Formula 1 Aston Martin:Όσο περνάει ο χρόνος, τόσο η Aston Martin υποχωρεί. Αυτά τα τελευταία Grand Prix, και συγκεκριμένα από την εισαγωγή της πρώτης μεγάλης παρτίδας εξελίξεων στο Imola τον περασμένο Μάιο, ήταν πολύ δύσκολα για τους πράσινους, όλο και περισσότερο απογοητευμένοι από την κορυφή του πίνακα, ενώ το δεύτερο μέρος πλησιάζει λίγο. σιγά σιγά.
Δεν χρειάζεται να πάτε πολύ μακριά. Εξετάζοντας τα στοιχεία για τα τελευταία 5 αγωνιστικά Σαββατοκύριακα και την εμφάνιση των εν λόγω εξελίξεων, η ομάδα του Lawrence Stroll σημείωσε μόνο 16 πόντους για 3 τερματισμούς μόνο στο Top 10, δύο για τον Lance Stroll (Καναδάς και Ισπανία) και έναν για τον Fernando Alonso (Καναδάς) . Για ένα μόνο τρίμηνο το καθένα, και τα δύο στο Μόντρεαλ. Απόδειξη της δύσκολης περιόδου που πέρασε η Aston Martin.
Στην Αυστρία το περασμένο Σαββατοκύριακο, ο Καναδός και ο Ισπανός δεν μπόρεσαν να κάνουν τίποτα για την έλλειψη απόδοσης του AMR24 τους. Σε μια πίστα που απαιτούσε κορυφαία ταχύτητα, οι μηχανές του Silverstone κινούνταν σε αργή κίνηση, ανίκανοι να παλέψουν για τίποτα.
« Ξέραμε ότι θα ήταν δύσκολο και ότι [η πίστα] δεν θα ήταν κατάλληλη για το AMR24 », αναγνωρίζει πλήρως ο επικεφαλής της ομάδας, Mike Krack. Αυτό ακριβώς συνέβη. Δεν καταφέραμε ποτέ να κερδίσουμε βαθμούς, ούτε στο Sprint ούτε στον αγώνα.
Είναι δύσκολο, αλλά στο τέλος της ημέρας πρέπει να είμαστε ειλικρινείς με τον εαυτό μας και να πούμε ότι δεν κάναμε αρκετά καλή δουλειά στην ανάπτυξη του μονοθεσίου, οι βελτιώσεις δεν έφεραν την αναμενόμενη απόδοση, ειδικά μετά την Imola. Παραμένει ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο, αλλά συνεχίζουμε να μαθαίνουμε πολλά για το AMR24, το οποίο μπορεί μόνο να μας βοηθήσει να προχωρήσουμε μπροστά. Εργαζόμαστε όλο το εικοσιτετράωρο για να εξελίξουμε το αυτοκίνητο και να βελτιώσουμε την απόδοσή του . »
Η μπροστινή πτέρυγα ήταν ιδιαίτερα μέρος αυτής της παρτίδας εξελίξεων.
Formula 1 Aston Martin: Silverstone, νέο αγκάθι για την Aston Martin;
Μια εβδομάδα μετά την αυστριακή δοκιμασία, η Aston Martin έχει την ευκαιρία να επιστρέψει στη Μεγάλη Βρετανία. Μόλις λίγα μέτρα από το εργοστάσιό τους, θα μπορέσουν οι ντόπιοι να προχωρήσουν και έτσι να επανεκκινήσουν το μηχάνημα;
Δύσκολο να πιστέψεις την πρόοδο σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα και ειδικά σε μια πίστα γνωστή για την ταχύτητά της, ένα από τα σημαντικότερα αδύνατα σημεία της μηχανής που γεννήθηκε από τα μολύβια του Dan Fellows. Εσωτερικά, η τάση σε καμία περίπτωση δεν είναι στην πραγματικότητα τάση αισιοδοξίας.
« Θα είναι άλλη μια πρόκληση για την ομάδα », λέει ξεκάθαρα ο Μάικ Κρακ. Με μεγάλες στροφές υψηλής ταχύτητας, αυτό είναι απίθανο να λειτουργήσει προς όφελος του AMR24. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα υπάρχουν ευκαιρίες για εμάς. Είμαστε πολύ συγκεντρωμένοι και έτοιμοι να αδράξουμε όποιες ευκαιρίες προκύψουν. Πρέπει να είμαστε έτοιμοι να κεφαλαιοποιήσουμε. Οι τελευταίοι γύροι του Grand Prix της Αυστρίας μας θυμίζουν ότι όλα μπορούν να συμβούν . » Αλλά για αυτό, πρέπει να είσαι καλά τοποθετημένος στην πίστα…