Η ΕΛΒΟ είχε κάνει την πρώτη σοβαρή προσπάθεια ώστε να κατασκευάσει ένα αμιγώς ελληνικό αυτοκίνητο, το οποίος ωστόσο δεν πέρασε ποτέ στην γραμμή παραγωγής.
Πρόκειται για το ΕΛΒΟ Aletis, που δημιουργήθηκε στα πλαίσια της κοινοτικής πρωτοβουλίας KONVER που έγινε πραγματικότητα λόγω των νέων συνθηκών που επικρατούσαν στον διεθνή πολιτικό χώρο μετά το τέλος του ψυχρού πολέμου το 1989.
Η εταιρεία σχεδίασε το αμάξι, τις προδιαγραφές που θα είχε και τον κυβισμό του κινητήρα, αλλά και άλλα βασικά χαρακτηριστικά.
Μάλιστα, αρκετές εταιρείες έθεσαν υποψηφιότητα να επενδύσουν με τη γερμανική TWT να επικρατεί, έχοντας ήδη συνεργαστεί με την Mercedes.
Είχε σχεδίαση που το έκανε να ξεχωρίζει και έκανε την εμφάνισή του ως πλήρως λειτουργικό στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2001, καταφέρνοντας να τραβήξει πάνω του τα βλέμματα.
Στόχος ήταν να μπει στην παραγωγή πριν ξεκινήσουν οι Ολυμπιακοί Αγώνες το 2004, ώστε να διαφημιστεί και να υπάρχει παραγωγή αρχικά 200-300 αμαξιών ετησίως.
Τελικά, το όλο εγχείρημα έμεινε στα… χαρτιά, η παραγωγή δεν ξεκίνησε ποτέ και το μοναδικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε παραχωρήθηκε στο Τεχνικό Μουσείο Θεσσαλονίκης.
Δείτε ΕΔΩ φωτογραφίες και λεπτομέρειες