Ο Szafnauer τον διαβεβαιώνει ότι θα «μεταμορφώσει την Alpine σε μια ομάδα των 3 κορυφαίων»
Ο Otmar Szafnauer παρουσίασε λεπτομερώς τις διαφορές στην εταιρική κουλτούρα που αντιμετώπισε όταν υπηρετούσε ως επικεφαλής της ομάδας στην Alpine. Χωρίς να κλείσει μάτι, πιστεύει επίσης ότι η δουλειά του θα επέτρεπε στην ομάδα να φτάσει στην πρώτη 3άδα.
Ακόμα στη συνέντευξη που έδωσε στο podcast High Performance , ο Otmar Szafnauer συνέχισε να ξεκαθαρίζει με την Alpine . Μαζί με τους Jake Humphrey και Damian Hughes, ο Αμερικανός επέστρεψε στα προβλήματα που αντιμετώπισε στο Enstone , όπου έμεινε για λιγότερο από ενάμιση χρόνο, από τον Μάρτιο του 2022 έως τον Ιούλιο του 2023.
« Είχα συμβόλαιο, ήθελα να κάνω το καλύτερο για την ομάδα μου », λέει ο Szafnauer. Πάντα δουλεύω σκληρά. Ήμασταν έκτοι σε αυτό το πρωτάθλημα, αλλά είχαμε λίγα βάθρα. » Με τον Pierre Gasly στο Zandvoort και ειδικά τον Esteban Ocon στη Monaco τη σεζόν 2023.
Ο Szafnauer δεν τραβάει γροθιές όταν συγκρίνει την κατάσταση εκείνη την εποχή με αυτήν του σήμερα, την οποία περιγράφει ως καταστροφή. « Σειράγαμε πόντους τακτικά, δεν ήταν καταστροφή», εξηγεί ο Szafnauer. Ήμασταν στη μέση του τραπεζιού. Δεν είναι όπως σήμερα, είναι ένατο. Είναι μια καταστροφή. Τότε κάναμε μισό βήμα πίσω, αλλά μερικές φορές γυρνάμε πίσω και κάνουμε δύο βήματα μπροστά. » Ο πρώην άνδρας της Force India τον διαβεβαιώνει με τον ενθουσιασμό όσων δεν έχουν τίποτα να ντρέπονται: « Γίνονταν στρατολογήσεις, ερχόντουσαν καλές εμφανίσεις, επρόκειτο να μετατρέψω την Alpine σε μια ομάδα των 3 κορυφαίων .»
Διαφορά απόψεων μεταξύ Alpine και Szafnauer
« Στην τελευταία μου συνάντηση, που ήταν μια Επιτροπή Formula 1 στο Βέλγιο, παρουσίασα ισχυρά επιχειρήματα για να επιτρέψω στις μονάδες ισχύος των Άλπεων να επιστρέψουν στην ισότητα με τις άλλες», προσθέτει. Με 15 κιλοβάτ και 25 ίππους λιγότερους, είναι δύσκολο να ανταγωνιστείς. Έτσι δούλεψα σε όλα αυτά τα μέτωπα για να βελτιώσω το Alpine και τα κατάφερα μέχρι την τελευταία μου μέρα. »
Ο Szafnauer επέστρεψε επίσης στις συνθήκες της αναχώρησής του που έλαβε χώρα μετά το Grand Prix του Βελγίου του 2023 .
Αφού έχει ήδη καθηλώσει τη γαλλική ομάδα στην υπόθεση Oscar Piastri , ο Szafnauer θέτει υπό αμφισβήτηση ορισμένες ιδέες, στοχεύοντας ιδιαίτερα μια εταιρική κουλτούρα που δεν θεωρεί συμβατή με τις επιταγές του.
« Κάποιοι μου πρότειναν ότι έπρεπε να αλλάξω την εταιρική κουλτούρα με τρόπο που δεν πίστευα ότι ήταν σωστός», εξηγεί ο Αμερικανός. Ήθελαν να απαλλαγούν από κάποιους ανθρώπους που έκαναν καλή δουλειά και που ήταν εκεί για πολύ καιρό. Σκέφτηκα ότι αν ξεφορτωθείς ανθρώπους που κάνουν καλή δουλειά, το μήνυμα που στέλνεις είναι «κάνε καλή δουλειά, απολύσου», δεν είναι μια κουλτούρα που αντικατοπτρίζει αυτό που είμαι. »
Ο Szafnauer αναγνώρισε ότι θα μπορούσε να είχε μείνει περισσότερο στη θέση του, εάν ήταν πιο ρεαλιστής στο να ακολουθήσει τις αλλαγές που του ζητήθηκαν. « Θα ήταν βραχυπρόθεσμα », προσθέτει. Οι άνθρωποι που έφυγαν έκαναν καλή δουλειά και οι περισσότεροι είναι σε άλλες ομάδες τώρα. Αρκεί να δεις τα αποτελέσματα για να το δεις. »
για άμεση κι έγκυρη ενημέρωση.
