Παρά την απουσία της στο WEC, η Lamborghini επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στο IMSA
Η Lamborghini ήθελε να καθησυχάσει την παρουσία της στο IMSA το 2025, ακόμα με ένα αυτοκίνητο στο Endurance Cup, παρά την παύση του προγράμματος WEC της το επόμενο έτος.
Ναι, το SC63 θα είναι πολύ ανταγωνιστικό το επόμενο έτος. Σε ένα δελτίο τύπου που δημοσιεύθηκε την παραμονή των Χριστουγέννων , η Lamborghini επιβεβαίωσε την παρουσία της στο IMSA το 2025. Η εταιρεία Sant’Agata Bolognese επιβεβαίωσε τη δέσμευσή της στο αμερικανικό πρωτάθλημα στην κατηγορία GTP. Όπως και το 2024, ο Ιταλός κατασκευαστής θα εισέλθει μόνο σε μία LMDh και μόνο στους γύρους του Michelin Endurance Cup.
Εάν η παρουσία της Lamborghini δεν αμφισβητήθηκε πραγματικά στο IMSA, η ιταλική εταιρεία ήθελε να διαβεβαιώσει τη δέσμευσή της για το υψηλότερο επίπεδο αντοχής μετά την παύση του προγράμματος WEC . Ο κύριος λόγος αυτής της απόσυρσης έγκειται στην αλλαγή στους αθλητικούς κανονισμούς WEC, με την υποχρέωση κάθε κατασκευαστή στην κατηγορία Hypercar να εισάγει δύο πρωτότυπα την επόμενη σεζόν, τα οποία η Lamborghini δεν μπορούσε να αναλάβει οικονομικά και αθλητικά.
Η Lamborghini εκμεταλλεύτηκε επίσης αυτό το δελτίο τύπου για να επιβεβαιώσει τους τέσσερις πρώτους οδηγούς της και, όπως ήταν αναμενόμενο, βρίσκουμε στοιχεία ήδη παρόντα με τον Ιταλό κατασκευαστή πέρυσι. Οι Mirko Bortolotti, Romain Grosjean , Daniil Kvyat και Edoardo Mortara θα είναι οι τέσσερις άντρες που θα εκπροσωπήσουν τον Bull στο IMSA την επόμενη σεζόν. Για τους δύο τελευταίους θα είναι η πρώτη φορά που θα αγωνιστούν στο αμερικανικό πρωτάθλημα στην καριέρα τους στο Endurance. Η Lamborghini αναφέρει ότι «οι ακριβείς συνδυασμοί [των πληρωμάτων] θα αποφασιστούν καθώς προχωρούν οι αγώνες».
Στις κατηγορίες GTD, η Lamborghini θα διαθέτει μια τριάδα Huracán GT3 EVO2. Οι εργοστασιακοί οδηγοί Andrea Caldarelli, Jordan Pepper και Marco Mapelli θα συμμετάσχουν στο GTD Pro με την Pfaff Motorsports και στην τριάδα θα ενταχθεί ο πρώην οδηγός IndyCar James Hinchcliffe για το 24 Hours of Daytona. Στο GTD, οι ομάδες Wayne Taylor Racing και Forte Racing θα τοποθετήσουν η καθεμία ένα Huracán GT3 EVO2.
για άμεση κι έγκυρη ενημέρωση.
Έρευνα: Τα κορυφαία ηλεκτρικά σκούτερ & μηχανάκια
Μια ερεύνα για τα κορυφαία ηλεκτρικά σκούτερ & μηχανάκια που συνδυάζουν επιδόσεις, αυτονομία, άνεση και ποιότητα κατασκευής .
Engine Power
Ο Vettel θέλει να «δώσει φωνή» στις γυναίκες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό
Με τους τέσσερις τίτλους του παγκοσμίου πρωταθλήματος και τις 16 σεζόν στη Formula 1, ο Sebastian Vettel είναι μια εμβληματική φιγούρα στη F1. Ο Γερμανός, γνωστός για το πάθος του στην πίστα, χρησιμοποιεί τώρα τη φήμη του για να προωθήσει, μεταξύ άλλων, τη διαφορετικότητα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Engine Power
Επίσημο: Yuki Tsunoda στη Red Bull στο Ιαπωνικό Grand Prix
Όπως ήταν αναμενόμενο, ο Yuki Tsunoda θα ξεκινήσει για τη Red Bull στο Ιαπωνικό Grand Prix στη θέση του Liam Lawson. Πληροφορίες επιβεβαίωσε η αυστριακή ομάδα το πρωί της Πέμπτης.
Engine Power
Ο Sergio Perez φέρεται να είναι κοντά στην επιστροφή στη F1 με την Cadillac
Μετά την αποχώρησή του από τη Red Bull, ο Sergio Perez φέρεται να είναι κοντά στην επιστροφή του στη Formula 1 το 2026. Ο Μεξικανός φέρεται να βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με την Cadillac.
Engine Power
Ο Sebastian Vettel σταυρώνει τα δάχτυλά του για να γίνει ο Χάμιλτον πρωταθλητής της Ferrari
Ο πρώην αντίπαλος του Lewis Hamilton στη Formula 1, Sebastian Vettel, ελπίζει ότι ο Βρετανός θα τα καταφέρει εκεί που απέτυχε: την κατάκτηση του τίτλου με τη Ferrari.
Engine Power
Θα ήταν 73 ετών, μια αναδρομή στις τρεις νίκες του Didier Pironi στη Formula 1
Ο τρεις φορές νικητής της Formula 1, Didier Pironi, παραλίγο να γίνει ο πρώτος Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 πριν υποστεί ένα σοβαρό ατύχημα και στη συνέχεια πεθάνει πρόωρα. Μια αναδρομή στις τρεις επιτυχίες του ανθρώπου που σήμερα θα ήταν 73 ετών.
Engine Power
Ο Zhou στοχεύει να επιστρέψει στη F1 το 2026… με την Cadillac στο στόχαστρο του
Ο Guanyu Zhou, που αναγκάστηκε να μείνει εκτός το 2025 ως ρεζέρβα στη Ferrari, εξακολουθεί να ελπίζει να επιστρέψει στο grid το 2026. Η σωτηρία του θα μπορούσε να έρθει από την Cadillac.
Engine Power
Mετά τη νίκη του στο Safari Elfyn Evans: “Πολύ νωρίς στη χρονιά για να βγάλουμε συμπεράσματα”
Ο πρώτος νικητής του Safari Rally Κένυα και ξεκάθαρος ηγέτης του πρωταθλήματος, ο Elfyn Evans δεν θέλει να παρασυρθεί μετά το εξαιρετικό του ξεκίνημα στη σεζόν.
Engine Power
Αποχωρήσεις: το κλειδί για την επιτυχία της McLaren αυτή τη σεζόν;
Αν οι εκκινήσεις ήταν αδυναμία για τη McLaren πέρυσι, η βρετανική ομάδα φαίνεται να το έχει διορθώσει το 2025 με καλύτερες εκτοξεύσεις.
Engine Power
