WRC Ράλι Σαρδηνίας: Ogier και Tänak πιασμένοι απ’ το λαιμό μετά από τέσσερα στάδια
WRC Ράλι Σαρδηνίας: Το Ράλι Σαρδηνίας μετατράπηκε γρήγορα σε μονομαχία μεταξύ δύο πρωταγωνιστών του Sébastien Ogier και του Ott Tänak .
WRC Ράλι Σαρδηνίας: Ο Sébastien Ogier οδηγεί το Ράλι Σαρδηνίας το απόγευμα της πρώτης ημέρας, αλλά παραμένει υπό απειλή από τον Ott Tänak. Πίσω από το ηγετικό δίδυμο, οι διώκτες έχουν ήδη υποβιβαστεί σε καλή απόσταση, ενώ ο Adrien Fourmaux έχει παραιτηθεί.
- Αυτό το Ράλι Σαρδηνίας μετατράπηκε γρήγορα σε μονομαχία μεταξύ δύο πρωταγωνιστών: του Sébastien Ogier και του Ott Tänak . Οι δύο οδηγοί πήγαν πλήγμα για χτύπημα αυτή την Παρασκευή, για την πρώτη μέρα αυτού του γεγονότος στην αρχική μορφή και συμπυκνώθηκαν σε 48 ώρες. Ο Γάλλος, συγγραφέας του καλύτερου χρόνου σε SS1 και SS3, παραμένει υπό απειλή από τον Εσθονό, ο οποίος πήρε το ξύσιμο κατά τη διάρκεια του SS2. Μετά από τέσσερα στάδια, το χάσμα είναι μικρό αφού υπάρχουν μόνο 4″5 που χωρίζουν τους δύο άνδρες.
- Πίσω από το πρωταγωνιστικό δίδυμο, οι άλλοι οδηγοί ακολουθούν τη μονομαχία σε καλή απόσταση. Τρίτον, ο Dani Sordo έχει ήδη μια σημαντική καθυστέρηση γύρω στα τριάντα δευτερόλεπτα. Ο Ισπανός, διπλός νικητής της διοργάνωσης, απειλείται επίσης από τον Τακαμότο Κατσούτα, ο οποίος απέχει 1″3 από το προσωρινό βάθρο. Αν οι δύο πιλότοι δεν ήταν επιδεικτικοί αυτή την Παρασκευή, θα μπορούσαν να εκμεταλλευτούν μια πιο πλεονεκτική θέση εκκίνησης και τις αναποδιές των αντιπάλων τους…
- …με πρώτο θύμα στο Rally1, τον Adrien Fourmaux . Ο Γάλλος, ο οποίος ξεκίνησε καλά σε αυτό το Ράλι της Σαρδηνίας (3ος στην εκκίνηση του SS3), υπέστη αρχικά παρακέντηση στο SS3, χάνοντας περίπου τριάντα δευτερόλεπτα. Στο επόμενο στάδιο, ο οδηγός της M-Sport αντιμετώπισε ηλεκτρικό πρόβλημα στο Ford Puma του. Η αξιοπιστία της αμερικανικής βάσης, που είχε εντυπωσιάσει από την αρχή της σεζόν, έλειπε στην Ιταλία αυτή την Παρασκευή. Αναγκασμένος να αποσυρθεί, ο Βόρειος θα πρέπει να ανοίξει το δρόμο αύριο, κατά τη διάρκεια των οκτώ ειδικών διαδρομών του προγράμματος.
- Οι δύο κορυφαίοι του πρωταθλήματος, Τιερί Νεβίλ και Έλφιν Έβανς, υπέφεραν και αυτή την Παρασκευή. Ο Βέλγος, που σάρωσε τον δρόμο, δυσκολεύτηκε πολύ να βρει πρόσφυση στον πρώτο βρόχο, πριν προλάβει στο τέλος του απογεύματος στο δεύτερο πέρασμα, υπογράφοντας το scratch στο SS4. Βρίσκεται στην 5η θέση, 36 δευτερόλεπτα πίσω από τον Sébastien Ogier. Ο Ουαλός υπέστη αργή παρακέντηση στην πρώτη ειδική. Ξεκινώντας με μόνο έναν εφεδρικό τροχό, ο Elfyn Evans έπρεπε να διαχειριστεί το mount του όλο το απόγευμα και έχασε 57 δευτερόλεπτα στο τέλος αυτής της πρώτης ημέρας.
