Το νέο EA SPORTS WRC είναι γεγονός και είναι άκρως εθιστικό
Μόλις παραδόθηκε μετά από ολοκληρωτικό Rebuilt το EA SPORTS WRC Εδώ είναι όλα όσα πρέπει να λάβετε υπόψη σας για το νέο παιχνίδι όταν κατασκευάζετε το δικό σας αγωνιστικό αυτοκίνητο στις υπερείδικες.
ΟΙ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΜΑΣ ΑΠΟ ΤΟ EA SPORTS WRC ΑΦΟΥ ΕΙΜΑΣΤΑΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΜΕΝΟΙ ΠΕΡΝΩΝΤΑΣ ΚΑΘΕ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ ΤΟΥ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΤΟΥΣ ΠΑΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΝΕΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ WRC
υτή την εβδομάδα, οι συνεργάτες, τα αδέρφια και οι γονείς των οπαδών του ράλι σε όλο τον κόσμο έχουν χάσει κάθε επαφή με τους κολλητούς τους καθώς προσκολλώνται στο ολοκαίνουργιο βιντεοπαιχνίδι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι.
EA Sports WRC.
Έγινε για πρώιμη πρόσβαση την Τρίτη (31 Οκτωβρίου), το παιχνίδι είναι πλέον διαθέσιμο για όλους σήμερα (Παρασκευή 3 Νοεμβρίου) σε Play Station 5, XBOX Series X|S και PC.
Όντας όμως οι τρελοί θαυμαστές του ράλι, οι συγγραφείς του DirtFish, Luke Barry και James Bowen, έχουν ήδη καταγράψει αρκετά εικονικά χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι, προπαραγγείλοντας το παιχνίδι για πρώιμη πρόσβαση.
Λοιπόν, την επίσημη ημερομηνία κυκλοφορίας του παιχνιδιού, τι πιστεύουν για αυτό; Ανταποκρίνεται στη διαφημιστική εκστρατεία; Εδώ είναι οι ετυμηγορίες τους
Είναι τόσο εθιστικό
Ήταν ένα ευτυχές ατύχημα, αλλά παρόλα αυτά λαμπρό. Σχεδιάζοντας τη ρεπό μου αντί για το Ράλι Κεντρικής Ευρώπης της περασμένης εβδομάδας, είχα δώσει στον εαυτό μου την Τρίτη – απλώς και μόνο που σκέφτηκα ότι ήταν μια μέρα για ανάσα. Αποδείχθηκε μια εμπνευσμένη μέρα για μια μέρα άδειας!
Έγινε κράτηση για εμβόλιο γρίπης και COVID για το πρωί, κούρεμα αμέσως μετά, είχα ένα απόγευμα να συμπληρώσω.
Το EA Sports WRC το έκανε αυτό και μετά μερικά. Εκτός από ένα διάλειμμα για να πάω μια βόλτα και να φάω μερικά παραδομένα McDonald’s, νομίζω ότι είχα περίπου οκτώ σταθερές ώρες παιχνιδιού. Είναι τόσο εθιστικό.
Έχοντας δοκιμάσει για λίγο το παιχνίδι μια εβδομάδα πριν στο Codemasters HQ, ήλπιζα ότι θα είχα λίγο καλύτερη απόδοση τώρα πίσω στο πιο οικείο gamepad μου – αντί για την υπερσύγχρονη ρύθμιση sim που είχα ντροπιαστεί πριν.
ΜΙΑ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΤΟ CODEMASTERS ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΙΞΕΤΕ EA SPORTS WRC
Αλλά ας πούμε απλώς ότι το Hyundai i20 N Rally1 μου ολοκλήρωσε την πρώτη μου προσπάθεια στο Rally México μοιάζοντας μάλλον μεταχειρισμένο. Ωστόσο, το ίδιο συναίσθημα που ένιωθα στη sim, η γνήσια αίσθηση μέσα από το τιμόνι του σημείου που είναι η λαβή (ή δεν είναι!) επέστρεψε. Και σύντομα άρχισα να το καταλαβαίνω.
