόρο τιμής στον νικητή τόσο του σπριντ όσο και του Γκραν Πρι στο Όστιν. Και ο πρωτάρης έχει επίσης επαινετικά λόγια για τον επτά φορές νικητή του Austin, Marc Marquez, με τον οποίο μονομάχησε για την πρώτη θέση στα μισά του αγώνα, λίγο πριν ο Marquez συντριβεί ενώ βρισκόταν στο προβάδισμα.
“Ο ελιγμός με τον οποίο με πρόλαβε [στη στροφή 1] ήταν πολύ καθαρός. Ήταν πραγματικά διασκεδαστικό να τσακώνομαι με τα παιδιά. Επίσης έμαθα πολλά από τον Marc. Είναι ένα εξαιρετικά ταλαντούχο αγόρι. Μπορώ “Είμαι περισσότερο από χαρούμενος να μπορέσω να πολεμήσω μαζί του» είπε ο Ακόστα.
Συνοψίζοντας, μετά τον αγώνα του Austin, ο 19χρονος Ισπανός μίλησε για “έναν από τους αγώνες στη ζωή μου που απόλαυσα περισσότερο. Παρόλο που δεν τον κέρδισα, ήταν πραγματικά διασκεδαστικό σήμερα από την αρχή. Έκανα “Πραγματικά το απόλαυσα, όπως όλο το Σαββατοκύριακο.”
MotoGP Πέδρο Ακόστα: Ο Ακόστα παραμένει πιστός στον εαυτό του: μια στεγνή οπτική στα πράγματα
Το γεγονός ότι δεν είναι αυτός, αλλά ο Maverick Vinales, που τερμάτισε P1 σε προκριματικές, στο σπριντ και στο Grand Prix αυτό το Σαββατοκύριακο, είναι ο νικητής του American Grand Prix 2024, το οποίο ο Acosta σχολιάζει με τις λέξεις: «Σήμερα «Ήταν δεν είναι η μέρα μου.”
Και ο Acosta σχολιάζει επίσης το γεγονός ότι είναι ήδη τέταρτος στη συνολική κατάταξη του MotoGP του 2024 μετά από μόλις τρία Σαββατοκύριακα αγώνων στην κορυφαία κατηγορία , όπως είναι ο τρόπος του, δηλαδή αρκετά ορθολογικά. «Σκέφτομαι τη Jerez τώρα», λέει, αναφερόμενος στον επόμενο αγώνα στο ημερολόγιο του MotoGP το 2024 , ο οποίος θα είναι επίσης ο πρώτος του εντός έδρας αγώνας ως αναβάτης στην κορυφαία κατηγορία.
«Δεν σκέφτομαι καθόλου το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα αυτή τη στιγμή», συνέχισε ο Ακόστα, οι άνθρωποι που γράφουν μια ιστορία για αυτό, το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι είμαι στο ποδήλατο, στην ομάδα η ομάδα “Θα πρέπει να απολαύσουμε αυτή τη στιγμή εάν μπορούμε πραγματικά να παλέψουμε για τον τίτλο, τότε αυτή δεν είναι η προτεραιότητα αυτή τη στιγμή.”
Και παρεμπιπτόντως, ο Acosta σημειώνει επίσης: “Δεν έχουμε ασχοληθεί πολύ με το στήσιμο της μοτοσυκλέτας ακόμα. Οδηγώ ακόμα με το ίδιο βασικό σετάρισμα όπως στην πρώτη δοκιμή στη Βαλένθια [τον Νοέμβριο του 2023 ] Σε αυτό το σημείο, συγκεντρώνομαι “Πώς πρέπει να οδηγήσω το ποδήλατο. Το στυλ οδήγησης είναι εντελώς διαφορετικό από ό,τι ήταν στην κατηγορία Moto2 με τα ελαστικά Dunlop. Δεν μπορώ να πω ακόμα ποιο είναι το όριο αυτής της μοτοσυκλέτας. είναι.”
Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν και τα παρακάτω θέματα: