Ενεργειακή ακρίβεια: Η Ιταλία μειώνει σημαντικά τους φόρους στα καύσιμα – Η Ελλάδα ακόμα το… εξετάζει

Ενώ η Μέση Ανατολή φλέγεται και η κυβέρνηση Μητσοτάκη έχει μετατρέψει σε… μεσανατολικό ζήτημα τη μείωση της βαριάς φορολογίας στα καύσιμα, άλλα ευρωπαϊκά κράτη λαμβάνουν άμεσα μέτρα σε αυτό το ζήτημα, ώστε να ανακουφίσουν τους πολίτες και να συγκρατήσουν την έκρηξη των τιμών στην αγορά.

Συγκεκριμένα στην Ιταλία, στο υπουργικό συμβούλιο της κυβέρνησης Μελόνι αποφασίστηκε η μείωση των φόρων στα καύσιμα (τουλάχιστον) για τις επόμενες τρεις εβδομάδες. Η ίδια η Ιταλίδα πρωθυπουργός ανακοίνωσε το έκτακτο μέτρο από τη δημόσια συχνότητα της Rai, το οποίο αφορά μείωση της τάξης των 25 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο.

Σε ανάρτησή της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η Τζόρτζια Μελόνι έγραψε: «Η κυβέρνησή μας συνεχίζει να δραστηριοποιείται με στόχο την αντιμετώπιση της αύξησης της τιμής των καυσίμων, η οποία είναι αποτέλεσμα της κρίσης στη Μέση Ανατολή.

Ενεργοποιήσαμε αμέσως όλους τους μηχανισμούς που διαθέτουμε, για να εγγυηθούμε διαφάνεια στις τιμές και για να παρέμβουμε, με την οικονομική αστυνομία και την Αρχή Ανταγωνισμού, σε περιπτώσεις αδικαιολόγητων αυξήσεων στα πρατήρια. Χάρη σε αυτή την δράση, έως τώρα στη χώρα μας οι αυξήσεις των τιμών είναι πιο περιορισμένες, σε σύγκριση με άλλα, μεγαλύτερα ευρωπαϊκά κράτη».

Από την πλευρά του ο γραμματέας της Λέγκα και αντιπρόεδρος της ιταλικής κυβέρνησης, Ματέο Σαλβίνι, δήλωσε ότι: «Πρόκειται για μια ουσιαστική βοήθεια προς τους πολίτες. Υπάρχει, ασφαλώς, ημερομηνία λήξης, αλλά τώρα οι Ιταλοί θα πληρώνουν λιγότερο για τα καύσιμα, απ’ ότι οι Γάλλοι, οι Γερμανοί και οι Ισπανοί».

Τώρα πήρε... μπρος και η Ελλάδα

Πίσω στην ελληνική πραγματικότητα, παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα διαθέτει μια από τις ακριβότερες τιμές βενζίνης στην ΕΕ (στην 5η θέση αυτή τη στιγμή), η κυβέρνηση Μητσοτάκη μέχρι χθες απέρριπτε κάθε συζήτηση για μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα, και μόλις τώρα ξεκίνησε να κινείται με ρυθμούς… χελώνας για να εφαρμόσει ένα έκτακτο μέτρο προς αυτήν την κατεύθυνση.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η κυβέρνηση αναμένει το πράσινο φως της Κομισιόν για να προχωρήσει σε μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα για ορισμένο χρονικό διάστημα, με την προϋπόθεση ότι θα εγκριθεί ρήτρα ευελιξίας από την ΕΕ, ώστε να μην αποκλίνει η χώρα μας από τους δημοσιονομικούς στόχους και τα ελλείμματα. Την πρόταση θα καταθέσει ο Κυριάκος Μητσοτάκης στη σημερινή Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ.

Να σημειωθεί ότι η Ελλάδα ανήκει στις χώρες που επιβάλλουν τον υψηλότερο ΕΦΚ στην ΕΕ (0,70 λεπτά το λίτρο στη βενζίνη και 0,41 λεπτά στο πετρέλαιο κίνησης). Επιπλέον προστίθεται στη φορολογία και ο ΦΠΑ, φτάνοντας τελικά οι φόροι να καταλαμβάνουν το 55% έως 65% της τελικής τιμής των καυσίμων στην αντλία.

Μια δεύτερη μάστιγα ακρίβειας στα καύσιμα που η κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν έχει τολμήσει να «αγγίξει» είναι η αισχροκέρδεια στα διυλιστήρια με τις τιμές χονδρικής. Τα διυλιστήρια μαζί με τους φόρους αποτελούν τον βασικό «όγκο» της ακρίβειας, την ώρα που η κυβέρνηση καυχιόταν πριν λίγες μέρες για το πλαφόν στη λιανική που αφορά μόλις το 6% έως 8% της τελικής τιμής στην αντλία.

Στις επιβαρύνσεις φόρων είμαστε πρώτοι σε προθυμία στην Ευρώπη, ενώ στις φοροελαφρύνσεις ακολουθούμε τελευταίοι και… καταϊδρωμένοι, με κράτη σαν την Ιταλία να εκθέτουν το καθεστώς ακρίβειας που συντηρείται στη χώρα μας.