Nick Cassidy : “Το Σάο Πάολο ήταν η Formula E στα καλύτερά της”
Ο Nick Cassidy της Envision Racing βρίσκεται σε καλό δρόμο για να έχει την καλύτερη του σεζόν στη Formula E μέχρι τώρα, και αυτή τη στιγμή βρίσκεται τρίτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών μετά το τρίτο συνεχόμενο αποτέλεσμα στο βάθρο.
Ο Nick Cassidy της Envision Racing είναι σε ρολό πρωταγωνιστή. Με τρία βάθρα στους τελευταίους τρεις διαδοχικούς αγώνες, το Kiwi βρίσκεται σε καλό δρόμο για να έχει την καλύτερη σεζόν του στη Formula E. Τρίτος επί του παρόντος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών, ο Cassidy έχει 61 βαθμούς, μόλις επτά πόντους λιγότερο από το σύνολο της σεζόν 8, έξι γύρους σε ένα ημερολόγιο 16 αγώνων.
Έχοντας οδηγήσει πολλές φορές κατά την πρώτη επίσκεψη του πρωταθλήματος στη Βραζιλία, ο Cassidy έπρεπε τελικά να συμβιβαστεί με τη δεύτερη θέση, με τον Mitch Evans της Jaguar TCS Racing να παίρνει την πρώτη θέση.
«Είπα ότι θα ήμουν πολύ χαρούμενος με ένα βάθρο σήμερα», είπε ο Nick Cassidy μετά το πρώτο του αποτέλεσμα στο Σάο Πάολο. “Με έναν τέτοιο αγώνα, δεν μπορείς να μην είσαι χαρούμενος, σωστά; Αυτή ήταν η Formula E στα καλύτερά της. Τόσο πολύ διασκεδαστικό για μένα στο αυτοκίνητο. Νομίζω ήταν μια καλή στιγμή”
Ήταν ένα καλό ρολόι, με το να θεωρείται ένα από τα πιο διασκεδαστικά γεγονότα της Formula E στην ιστορία των εννέα σεζόν. Με τον Cassidy να επιχειρεί έναν τελευταίο γύρο για τη νίκη, ο οδηγός του Envision έπρεπε επίσης να κρατήσει πίσω τον Sam Bird της Jaguar, ο οποίος είχε δύο τοις εκατό περισσότερη ενέργεια από τους δύο πρώτους, έχοντας παλέψει για να ανέβει στο grid από τη 10η θέση.
“Ήξερα [πόση ενέργεια είχε ο Σαμ] και αυτός ήταν ο λόγος για τον οποίο ο Μιτς έφυγε. Ήξερα ότι θα ήταν πολύ δύσκολο να κερδίσω. Θα έπρεπε να κάνω κάτι ιδιαίτερο με τον Μιτς για να το ανατρέψω, αλλά ήμουν με υψηλό κίνδυνο να είναι τρίτος. “Κοιτάξτε, όλοι θέλουμε να κερδίσουμε. Έτσι, προσπάθησα να κερδίσω, αλλά εκεί θρυμματίστηκε το μπισκότο. Είχαμε ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα. Αναλογιζόμενος τις προηγούμενες σεζόν του, έχοντας κάνει το 37ο ξεκίνημα της καριέρας του στο Σάο Πάολο, ο Κάσιντι πιστεύει ότι μπορεί να δει τις βελτιώσεις που κάνει.
“Είναι όλα θετικά πράγματα – πλήρης συγχαρητήρια στη Jaguar, αλλά και στην Envision και τα παιδιά μου. Πίεζα τόσο σκληρά και τους έδινα ιδέες, και πραγματικά με ακούνε. Το λαμβάνουν υπόψη και μου δίνουν η ελευθερία να πάω προς την κατεύθυνση μου και να κάνω το δικό μου. Αυτό βοηθά, και είμαι πολύ τυχερός που βρίσκομαι επίσης σε αυτή τη θέση.
“Δούλεψα σκληρά με τον εαυτό μου. Απλά προσπαθώ να δουλέψω στην προσέγγισή μου, να δουλέψω με συνέπεια, όπως λες για να γίνω καλύτερος. Ήμουν πολύ πάνω-κάτω τις δύο τελευταίες σεζόν, δείχνοντας μεγάλη ταχύτητα, αλλά δεν είναι πάντα το να βγάζω μωβ . Χαίρομαι με την προσέγγιση, και υπάρχει πολύς δρόμος να διανύσουμε. Και έτσι αυτό είναι κάτι που πρέπει να συνεχίσω και να συνεχίσω να δουλεύω.”
Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν και τα παρακάτω θέματα:
Σταυρός Γρύλλης το παιδί θαύμα
Το ηλεκτρικό σκούτερ με την μεγαλύτερη αυτονομία παγκοσμίως.
Έλενα Παντοπούλου το μεγαλύτερο αλάνι στα Dragster
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός σώζει ζωές
Alexandre Claudin o hyperdriver του Netflix
HAGON αμορτισέρ από άλλο πλανήτη
Όταν ο μηχανοκίνητος αθλητισμός γίνεται τέχνη, Δημήτρης Τσούργιαννης