Συνέντευξη στον Πρωταθλητή Moto2 2023 Pedro Acosta
Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 2023 Pedro Acosta ο νεότερος Πρωταθλητής από τον Dani Pedrosa το 2004 και ο νεότερος ποτέ στο Moto2 πιο μπροστά από τον Marc Marquez.
Ο Pedro Acosta πήρε το δεύτερο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με στυλ και με άλλο ένα βάθρο στο Sepang, και έγινε ο νεότερος Πρωταθλητής μέσης κατηγορίας από τον Dani Pedrosa το 2004 και ο νεότερος ποτέ στο Moto2 – λίγο πιο μπροστά από τον Marc Marquez. Ο Acosta έχει ανέβει σε 14 βάθρα φέτος, συμπεριλαμβανομένων επτά νικών, και ολοκληρώνει το στέμμα με δύο επιπλέον αγώνες.
Συνέντευξη στον Πρωταθλητή Moto2 2023 Pedro Acosta
« Πάλεψα να μην νιώσω την πίεση. Τελικά, πρέπει να καταλάβουμε ότι δεν ήμασταν σε εύκολη κατάσταση, αλλά το παράθυρο ήταν ανοιχτό για να κατακτήσουμε το πρωτάθλημα και είπα την Πέμπτη αν δεν ήταν εδώ, θα ήταν στο Κατάρ ή στο Βαλένθια. Στο τέλος, το προσέγγισα σαν ένα κανονικό Σαββατοκύριακο προσπαθώντας να είμαι ανταγωνιστικός στον αγώνα της Κυριακής και έτσι το κάναμε. Είναι αλήθεια ότι στους τελευταίους δύο αγώνες οδηγούσαμε περισσότερο με το κεφάλι γιατί πιστεύω ότι είναι πολύ σημαντικό για την ομάδα να καταφέρει να κατακτήσει το πρωτάθλημα και να μπορέσουμε να παλέψουμε για τον τίτλο της ομάδας. Νομίζω ότι ο αγώνας ήταν καλός στο τέλος. Είδαμε ότι το SpeedUp έχει κάτι περισσότερο στους τελευταίους δύο αγώνες και πρέπει να βελτιωθούμε. Ούτως ή άλλως, πρέπει να είμαστε χαρούμενοι που βρισκόμαστε στο δρόμο μας και έχουμε ένα ακόμη βάθρο με δύο ακόμη αγώνες στο πρωτάθλημα όπου μπορούμε να παλέψουμε για να κερδίσουμε αγώνες, οπότε πρέπει να είμαστε χαρούμενοι για αυτόν τον αγώνα. »
Συνέντευξη στον Pedro Acosta : Υπερήφανος για αυτή τη σεζόν, ήταν πολύ διαφορετική από το 2021;
« Ναι, τελικά, όπως λες, δεν είναι όπως ήταν στο Moto3. Στο τέλος, θυμήθηκα ότι στο Sachsenring ίσως είχα 83 βαθμούς διαφορά από τη δεύτερη θέση. Ήταν αρκετά τρελό, επίσης στο Portimao ήμουν αρκετά νευρικός γιατί ήταν αγώνας αφού έχασα πολλούς βαθμούς στο τελευταίο μέρος του πρωταθλήματος. Επίσης ήμουν παιδί, όταν έφτασα σε αυτό το πρωτάθλημα ήμουν 16 και τώρα είμαι κοντά στα 20, οπότε είναι πολύ διαφορετικό. Επίσης, πέρυσι έκανα πολλά λάθη στον 5ο γύρο, είχαμε σχεδόν 20 ατυχήματα, που είναι πολλά.
