Είναι δύσκολο να συμβιβαστείς με την πέμπτη θέση στο grid όταν οδηγείς για τη Ferrari . Ωστόσο, ο Charles Leclerc σίγουρα θα είχε υπογράψει για τρίτη σειρά, την Παρασκευή το απόγευμα μετά την Ελεύθερη Προπόνηση. Με δυσκολία στις πρώτες συνεδρίες του Σαββατοκύριακου στην πίστα της Βαρκελώνης, οι Μονεγάσκοι κατάφεραν να βρουν καλές ρυθμίσεις για να πλησιάσουν τους πιο γρήγορους… αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για να παλέψει για την pole αυτό το Σάββατο.
Ο νικητής του Grand Prix του Μονακό υποβιβάστηκε σε καλή απόσταση από το κορυφαίο δίδυμο, Λάντο Νόρις και Μαξ Φερστάπεν , αλλά ηττήθηκε και από τις δύο Mercedes στην προκριματική άσκηση. Ο Charles Leclerc, ωστόσο, ξεπέρασε τον συμπαίκτη του στο Q3, ενώ ο Carlos Sanz ήταν πιο αποτελεσματικός κατά τη διάρκεια των Free Practice. Μια μικρή παρηγοριά για τον Μονεγάσκο, που δεν ξέρει πραγματικά τι να περιμένει στον αγώνα με τις νέες ρυθμίσεις του.
Charles Leclerc (Ferrari), 5ος στα προκριματικά στην Ισπανία : «Απογοητευμένος… καλά, διχασμένος. Από τη μία, είμαι πολύ περήφανος για τη δουλειά που κάναμε τη νύχτα γιατί η χθεσινή ήταν πραγματικά πολύ δύσκολη. Αλλά παραμένω πολύ απογοητευμένος με τη σημερινή απόδοση γιατί είμαστε πάνω από τρία δέκατα πίσω από τον Norris με τη McLaren , είμαστε πολύ μακριά από τον Verstappen. Δεν είναι τρελό, ειδικά από τη στιγμή που συχνά λέμε ότι η Μπαρτσελόνα είναι αρκετά αντιπροσωπευτική για το υπόλοιπο της σεζόν. Δεν είναι αυτό που ψάχναμε σήμερα, τώρα πρέπει να προσπαθήσουμε να μεγιστοποιήσουμε το Σαββατοκύριακο από την [Κυριακή] και να κερδίσουμε ακόμα μεγάλους βαθμούς. »
«Ανέστρεψα [τις ρυθμίσεις] του αυτοκινήτου σήμερα, οπότε ο ρυθμός του χθεσινού αγώνα δεν είναι πολύ αντιπροσωπευτικός γιατί αύριο θα είμαι σε εντελώς διαφορετική διαμόρφωση. Φτάνω με αυτοπεποίθηση για τον αυριανό αγώνα γιατί κάναμε καλές προσαρμογές και ένιωσα καλύτερα σήμερα. Μετά, το να πάρουμε τον Norris και τον Verstappen, νομίζω ότι θα είναι περίπλοκο, αλλά έχουμε έναν αγώνα να παίξουμε ενάντια στη Mercedes. »
Δες πρώτος όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης στο Engine Power