- Και στο WRC2 υπήρξαν ατυχίες. Ο Sami Pajari ήταν πολύ γρήγορος αυτή την Παρασκευή και ηγείται στην κατηγορία με το Toyota GR Yaris Rally2, μπροστά από έναν επιθετικό Pierre-Louis Loubet. Ο Yohan Rossel υπέστη τρύπημα στο SS3: αναγκάστηκε να αλλάξει τιμόνι κατά τη διάρκεια της ειδικής, ο Γάλλος έχασε σχεδόν δύο λεπτά από τους κορυφαίους.
WRC Ράλι Σαρδηνίας:
Γενική κατάταξη μετά το SS4
WRC Ράλι Σαρδηνίας: Ο Pajari προηγείται του WRC2 μπροστά από τον Loubet, ο Rossel παθαίνει τρύπημα
Το σύντομο πρώτο στάδιο του ράλι της Σαρδηνίας κράτησε τις υποσχέσεις του με μια σπουδαία μονομαχία στο προβάδισμα μεταξύ Pajari και Loubet. Για καλή αρχή, ο Yohan Rossel αναγκάστηκε να αντικαταστήσει έναν τρυπημένο τροχό.
Με μόλις 266,12 km αντίθετα, οι πολυάριθμοι ανταγωνιστές του WRC2 δεν είχαν περιθώρια για λάθη. Ξεκίνησε στην αρχή του απογεύματος μετά από ένα γελοίο shakedown σε μια πίστα καθόλου αντιπροσωπευτική της υπόλοιπης διαδρομής, η πρώτη διαδρομή περιελάμβανε 2 ειδικές διαδρομές που έπρεπε να τρέξουν δύο φορές χωρίς να επιστρέψουν σε υπηρεσία μεταξύ των γύρων. Στο τέλος αυτών των 77,82 km, ήταν για άλλη μια φορά έκπληξη να σημειωθεί ότι δεν παίζει ρόλο μόνο στο Rally1 η θέση στο δρόμο, με τα πρώτα αυτοκίνητα WRC2 να αναγκάζονται να ακολουθήσουν την πίστα. Υπό αυτές τις συνθήκες, δεν προκαλεί έκπληξη το να βλέπεις σήμερα το απόγευμα ότι κυβερνά ένα πλήρωμα που ξεκινά λίγο πιο κάτω με τη σειρά εκκίνησης.
WRC Ράλι Σαρδηνίας: Ο νικητής της πρώτης ειδικής, ο Sami Pajari πήρε το προβάδισμα, με αναμετάδοση από τον Pierre-Louis Loubet στο SS2. Οι δύο οδηγοί αντάλλαξαν θέσεις μετά το SS3 και αυτή τη φορά ο Φινλανδός διατήρησε το προβάδισμα στην τελική ευθεία της ημέρας. Με προβάδισμα 18”3, ο νεαρός Σκανδιναβός δεν θα αναγκαστεί να πάρει όλα τα ρίσκα αύριο. Ο συγγραφέας μιας καλύτερης εποχής, ο Loubet, όπως για λίγο στην Πορτογαλία, έδειξε ότι είναι σίγουρος για το Skoda Fabia RS. Η Κορσική δημιούργησε ένα μικρό περιθώριο έναντι των Toyota του Jan Solans στην 3η θέση και του Georg Linnamäe στην 4η θέση .
Αναγκασμένος να παρακολουθεί το WRC2, ο Yohan Rossel αρχικά περιόρισε τη ζημιά ολοκληρώνοντας τον πρώτο κύκλο στην 4η θέση . Ένα τρύπημα στο SS3 κατέστρεψε όλες τις προσπάθειές του και τον έσπρωξε πίσω στη 15η θέση .
Αναζητώντας ακόμα τον καλύτερο ρυθμό στη γη, ο Nicolas Ciamin είχε μια περίπλοκη Παρασκευή. Αφήνοντας πολύ χρόνο σε κάθε τμήμα, βρίσκεται στην 14η θέση στο WRC2 απόψε .