«Στο τέλος, αυτή είναι η τρίτη μου χρονιά με τον Aki (Ajo) που δουλεύω μαζί του και φέτος αποφασίσαμε να ξεκινήσουμε από το μηδέν και να βάλουμε όλα τα λάθη σε ένα κουτί και να πούμε ότι τίποτα δεν μπορεί να βγει από αυτό το κουτί. Είναι αλήθεια ότι κάναμε λάθη κατά τη διάρκεια της σεζόν, όπως στο Λε Μαν και στην Αυστραλία. Δεν είναι όλα εύκολα, αλλά, και δεν ξέρω τι να πω στο τέλος, η ομάδα δούλεψε πολύ καλά. Είναι αλήθεια ότι πέρυσι υποφέραμε πολύ για να προσπαθήσουμε να βρούμε τη σωστή ρύθμιση στη μοτοσυκλέτα και επίσης ήμουν πολύ μικρός και πολύ ελαφρύς για να μπορώ να οδηγήσω στο Moto2. Κάναμε ένα μεγάλο βήμα τον χειμώνα στην προετοιμασία και γι’ αυτό πιστεύω ότι έχουμε βελτιωθεί γενικά και στη κατάταξη. Ξέρουμε τι δεν πρέπει να κάνουμε, περισσότερο από ό,τι ξέρουμε τι να κάνουμε. Έχουμε πάρει μεγάλη εμπειρία από πέρυσι και παίξαμε με αυτό. ”
Συνέντευξη στον Pedro Acosta :
« Ευχαριστώ Πέδρο! Ήταν εντυπωσιακά τρία χρόνια να δουλέψω μαζί του και έναν τύπο που μας εκπλήσσει καθημερινά με την ωριμότητα και την εξυπνάδα του. Το πιο ευχάριστο δεν είναι μόνο η κατάκτηση των δύο τίτλων μαζί αλλά ίσως περισσότερο η αίσθηση αυτού που δημιουργήσαμε μαζί με τον Pedro, την οικογένειά του και όλη την ομάδα. Θέλω επίσης πραγματικά να ευχαριστήσω τα παιδιά για τη μεγάλη προσπάθεια και την υποστήριξή τους σε όλη τη διαδρομή μέχρι το 2023. Οι συνεργάτες μας έχουν επίσης συνεισφέρει τόσα πολλά και η σχέση με τη διαχείριση της Pierer Mobility και τη Red Bull είναι τόσο στενή όσο ποτέ. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να είμαστε ένα επιτυχημένο μέρος της KTM GP Academy και ο Pedro θα πρέπει να έχει ένα λαμπρό μέλλον στο MotoGP. Θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα τα πάει την επόμενη σεζόν και στο μέλλον ».
Pit Beirer – KTM Motorsports Director
« Ένα μεγάλο συγχαρητήρια τόσο στον Πέδρο όσο και στον Άκι για τα υψηλά στάνταρ που δεν πέφτουν ποτέ. Όταν σκεφτόμαστε μερικούς από τους αγώνες που έχουν περάσει από την ομάδα Red Bull KTM Ajo, τότε μας κάνει πολύ περήφανους και προνομιούχους που έχουμε αυτή τη δυνατή σχέση. Όσο για τον Πέδρο, τι άλλο να πούμε για αυτό το ιδιαίτερο ταλέντο; Λέει πολλά ότι πιστεύουμε ότι μπορεί να μεταβεί στην κατηγορία MotoGP στα 19 του και το ρεκόρ του μέσω των Moto3 και Moto2 σημαίνει ότι μπορεί να είναι αστέρι μία φορά στη γενιά. Η δεύτερη σεζόν του στο Moto2 ήταν πολύ εντυπωσιακή και είναι απίστευτο ότι έχει ήδη ξεπεράσει την κατηγορία. Είναι πραγματικά συναρπαστικό να βλέπεις τι μπορεί να κάνει τα επόμενα χρόνια και πού μπορούν να δουλέψουν ο Aki και τα πιστά του παιδιά με το επόμενο έργο τους .”
