Η βενζίνη χάνει την Ελλάδα: Στο 17,5% τον Ιούλιο – Τι αγοράζουν 8 στους 10
Οκτώ στους δέκα αφήνουν πίσω τη βενζίνη
Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου αλλάζει με ταχύτητα που πριν λίγα χρόνια έμοιαζε αδιανόητη. Τον Ιούλιο, το 79,2% των νέων ΙΧ ήταν υβριδικά ή ηλεκτρικά: 64% HEV, 7,7% plug-in και 7,5% αμιγώς ηλεκτρικά. Η βενζίνη περιορίστηκε στο 17,5% και το diesel στο 1%.
Το οικονομικό κίνητρο εξηγεί πολλά. Με μέση αμόλυβδη 2,019 ευρώ/λίτρο, ένα βενζινοκίνητο που καίει 7 λίτρα θέλει περίπου 14,1 ευρώ στα 100 χλμ. και 70,7 στα 500. Ένα υβριδικό στα 5 λίτρα πέφτει στα 10,1 και 50,5 ευρώ.
Στο ηλεκτρικό, με κατανάλωση 18,8 kWh/100 χλμ., η διαφορά εξαρτάται από την πρίζα: περίπου 2,5 ευρώ/100 χλμ. με μειωμένη οικιακή χρέωση ενέργειας 0,132 ευρώ/kWh, πριν από ρυθμιζόμενες χρεώσεις, αλλά 7,5 έως 11,1 ευρώ σε δημόσια φόρτιση. Στα 500 χλμ. μιλάμε για 12,4 έως 55,5 ευρώ.
Δεν είναι έρωτας με την τεχνολογία. Είναι ψήφος στο κόστος και αυτό φαίνεται καθαρά παντού.