Μετά από ένα σύντομο βραδινό ύπνο στο Αλγκέρο, οι αγωνιζόμενοι θα ξεκινήσουν το Σάββατο για ένα πολύ μεγάλο ετάπ 149 χιλιομέτρων χρονομετρημένο. Στο πρόγραμμα υπάρχουν 8 ειδικές διαδρομές, με ομάδες των 2 SS να αγωνίζονται δύο φορές. Η απουσία ενός service park αύριο θα πρέπει να οδηγήσει σε μια μέρα γεμάτη ανατροπές.
Προσωρινή ταξινόμηση WRC2 μετά το πρώτο στάδιο
Δες πρώτος όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης στο Engine Power


Η Μασκότ του Sonic στο 25th Motor Festival: Ένας Ηρωας της Ταχύτητας και της Περιπέτειας
Η συναρπαστική εμπειρία του Motor Festival αποκτά νέα διάσταση με την παρουσία ενός από τους πιο εμβληματικούς χαρακτήρες του κόσμου!
Engine Power
Ο Post Malone παραγγέλνει ένα ζευγάρι προσαρμοσμένα φορτηγά Ford με τρελά διαφορετικά στυλ
Ο Post Malone ένας από τους μεγαλύτερους καλλιτέχνες γιόρτασε το νέο του άλμπουμ παραγγέλνοντας ένα custom Ford
Engine Power
Ο Gasly θέλει να εκμεταλλευτεί τους νέους κανονισμούς για να αγωνιστεί για τον τίτλο το 2026
Ο Pierre Gasly δεν κρύβει το γεγονός ότι η σεζόν του 2025 είναι απλώς μια μετάβαση για την Alpine, η οποία ελπίζει να επιστρέψει στο μπροστινό μέρος της ομάδας το 2026. Ο Norman οδηγός αποκαλύπτει ήδη μια πιθανότητα να αγωνιστεί για τον τίτλο.
Engine Power
Ο Verstappen και η Red Bull αναλαμβάνουν δράση: συνάντηση πραγματοποιήθηκε μετά την Κίνα
Το δύσκολο ξεκίνημα της σεζόν ώθησε τη Red Bull να πραγματοποιήσει μια συνάντηση για να καθησυχάσει τον Max Verstappen σχετικά με τις δυνατότητες της ομάδας φέτος.
Engine Power
Αυτή η Mustang του ’65 στην Καλιφόρνια δεν είναι το μόνο που φαινόταν
Η Ford Mustang έχει αντέξει εδώ και πολύ καιρό ως, ίσως, το πιο εμβληματικό μυϊκό αυτοκίνητο όλων των εποχών
Engine Power
Έρευνα: Τα κορυφαία ηλεκτρικά σκούτερ & μηχανάκια
Μια ερεύνα για τα κορυφαία ηλεκτρικά σκούτερ & μηχανάκια που συνδυάζουν επιδόσεις, αυτονομία, άνεση και ποιότητα κατασκευής .
Engine Power
Ο Vettel θέλει να «δώσει φωνή» στις γυναίκες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό
Με τους τέσσερις τίτλους του παγκοσμίου πρωταθλήματος και τις 16 σεζόν στη Formula 1, ο Sebastian Vettel είναι μια εμβληματική φιγούρα στη F1. Ο Γερμανός, γνωστός για το πάθος του στην πίστα, χρησιμοποιεί τώρα τη φήμη του για να προωθήσει, μεταξύ άλλων, τη διαφορετικότητα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Engine Power
Επίσημο: Yuki Tsunoda στη Red Bull στο Ιαπωνικό Grand Prix
Όπως ήταν αναμενόμενο, ο Yuki Tsunoda θα ξεκινήσει για τη Red Bull στο Ιαπωνικό Grand Prix στη θέση του Liam Lawson. Πληροφορίες επιβεβαίωσε η αυστριακή ομάδα το πρωί της Πέμπτης.
Engine Power
Ο Sergio Perez φέρεται να είναι κοντά στην επιστροφή στη F1 με την Cadillac
Μετά την αποχώρησή του από τη Red Bull, ο Sergio Perez φέρεται να είναι κοντά στην επιστροφή του στη Formula 1 το 2026. Ο Μεξικανός φέρεται να βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με την Cadillac.
Engine Power