Συνέντευξη στον Pedro Acosta : Το ταξίδι
Ο Acosta πήρε την πρώτη του μηχανή σε ηλικία πέντε ετών, αλλά χρειάστηκε λίγος χρόνος για να ερωτευτεί πραγματικά. Μόλις το έκανε, η άνοδός του άρχισε να κερδίζει έλξη και μέχρι το 2017 ολοκλήρωνε τον τίτλο pre-Moto3 στην Ισπανία με δύο αγώνες να απομένουν. Στη συνέχεια πήγε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εφήβων FIM Moto3, τώρα JuniorGP, για το 2018 και έκανε ένα μεγάλο βήμα σε αυτό το Πρωτάθλημα την επόμενη σεζόν – παράλληλα με το ντεμπούτο του στο Red Bull MotoGP Rookies Cup.
Το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 το 2021, λοιπόν, ήρθε με ακόμη περισσότερη δημοσιότητα και αυτό αποδείχθηκε απολύτως σωστό. Στο ντεμπούτο του στο Grand Prix πήρε τη δεύτερη θέση και ξεκίνησε την καριέρα του στο βάθρο, μόλις 0,042 δευτερόλεπτα από τη νίκη, και το δεύτερο time out, κέρδισε ο Acosta. Από pitlane.
Πάνω από δύο χρόνια αργότερα, αυτή η νίκη παραμένει αντάξια της χήνας και η σεζόν το ίδιο ισχύει συνολικά – με την ιστορία να γράφεται σχεδόν κάθε Σαββατοκύριακο. Ο Acosta έγινε ο πρώτος αναβάτης που πήρε τον τίτλο στη σεζόν rookie στην κατηγορία 125cc/Moto3 μετά τον Loris Capirossi το 1990.
Συνέντευξη στον Pedro Acosta : Μετακόμισε στο Moto2 για το 2022 και αν κάποιος είχε αμφιβολίες για τη διαφημιστική εκστρατεία γύρω από τον Ισπανό, είχε έρθει η ώρα να τον παραδώσει. Σε μια νέα χρονιά και μια νέα κατηγορία, ο Acosta είχε την ίδια αίσθηση καθώς έσπασε το ρεκόρ γύρου στις δοκιμές στο Autodromo Internacional do Algarve. Ωστόσο, ήταν μια πιο δύσκολη αρχή στους αγώνες από ό,τι περίμενε και στη συνέχεια ήρθαν μερικοί αγώνες τραυματισμών, προτού κερδίσει τον πρώτο του αγώνα Moto2 στο Mugello και ολοκληρώσει τη σεζόν με μια δεύτερη νίκη στη Βαλένθια. Αναπολεί το ντεμπούτο του στην ενδιάμεση κατηγορία έχοντας περίμενε περισσότερα, αλλά για τους υπόλοιπους έλεγε περισσότερο από αρκετά, και μετά ήρθε το 2023.
Το φαβορί από το κλειστό, το πρώτο μέρος της σεζόν είδε τον Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) να αντιμετωπίζει τον Acosta αλλά μέχρι τις καλοκαιρινές διακοπές, ο αριθμός 37 είχε πάρει πίσω το προβάδισμα και άρχισε να τραβάει καθαρά. Από εκεί, συνέχισε μόνο να κερδίζει το πλεονέκτημά του, με αποκορύφωμα το δεύτερο στέμμα του που εξασφάλισε με στυλ. Επτά νίκες, 14 βάθρα και περισσότερα σημείωσαν ιστορία – ο Pedro Acosta είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Moto2 για το 2023! Επόμενος σταθμός: MotoGP…!
Στατιστικά στοιχεία Pedro Acosta
Σε ηλικία 19 ετών και 171 ημερών, ο Acosta γίνεται ο δεύτερος νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής μέσης κατηγορίας πίσω από τον Θρύλο MotoGP Dani Pedrosa (19 ετών και 18 ημερών) το 2004.
Ωστόσο, ο Acosta είναι ο νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 μπροστά από τον Marc Marquez (19 ετών και 254 ημερών) το 2012.
Γίνεται ο δεύτερος αναβάτης που κατακτά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 έχοντας προηγουμένως κατακτήσει τον τίτλο του Moto3 (2021), μαζί με τον Alex Marquez (Moto3/2014 και Moto2/2019).