Ρεαλιστικά, αν είστε λάτρης των ράλι, ιδιαίτερα κάποιος που του αρέσει να παίζει, θα παίξετε αυτή τη νέα δόση. Κατά κάποιο τρόπο, δεν έχει καν σημασία πόσο καλό είναι, γιατί θα αγαπήσετε ακόμα την αίσθηση της οδήγησης. Αλλά στο EA Sports WRC είναι μια γνήσια αίσθηση.
- Βιολογικός καθαρισμός αυτοκινήτου: Ένας δολοφόνος έξω απ΄ το σπίτι σου
- Επισκευή πλοίων με την 35ετη εμπειρία της A. Hilios LTD
- Συνέντευξη στον Kalle Rovanpera τον διπλό παγκόσμιο πρωταθλητή WRC
- Halloween F1 vs MotoGP : Πως περνάνε τα παλικάρια μας στις απόκριες;
- Ταϊλάνδη MotoGP: “Σαν χελώνα!” ο Raul Fernandez
Βρήκα τον εαυτό μου να κάνω αυτό το τρομερά τρομακτικό πράγμα που κάνουν οι πραγματικοί αναθεωρητές αυτοκινήτων όπου βγάζουν θορύβους ενθουσιασμού όταν απλώς λατρεύουν την οδηγική τους εμπειρία. Αυτός ήμουν εγώ καθώς πήγαινα με ένα Ford Escort Maxi σε ένα από τα πιο επίπεδα και πιο γρήγορα τμήματα του Μόντε Κάρλο.
Είχα βυθιστεί πλήρως – και οι ήχοι (ιδιαίτερα των αυτοκινήτων Rally1) είναι τόσο ακριβείς που είναι τρελοί. Κατά τη διάρκεια της υπόλοιπης ημέρας τα έκανα όλα, από το να κρεμαστώ στο Seat Ibiza Kit Car μου καθώς πετάχτηκε στην έρημο της Κένυας ή να πετούσα στις πίστες της Νέας Ζηλανδίας στο «μονόκερο» Polo R WRC 2017 της Volkswagen. Με 18 διαφορετικούς ράλι (17 στο λανσάρισμα) και 78 διαφορετικά αυτοκίνητα, είναι αδύνατο να βαρεθείς ποτέ. Υπάρχει πάντα κάτι νέο να δοκιμάσετε.
Και είναι απίστευτα ευχάριστο να μαθαίνεις πώς να αξιοποιείς στο έπακρο κάθε διαφορετική κατηγορία αυτοκινήτου. Τα προσθιοκίνητα μηχανήματα ήταν ίσως τα αγαπημένα μου, καθώς ήταν πιο εύκολο να αντλήσω τα περισσότερα από κάποιον με το περιορισμένο επίπεδο δεξιοτήτων μου, αλλά τα Rally1 ήταν τα πιο συναρπαστικά. Το να μάθεις πώς και πού να χρησιμοποιείς το υβριδικό απαιτεί χρόνο και η σύγκρισή τους με τα World Rally Cars 2017-2021 άνοιξε τα μάτια – καταλαβαίνω πλήρως γιατί ο Elfyn Evans αρχικά αγωνίστηκε με τη νέα γενιά, το θέτουμε έτσι!
Ωστόσο, για λόγους ισορροπίας, και ως ογκώδης παιδαγωγός, έχω να θίξω ορισμένα εξαιρετικά δευτερεύοντα σημεία. Το Ford Fiesta WRC έχει χρώμα του 2021, αλλά έχει το όνομα και τον αριθμό του Esapekka Lappi στο πλάι (όταν οδήγησε για το M-Sport το 2020) και το χρώμα του Chris Ingram μπορεί να επιλεγεί για το Škoda Fabia RS Rally2 και όχι το Rally2 evo που οδήγησε στην πραγματικότητα. Μόντε Κάρλο φέτος.