Επιστρέφει το αξεπέραστο 25th Motor Festival στο MEC Παιανίας – East Meets Wonder
Είσαι έτοιμος να ζήσεις ένα υπερθέαμα που θα σε αφήσει άφωνο; Το 25ο Motor Festival έρχεται με αδρεναλίνη στο κόκκινο, shows που σπάνε τα όρια και special guests που θα κάνουν τη διαφορά!
Engine Power
Ferrari πίσω στη Μελβούρνη: «Παλέψαμε» παραδέχεται ο Charles Leclerc
Μόλις 7οι και 8οι στα προκριματικά για το Grand Prix της Αυστραλίας, οι Ferrari απείχαν αρκετά από ό,τι αναμενόταν από αυτές στις κατατακτήριες. Για τον Charles Leclerc, αυτό δεν είναι πραγματικά έκπληξη.
Engine Power
Το αρχικό πλέγμα για το Grand Prix της Αυστραλίας 2025
Ανακαλύψτε το αρχικό πλέγμα για το Grand Prix της Αυστραλίας 2025, τον πρώτο γύρο της σεζόν της Formula 1.
Engine Power
Στη McLaren, ο Norris και ο Piastri είναι «ελεύθεροι να παλέψουν» για τη νίκη
Και οι δύο οδηγοί της McLaren, Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις, που και οι δύο ξεκίνησαν στην πρώτη σειρά στο GP της Αυστραλίας, έχουν λάβει άδεια να πολεμήσουν για τη νίκη στην πίστα. Αρκεί να μένεις καθαρός...
Engine Power
Θυσία το 2025 προς όφελος του 2026; Το δίλημμα της Aston Martin
Η βρετανική ομάδα αντιμετωπίζει μια δύσκολη επιλογή: να προσπαθήσει να αναπτύξει το μονοθέσιό της το 2025 ή να θυσιάσει τη χρονιά για να επικεντρωθεί στο 2026, τον κύριο στόχο του Lawrence Stroll. Με την άφιξη του Adrian Newey, η Aston Martin είναι οπλισμένη μέχρι τα δόντια για να ολοκληρώσει με επιτυχία τη ρυθμιστική μετάβαση.
Engine Power
Ο Liam Lawson σε μπελάδες στην Αυστραλία: “Πολλή δουλειά να κάνεις”
Το πρώτο Σαββατοκύριακο του Liam Lawson στη Red Bull δεν είναι καλό μετά από μια δύσκολη Παρασκευή στη Μελβούρνη.
Engine Power
MotoGP Αργεντινής – Δοκιμές: Marquez imperial, οι Γάλλοι στο Q2
Ο Marc Marquez είχε μια τέλεια Παρασκευή στο Termas de Río Hondo, ολοκληρώνοντας την προπόνηση MotoGP GP Αργεντινής στην κορυφή.
Engine Power
Η Ferrari καθησύχασε με το μονοθέσιό της πριν από την Αυστραλία: “Το SF-25 ανταποκρίνεται στις προσδοκίες μας”
Αν και η Ferrari πήρε το ρίσκο να σχεδιάσει ένα «99%» νέο μονοθέσιο το 2025, το SF-25 είχε καλή απόδοση κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών. Αρκετά για να ξεκινήσει η σεζόν με λίγη περισσότερη ηρεμία.
Engine Power
Θα σπάσει ο Oscar Piastri την κατάρα των Αυστραλών οδηγών;
Ένας Αυστραλός δεν έχει ανέβει ποτέ στο βάθρο στην εθνική του διοργάνωση. Τζόουνς, Γουέμπερ, Ρικιάρντο: όλοι απέτυχαν στις 38 εκδόσεις του GP της Αυστραλίας που διεξάγονται από το 1985. Θα είναι ο Πιάστρι ο ήρωας που θα καταφέρει να σπάσει αυτή την κατάρα την Κυριακή;
Engine Power