Συνέντευξη στον Πρωταθλητή Moto2 2023 Pedro Acosta: Επιπλέον, ο Acosta γίνεται ο δεύτερος πρώην νικητής του Red Bull MotoGP Rookies Cup που κατακτά τον τίτλο του Moto2 μαζί με τον Johann Zarco, τον πρώτο νικητή του Red Bull MotoGP Rookies Cup το 2007 και δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Moto2 (2015 και 2016).
Σε ηλικία 18 ετών και 4 ημερών στο ιταλικό GP του 2022, ο Acosta είναι ο νεότερος νικητής της μέσης κατηγορίας μπροστά από τον Marc Marquez (18 ετών και 87 ημερών στο γαλλικό GP του 2011).
Με 10 νίκες στο Moto2 μέχρι στιγμής, ο Acosta ισοβαθμεί στην πέμπτη θέση της λίστας των αναβατών με τις περισσότερες νίκες στην κατηγορία με τους Pol Espargaro και Sam Lowes.
Ο Acosta έχει ανέβει στο βάθρο 14 φορές μέχρι στιγμής αυτή τη σεζόν (περισσότερες από κάθε άλλο αναβάτη) και 19 φορές στο Moto2. Τώρα βρίσκεται στην 11η θέση στη λίστα των αναβατών με τα περισσότερα βάθρα στην κατηγορία με τον Andrea Iannone. Εάν πάρει άλλους δύο στους δύο εναπομείναντες αγώνες, θα ξεπεράσει τον συμπαίκτη του 2024 Augusto Fernandez (20) και θα ισοφαρίσει τους Franco Morbidelli και Miguel Oliveira, που και οι δύο έχουν από 21.
ο αναβάτης της Red Bull KTM Ajo ολοκληρώνει το στέμμα στη Μαλαισία μετά από άλλη μια εκπληκτική σεζόν Ο Pedro Acosta είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Moto2™ 2023! Ο αναβάτης Red Bull KTM Ajo πήρε το δεύτερο Πρωτάθλημα με στυλ με ένα βάθρο στο PETRONAS Grand Prix της Μαλαισίας, και έγινε ο νεότερος Πρωταθλητής μέσης κατηγορίας από τον Dani Pedrosa το 2004 και ο νεότερος ποτέ στο Moto2™ – λίγο πιο μπροστά από τον Marc Marquez. Ο Acosta έχει ανέβει σε 14 βάθρα φέτος, συμπεριλαμβανομένων επτά νικών, και ολοκληρώνει το στέμμα με δύο επιπλέον αγώνες. Πιστεύετε τη διαφημιστική εκστρατεία;
Πρωταθλητής Moto2 Pedro Acosta: Ο Acosta πήρε την πρώτη του μηχανή σε ηλικία πέντε ετών, αλλά χρειάστηκε λίγος χρόνος για να ερωτευτεί πραγματικά. Μόλις το έκανε, η άνοδός του άρχισε να κερδίζει έλξη και μέχρι το 2017 ολοκλήρωνε τον τίτλο pre-Moto3™ στην Ισπανία με δύο επιπλέον αγώνες. Στη συνέχεια μετακόμισε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εφήβων FIM Moto3™, τώρα JuniorGP™, για το 2018 και έκανε ένα μεγάλο βήμα σε αυτό το Πρωτάθλημα την επόμενη σεζόν – παράλληλα με το ντεμπούτο του στο Red Bull MotoGP Rookies Cup.
Στο The Rookies άρχισε να δημιουργεί πραγματικά τη διαφημιστική εκστρατεία που τον ακολούθησε από τότε στις τάξεις. Αφού ολοκλήρωσε την πρώτη του σεζόν ως δεύτερος με τρεις νίκες και πέντε βάθρα, το 2020 είδε τον Acosta να κερδίζει τους πρώτους έξι αγώνες στους Rookies και να παίρνει τον τίτλο με άφθονο χρόνο.
