Ο Liam Lawson σε μπελάδες στην Αυστραλία: “Πολλή δουλειά να κάνεις”
Το πρώτο Σαββατοκύριακο του Liam Lawson στη Red Bull δεν είναι καλό μετά από μια δύσκολη Παρασκευή στη Μελβούρνη.
Ο Liam Lawson δεν έλαμψε στα πρώτα του βήματα ως οδηγός της Red Bull σε ένα Σαββατοκύριακο Grand Prix. Σε αντίθεση με έναν συμπαγή Isack Hadjar στο Racing Bulls με την ένατη και την έκτη θέση του, ο Νεοζηλανδός δεν μπόρεσε να απομακρυνθεί από το κάτω μέρος της βαθμολογίας με μόνο 16η και 17η θέση στις δύο πρώτες περιόδους Free Practice του Σαββατοκύριακου στο Albert Park. Ένα μέρος μακριά από το αναμενόμενο για ένα μονοθέσιο από την αυστριακή ομάδα, ακόμη και κατά τη διάρκεια μιας περιόδου Ελεύθερων Προπονήσεων.
Η σύγκριση με τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή συμπαίκτη του είναι ακόμη πιο εντυπωσιακή αφού ο Max Verstappen σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο στον FP1 και στη συνέχεια τον έβδομο ταχύτερο χρόνο στον FP2.
« Ένιωσα άνετα στο αυτοκίνητο σήμερα, αλλά δεν ήταν αρκετά γρήγορο», είπε ο Liam Lawson . Έχουμε λοιπόν πολλή δουλειά απόψε. Από την πρώτη μέρα σε μια νέα πίστα περιμένεις να έχεις δουλειά, αλλά όχι τόσο. Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί είναι τόσο περίπλοκο μέχρι τώρα, παρόλο που ξέραμε ότι μπορούσαμε να λύσουμε το πρόβλημα πολύ πιο γρήγορα.
«Πρέπει να επιταχύνουμε στις μικρές διαδρομές, αλλά στις μεγάλες διαδρομές ο ρυθμός δεν ήταν πολύ καλός, οπότε ναι, υπάρχουν πολλά να κάνουμε. Θα είναι λοιπόν πρόκληση για την ομάδα, αλλά θα στοχεύσουμε στη βελτίωση για αύριο. »
Αυτά τα λόγια απηχούν εκείνα του Max Verstappen: « Αισθανόμαστε ότι δεν είμαστε στα καλύτερά μας αυτή τη στιγμή, αλλά θα εργαστούμε για να βρούμε λίγο περισσότερο ρυθμό πριν προκριθούμε. »
Απομένει το Free Practice 3, που ξεκινά στις 2:30 π.μ. ώρα Γαλλίας αυτό το Σάββατο, για να βρει τις σωστές ρυθμίσεις στο Red Bull πριν προκριθεί στις 6:00 π.μ.
Δες όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης στο Engine Power
για άμεση κι έγκυρη ενημέρωση.
Θυσία το 2025 προς όφελος του 2026; Το δίλημμα της Aston Martin
Η βρετανική ομάδα αντιμετωπίζει μια δύσκολη επιλογή: να προσπαθήσει να αναπτύξει το μονοθέσιό της το 2025 ή να θυσιάσει τη χρονιά για να επικεντρωθεί στο 2026, τον κύριο στόχο του Lawrence Stroll. Με την άφιξη του Adrian Newey, η Aston Martin είναι οπλισμένη μέχρι τα δόντια για να ολοκληρώσει με επιτυχία τη ρυθμιστική μετάβαση.
Engine Power
MotoGP Αργεντινής – Δοκιμές: Marquez imperial, οι Γάλλοι στο Q2
Ο Marc Marquez είχε μια τέλεια Παρασκευή στο Termas de Río Hondo, ολοκληρώνοντας την προπόνηση MotoGP GP Αργεντινής στην κορυφή.
Engine Power
Η Ferrari καθησύχασε με το μονοθέσιό της πριν από την Αυστραλία: “Το SF-25 ανταποκρίνεται στις προσδοκίες μας”
Αν και η Ferrari πήρε το ρίσκο να σχεδιάσει ένα «99%» νέο μονοθέσιο το 2025, το SF-25 είχε καλή απόδοση κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών. Αρκετά για να ξεκινήσει η σεζόν με λίγη περισσότερη ηρεμία.
Engine Power
Θα σπάσει ο Oscar Piastri την κατάρα των Αυστραλών οδηγών;
Ένας Αυστραλός δεν έχει ανέβει ποτέ στο βάθρο στην εθνική του διοργάνωση. Τζόουνς, Γουέμπερ, Ρικιάρντο: όλοι απέτυχαν στις 38 εκδόσεις του GP της Αυστραλίας που διεξάγονται από το 1985. Θα είναι ο Πιάστρι ο ήρωας που θα καταφέρει να σπάσει αυτή την κατάρα την Κυριακή;
Engine Power
Ο Wheatley θα ξεκινήσει στη Sauber νωρίτερα από το αναμενόμενο
Κυκλοφόρησε από τη Red Bull νωρίτερα από το αναμενόμενο, ο Jonathan Wheatley θα αναλάβει το νέο του ρόλο ως Team Principal στη Sauber την 1η Απριλίου, πριν από το Ιαπωνικό Grand Prix.
Engine Power
Ο Hadjar μαθαίνει γρήγορα, ο Mekies έχει αυτοπεποίθηση: Η Racing Bulls μπαίνει στο 2025 με αισιοδοξία
Αυτό το Σαββατοκύριακο, η σεζόν F1 του 2025 ξεκινά στη Μελβούρνη. Στο Racing Bulls, όλα τα φώτα είναι πράσινα με έναν καθησυχαστικό Laurent Mekies και έναν Isack Hadjar έτοιμο για μάχη.
Engine Power
Η Alpine φτάνει στο πρώτο GP που μεταμορφώθηκε σε σύγκριση με το 2024
Στο πίσω μέρος του πακέτου στο πρώτο Grand Prix της σεζόν 2024, η Alpine έκανε μια εντυπωσιακή στροφή 180° στους δώδεκα μήνες που ακολούθησαν. Αρκετά για να προσεγγίσουμε τον πρώτο γύρο του 2025, στην Αυστραλία, με αισιοδοξία και όρεξη να παλέψουμε για βαθμούς.
Engine Power
Ποιοι θα είναι οι αναπληρωματικοί οδηγοί για τη σεζόν 2025 F1;
Κάθε σεζόν, οι οδηγοί παραμένουν στη σκιά των κανονικών οδηγών, έτοιμοι να πάρουν το τιμόνι σε περίπτωση απρόβλεπτων περιστάσεων: το 2025, ποιοι θα είναι οι έφεδροι οδηγοί για τις δέκα ομάδες του grid;
Engine Power
Ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο εξηγεί τη μεγάλη σημασία του Φερνάντο Αλόνσο στην καριέρα του
Ο διπλός παγκόσμιος πρωταθλητής διαχειρίζεται τα συμφέροντα του Gabriel Bortoleto, τον οποίο βοήθησε να βρει μια θέση στη Formula 3 το 2023. Παρών στη Formula 1 μόλις δύο χρόνια αργότερα, ο Βραζιλιάνος θα βρει τον μάνατζέρ του στο grid.
Engine Power