Και σε αυτό το θέμα, αισθάνεται λίγο απογοητευτικό το γεγονός ότι δεν είναι διαθέσιμο το περιεχόμενο όλων των οδηγών στο παιχνίδι. Για παράδειγμα, δεν μπορείτε να παίξετε ως Suninen στο Hyundai Rally1, Jari-Matti Latvala στο Toyota ή Grégoire Munster στο Puma. Και στο WRC2 το Lindholm δεν είναι διαθέσιμο για το Hyundai, και το πιο απογοητευτικό από όλα ο Andreas Mikkelsen, ο πρωταθλητής του WRC2, δεν μπορεί να επιλεγεί για τη Škoda. Αλλά όλα αυτά διορθώνονται με μια ενημέρωση!
Το γεγονός είναι ότι ήδη εργάζομαι για το πότε μπορώ να παίξω στη συνέχεια και πώς μπορώ ενδεχομένως να αναβαθμίσω τη διάταξη μου με τον περιορισμένο χώρο που έχω διαθέσιμο στο διαμέρισμά μου. Αυτό λέει όλα όσα πρέπει να ξέρετε. Είναι τα καλύτερα 45 £ που έχω ξοδέψει ποτέ.
Τα χαμόγελα είναι εγγυημένα
Σε αντίθεση με τον αξιότιμο συνάδελφό μου, εργαζόμουν την Τρίτη (ημέρα κυκλοφορίας έγκαιρης πρόσβασης), πράγμα που σήμαινε ότι έπρεπε να υπομείνω ώρες πόνου και προσμονής προτού μπορέσω τελικά να ενεργοποιήσω το EA Sports WRC μόλις δημοσιευτεί η τελευταία ιστορία του DirtFish της ημέρας.
Φανταστείτε την ημέρα των Χριστουγέννων, αλλά δεν μπορείτε να ανοίξετε τα δώρα σας παρά μόνο μετά την πουτίγκα! (Αν και ας είμαστε ειλικρινείς, το να παίζετε ένα νέο παιχνίδι WRC είναι πιο συναρπαστικό από τα Χριστούγεννα).
Αφού ασχολήθηκα λίγο με τις ρυθμίσεις γραφικών και βαθμονομούσα τον παλιό μου τροχό Fanatec και τα πεντάλ σύμφωνα με τις προτιμήσεις μου, ήμουν έτοιμος να ανέβω στην πρώτη μου σωστή σκηνή.
Αλλά υπήρχε μια μέθοδος για την τρέλα μου. Η λογική μου ήταν απλή – ξεκίνα με ένα αργό αυτοκίνητο σε μια αργή σκηνή και μετά χτίζω τον εαυτό μου για να πετάξω στη Φινλανδία με ένα αυτοκίνητο Rally1. Τριάντα δευτερόλεπτα αργότερα, καθώς έψαχνα για έναν τρόπο επιστροφής στον εικονικό δρόμο που είχα φύγει αφού έχασα τελείως ένα αιχμηρό δεξιόχειρα, συνειδητοποίησα ότι ακόμη και το μικρό Twingo θα έκανε λίγη προσπάθεια για να δαμάσει.
Ευτυχώς, μόλις πάρετε το βλέμμα σας, το EA Sports WRC προσφέρει μια οδηγική εμπειρία που είναι εξαιρετικά διαισθητική, πράγμα που σημαίνει ότι η εκμάθηση νέων αυτοκινήτων, βαθμίδων και επιφανειών είναι εξαιρετικά ευχάριστη. Κάθε στροφή του τροχού δείχνει το αυτοκίνητο ακριβώς εκεί που θα περιμένατε να πάει.
Μπείτε σε μια στροφή πολύ γρήγορα και μπορείτε να νιώσετε το τιμόνι να βαραίνει καθώς τα ελαστικά χάνουν το κράτημα και υποστρέφετε την πορεία. Αλλά όταν το πληκτρολογήσετε λίγο προς τα πίσω και βάλετε το αυτοκίνητο ακριβώς στο γλυκό σημείο – στα πρόθυρα της σύγκρουσης αλλά και κάπως όμορφα με τον έλεγχο – τότε η αίσθηση μέσα από το τιμόνι είναι φανταστική. Είναι τόσο ικανοποιητικό και προκαλεί ένα πλατύ χαμόγελο που θα διαρκέσει μέχρι το σημείο που θα συγκρουσθείτε με αυτό το αναπόφευκτο δέντρο που βρίσκεται σε βολική θέση.