Το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3™ το 2021, λοιπόν, ήρθε με ακόμα περισσότερη διαφημιστική εκστρατεία και αυτό αποδείχθηκε απόλυτα σωστό. Στο ντεμπούτο του στο Grand Prix πήρε τη δεύτερη θέση και ξεκίνησε την καριέρα του στο βάθρο, μόλις 0,042 δευτερόλεπτα από τη νίκη, και το δεύτερο time out, κέρδισε ο Acosta. Από pitlane.
Pedro Acosta: Πάνω από δύο χρόνια αργότερα, αυτή η νίκη παραμένει αντάξια της χήνας και η σεζόν το ίδιο ισχύει συνολικά – με την ιστορία να γράφεται σχεδόν κάθε Σαββατοκύριακο. Ο Acosta έγινε ο πρώτος αναβάτης που πήρε τον τίτλο στη σεζόν rookie στην κατηγορία 125cc/Moto3™ μετά τον Loris Capirossi το 1990.
Μετακόμισε στο Moto2™ για το 2022 και αν κάποιος είχε αμφιβολίες για τη διαφημιστική εκστρατεία γύρω από τον Ισπανό, είχε έρθει η ώρα να τον παραδώσει. Σε μια νέα χρονιά και μια νέα κατηγορία, ο Acosta είχε την ίδια αίσθηση καθώς έσπασε το ρεκόρ γύρου στις δοκιμές στο Autodromo Internacional do Algarve. Ωστόσο, ήταν ένα πιο δύσκολο ξεκίνημα στους αγώνες από ό,τι περίμενε και μετά ήρθαν μερικοί αγώνες τραυματισμών, πριν κερδίσει τον πρώτο του αγώνα Moto2™ στο Mugello και ολοκλήρωσε τη σεζόν με μια δεύτερη νίκη στη Βαλένθια. Αναπολεί το ντεμπούτο του στην ενδιάμεση κατηγορία έχοντας περίμενε περισσότερα, αλλά για τους υπόλοιπους έλεγε περισσότερο από αρκετά, και μετά ήρθε το 2023.
Το φαβορί από το κλειστό, το πρώτο μέρος της σεζόν είδε τον Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) να αντιμετωπίζει τον Acosta αλλά μέχρι τις καλοκαιρινές διακοπές, ο αριθμός 37 είχε πάρει πίσω το προβάδισμα και άρχισε να τραβάει καθαρά. Από εκεί, συνέχισε μόνο να κερδίζει το πλεονέκτημά του, με αποκορύφωμα το δεύτερο στέμμα του που εξασφάλισε με στυλ. Επτά νίκες, 14 βάθρα και περισσότερα σημείωσαν ιστορία – ο Pedro Acosta είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Moto2™ 2023! Επόμενος σταθμός: MotoGP™!
Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν και τα παρακάτω θέματα:
- F1 Βραζιλίας: Esteban Ocon αποκάλεσε τον Fernando Alonso «f***ing ηλίθιο»
- F1 Brazil: Η αυλαία του Βραζιλιάνικου GP κλείνει με εισβολή του κόσμου στον αγωνιστικό χώρο
- MotoGP Marquez: «Δεν σκέφτομαι να ταιριάξω με τον Rossi»
- Μεγάλη πρόταση βόμβα από το εξωτερικό για το Motor Festival
για άμεση κι έγκυρη ενημέρωση.
Μιχάλης Κοντιζάς
Ένας άνθρωπος που δεν γνώριζε τίποτα από τον κόσμο της μηχανοκίνησης αλλά κατάφερε να τον ενώσει στη μεγαλύτερη γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα στο Motor Festival και να δημιουργήσει την μοναδική τηλεοπτική εκπομπή το Engine Power που προβάλει καθημερινά αθλητές, καθημερινούς ήρωες και πρωταγωνιστές πανελλαδικά. Ένας άνθρωπος που συνεχίζει να νιώθει τίποτα, να νιώθει μηδέν, μπροστά στο μεγαλείο του χώρου και την αστείρευτη αγάπη του κόσμου για την μηχανοκίνηση. Σας παρουσιάζουμε τον Mr Zero... Μιχαήλ Κοντιζά!
