WRC Ράλι Σουηδίας: Νικητής στη Σουηδία, ο Esapekka Lappi

Είχαν περάσει 6 χρόνια, 6 μήνες και 19 ημέρες –ή 2394 ημέρες– από τότε που ο Esapekka Lappi δεν είχε επιστρέψει στο πρώτο σκαλί του βάθρου του WRC . Τόσο μακρά αναμονή για τον Φινλανδό που, από τη νίκη του στο Ράλι Φινλανδίας του 2017, είχε μια σειρά απογοητεύσεων παρά τα πολλά βάθρα – 13 συνολικά μεταξύ των δύο νικών του – μέχρι σήμερα.

Στη Σουηδία, όλοι οι πλανήτες ευθυγραμμίστηκαν για τον οδηγό της Hyundai: τα φαβορί έπεσαν γρήγορα στο έδαφος, ιδιότροπος αλλά ευνοϊκός καιρός και ο Takamoto Katsuta, ο κύριος αντίπαλός του στην αρχή του Σαββατοκύριακου, έφταιγε στα μισά του αγώνα. Αποτέλεσμα: από το απόγευμα του Σαββάτου, ο Esapekka Lappi κατάφερε να διαχειριστεί το προβάδισμά του, τα ελαστικά του και το αυτοκίνητό του για να φτάσει στον τερματισμό αυτού του Ράλι Σουηδίας ως νικητής. Δεύτερη νίκη καριέρας στην κορυφαία κατηγορία που ανακουφίζει τον Φινλανδό οδηγό.

«Νιώθω πολύ καλά!» Είμαι επίσης πολύ ανακουφισμένος. Φυσικά, αυτή η νίκη δεν θα αλλάξει τη ζωή μου, αλλά όλοι οι οδηγοί είναι εδώ για να κερδίσουν. Όταν το πετυχαίνεις, είναι το καλύτερο συναίσθημα , ανακηρύχθηκε ο νικητής της ημέρας, λίγα λεπτά μετά τον τερματισμό. Οι συνθήκες της πίστας μπορούσαν να μας επιβραδύνουν μόνο την Παρασκευή το απόγευμα… αλλά νομίζω ότι επιτέθηκα μόνο σε δύο στάδια και μετά από αυτό, η κατάσταση στη γενική κατάταξη σήμαινε ότι δεν χρειαζόταν πραγματικά να επιτεθώ. Όλοι οι πιλότοι ξέρουν ότι όταν δεν επιτίθεται, δεν είναι τόσο ευχάριστο, αλλά αν στο μέλλον ξαναδώ τέτοια κατάσταση, τότε θα το δεχτώ! »

• 22th Motor Festival The Real Game 23-25 Μαρτίου 2024 στο εκθεσιακό κέντρο MEC Παιανίας
• O Superman Φάνης Λαμπρόπουλος θα παρουσιάσει τους εκθέτες του 22ου Motor Festival
• Άνοιξαν οι συμμετοχές για το 22nd Motor Festival στο MEC Παιανίας – Κάτοψη
• Motor Festival: Το μεγαλύτερο πάρκο αδρεναλίνης ζωντανεύει στις 23-25 Μαρτίου στο MEC Παιανίας

Ο Esapekka Lappi θα ήθελε περισσότερες αντιξοότητες

WRC Ράλι Σουηδίας:  Μετά την αποχώρηση του Takamoto Katsuta το Σάββατο κατά τη διάρκεια του SS10, με τον οποίο αγωνιζόταν με δέκατα του δευτερολέπτου την Παρασκευή, ο Esapekka Lappi είχε ένα μεγάλο προβάδισμα άνω του ενός λεπτού και τριάντα δευτερολέπτων στη γενική κατάταξη και έπρεπε να οδηγήσει με ρυθμό βαδίσματος για να μην κάνουμε λάθη. Εάν ο Φινλανδός λυπάται για την έλλειψη αγωνίας στο τέλος του αγώνα, αναγνωρίζει ότι οι εξαιρετικές συνθήκες αυτού του Ράλι της Σουηδίας δεν ήταν εύκολο να διαχειριστούν.

«Είναι πάντα ωραίο να έρχομαι εδώ. Είμαστε κοντά στη Φινλανδία, τα τοπία μοιάζουν πολύ και έχει πάντα πολύ χιόνι. Την Τετάρτη και την Παρασκευή, η χιονόπτωση δυσκόλεψε το έργο, αλλά τελικά ήταν ένα καλό ράλι , εκμυστηρεύτηκε η Esapekka Lappi. Υπήρχαν πάρα πολλές αποχωρήσεις: θα μπορούσε να ήταν ακόμα πιο διασκεδαστικό αν υπήρχαν περισσότεροι οδηγοί που διεκδικούσαν τη νίκη. »

«Οι τοίχοι του χιονιού μπορεί μερικές φορές να είναι φίλοι ή εχθροί μας. Αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν φίλοι μου! » , υπογράμμισε ο οδηγός της Hyundai που δεν του έλειπε το χιούμορ όταν ήρθε η σειρά της συνοδηγού του, Janne Ferm, να μιλήσει. «Ήταν το πρώτο ράλι όπου φορούσε γυαλιά! Και είναι η πρώτη φορά που παίρνω όλους τους καλούς βαθμούς! “ , γέλασε, πριν ο δεξιός συνεπιβάτης του απαντήσει : “Μέχρι τώρα, πάντα μάντευα [τις σημειώσεις]! »