Παρόλο που δεν μπόρεσα ακόμα να δαμάσω πλήρως το αξιόπιστο προσθιοκίνητο Twingo, αποφάσισα να εγκαταλείψω την προγραμματισμένη σταθερή πρόοδό μου και στη συνέχεια κατευθύνθηκα κατευθείαν στο Rally1 στις παγωμένες πίστες του Μόντε Κάρλο. Απλώς έπρεπε να βιώσω πώς ένιωθα να χειρίζομαι πάνω από 500 ίππους, υβριδική ώθηση, τετρακίνηση και αξιοπρεπή ποσότητα κάθετης δύναμης μέσα από το εντυπωσιακό ορεινό τοπίο. Θα μπορούσα να το κρατήσω στο δρόμο αυτή τη φορά;
Φυσικά, η απάντηση ήταν όχι. Αλλά αυτό δεν είχε σημασία, είχα μια έκρηξη. Και επιπλέον, αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο στα αυτοκίνητα Rally1 ήταν ο ήχος. Είναι πολύ κοντά στο σημάδι (οι ήχοι του WRC είναι ακόμα φρέσκοι στα αυτιά μου από την παρακολούθηση της περασμένης εβδομάδας στη σκηνή του CER) και το κελάηδισμα του τούρμπο καθώς αφήνεις το γκάζι για να περιστρέψεις το αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερα εξαιρετικό.
8fe258ab-21dc-45b3-838b-d461a182bd5a
Πριν το καταλάβω, το βράδυ τελείωσε και ήρθε η ώρα να συρθώ μακριά από το τιμόνι και να κοιμηθώ. Αλλά καθώς απομακρυνόμουν, το μυαλό μου έτρεχε σε σκέψεις για το τι αυτοκίνητο θα έπρεπε να δοκιμάσω μετά, πού μπορώ να βελτιώσω την οδήγησή μου και πόσα ράλι Tarmac θα έπρεπε να συμμετάσχουν στο πρώτο μου custom πρωτάθλημα – ναι, είμαι ένας από αυτούς τους τύπους ανδρών.
Το υπέροχο με το EA Sports WRC είναι ότι υπάρχουν τόσα πολλά για να βάλετε τα δόντια σας και τόσες πολλές διαφορετικές λειτουργίες παιχνιδιού για να απολαύσετε. Αυτή τη στιγμή, νιώθω ότι θα μου πάρει χρόνια για να ζήσω όλα όσα έχει να προσφέρει το παιχνίδι και να κατακτήσω κάθε αυτοκίνητο σε κάθε στάδιο. Και σίγουρα αυτό σκοπεύω να κάνω.
Εκτός από μερικά προβλήματα γραφικών (τα οποία ελπίζουμε ότι θα διορθωθούν με προγραμματισμένη ενημέρωση την επόμενη εβδομάδα), το παιχνίδι είναι υπέροχο.
Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν και τα παρακάτω θέματα:
για άμεση κι έγκυρη ενημέρωση.
Μιχάλης Κοντιζάς
Ένας άνθρωπος που δεν γνώριζε τίποτα από τον κόσμο της μηχανοκίνησης αλλά κατάφερε να τον ενώσει στη μεγαλύτερη γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα στο Motor Festival και να δημιουργήσει την μοναδική τηλεοπτική εκπομπή το Engine Power που προβάλει καθημερινά αθλητές, καθημερινούς ήρωες και πρωταγωνιστές πανελλαδικά. Ένας άνθρωπος που συνεχίζει να νιώθει τίποτα, να νιώθει μηδέν, μπροστά στο μεγαλείο του χώρου και την αστείρευτη αγάπη του κόσμου για την μηχανοκίνηση. Σας παρουσιάζουμε τον Mr Zero... Μιχαήλ Κοντιζά!
