Ο οκτώ φορές νικητής του αγώνα της F1, Daniel Ricciardo, αντιμετώπισε το αστέρι του MotoGP, Marc Marquez, στον ιστιοπλοϊκό αγώνα Alinghi Red Bull Racing.
Και οι δύο αθλητές που χρηματοδοτήθηκαν από τη Red Bull, το ζευγάρι άλλαξε τέσσερις και δύο τροχούς για το νερό, φτάνοντας κοντά στα 90 km/h.
Ο Daniel Ricciardo πήρε τελικά τη νίκη μπροστά από τον μελλοντικό εργοστασιακό αναβάτη της Ducati το 2025.
Μιλώντας μετά τον θρίαμβό του, ο Ricciardo είπε: «Όταν βγαίνεις από το νερό με αλουμινόχαρτο, τα σκάφη πάνε τόσο γρήγορα, η ευκινησία και όλα είναι πραγματικά ακριβή.
«Νιώθετε επίσης τον άνεμο όπως εμείς – και ο Marc με το ποδήλατό του – αλλά εκτός κι αν είναι βρεγμένος αγώνας, δεν έχουμε τόσο πολύ νερό.
«Έτσι κάθε τόσο χτυπάς ένα κύμα και σκεπάζεσαι με νερό!»
Ο Marquez, ο οποίος βρίσκεται τρίτος στην κατάταξη του MotoGP πίσω από τον Jorge Martin και τον Francesco Bagnaia, ήταν ένας από τους κορυφαίους παίκτες μετά την αλλαγή του στη Ducati μετά από 11 σεζόν με τη Honda.
Προσαρμόζοντας σε έναν εντελώς διαφορετικό τύπο ταχύτητας, ο Marquez πρόσθεσε: «Το μεγαλύτερο πράγμα που ρωτούσα τον εαυτό μου ήταν πώς μαθαίνουν και καταλαβαίνουν τι πρέπει να κάνουν.
«Είναι εξαιρετικά δύσκολο να νιώσεις τι συμβαίνει μέσα στο σκάφος γιατί μόλις πετάξεις, όλα είναι εξαιρετικά ομαλά.
«Η ταχύτητα είναι τελείως διαφορετική. Ίσως σε χιλιόμετρα την ώρα είναι πιο αργό, αλλά η αίσθηση της ταχύτητας ήταν εξαιρετικά υψηλή.
«Όταν είσαι μέσα σε αυτό, δεν νιώθεις ότι πετάς. Αλλά μετά είδα τη βάρκα του Ντάνιελ να πετάει δίπλα μας και κατάλαβα ότι ήμουν κι εγώ. Περνούσαμε πολύ ομαλά.”
Παρά τη δύσκολη πλήρη επιστροφή του στη F1 με την RB, ο Ricciardo έδειξε εξαιρετική φόρμα στον Καναδά καθώς σημείωσε τους πρώτους του πόντους σε ένα γκραν πρι αυτή τη σεζόν.
Ο Αυστραλός προκρίθηκε επίσης μια εντυπωσιακή πέμπτη θέση, λιγότερο από δύο δέκατα από το pole time.
Συζητώντας με περισσότερες λεπτομέρειες τα ιστιοπλοϊκά σκάφη που έτρεξαν με τον Marquez, ο Ricciardo είπε: «Ο τρόπος με τον οποίο είναι κατασκευασμένα αυτά τα σκάφη και η δομή μοιάζει πολύ με το πιλοτήριο ενός μονοθεσίου της Formula 1.
«Είναι εξαιρετικά ευαίσθητα με τον άνεμο, οπότε η αεροδυναμική έχει και κάποιο crossover. Μοιάζει πολύ με αυτό που κάνουμε, με μικρές κινήσεις και όλα χρειάζονται πολλή φινέτσα».
Δες πρώτος όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης στο Engine Power